08 Apr 2019, 22:13:41 @karro rakstīja:
Par ko cepiens?
Kaspich visu norm izklāstīja, man bija domā pabraukāt pa servisiem, vienu jumta defektu novērst, uz sensonu, attiecīgi, neizklausās vērts braukt
Loģiski ka nav, cipars kosmoss par vienas detaļas pārkrāsošanu, nu varbūt daļēji OK, ja ņem vērā emulatora fetišu par haubes pilnīgu attīrīšanu no krāsas..
A tas ir izplatīts autisms? Daudzi grib, lai skaidri zinot, ka drapaks ir nodzīvots līdzckliņķim, bet ar krāsas biezuma mērītāju viss kārtībā..?
te jau nav svarīgi fetišs,bet tas ka vienojās ka klienta vēlmes izpildīs pa noteiktu summu,bet piedirsa.
08 Apr 2019, 22:13:41 @karro rakstīja:
Par ko cepiens?
Kaspich visu norm izklāstīja, man bija domā pabraukāt pa servisiem, vienu jumta defektu novērst, uz sensonu, attiecīgi, neizklausās vērts braukt
Loģiski ka nav, cipars kosmoss par vienas detaļas pārkrāsošanu, nu varbūt daļēji OK, ja ņem vērā emulatora fetišu par haubes pilnīgu attīrīšanu no krāsas..
A tas ir izplatīts autisms? Daudzi grib, lai skaidri zinot, ka drapaks ir nodzīvots līdzckliņķim, bet ar krāsas biezuma mērītāju viss kārtībā..?
te jau nav svarīgi fetišs,bet tas ka vienojās ka klienta vēlmes izpildīs pa noteiktu summu,bet piedirsa.
vinsn tak neko nesaprot ka tada ute te lekaa un piedirsh
laikam vajadzīgs plašāks paskaidrojums.
konkrētajā situācijā: DE dīleris krāsojis pārsegu, bet, acīmredzot, nav ievērota krāsošanas tehnoloģija. Vai nu krāsa nedažāvēta vai pāržāvēta, nekorekts žāvēšanas process lakai - krāsotāji zina, kādi apstākļi jāievēro konkrētai krāsai/lakai.
Attiecīgi, ja laka sākusi lobīties nost, tas jebkurā brīdī var notikt jebkurā vietā. Po, cik tas maksā, bet uzmaukt vēl vienu slāni - tur plaisas u.c. defekti var būt jau pēc nedēļas.
Garantija? ok, un ko tā dod? ņemt pārsegu nost, labot gļukus (klāt 3.šo slāni???), gaidīt, čakarēties... Un pēc 366 dienām - krāsot, gaidīt, maksāt vēlreiz? Ko tādu var darīt pilnīgs nejēga jeb bomzis.
Mans posts vairāk bija par to, ka rupji tiek čakarēti klienti: solīta pilna attīrīšana, bet nekad tas netiek darīts, alumīnija detaļas karsētas ar fēnu (jo tā tak ātrāk), melo visi pēc kārtas, pat par klienta naudu - nelabo lažas, šantažē, velk laiku.
Un, ja krāso ko vērtīgāku par 500 EUR autoparku, šāds - nekvalitatīvs remonts auto vērtību nosit par 4 ciparu skaitli vienā setā. Un nemaināmajām detaļām - pat nav labojams (ja vienu reizi savāra sūdus). Piedevām, to auto īpašnieks uzzina auto pārdodot (kad visas ''garantijas'' jau beigušās). Protams, pie nosacījuma, ja pircējs māk diagnostiku.
Ibo, viens gadījums - kvalitatīvi veikts krāsojums, otrs - vairāki slāņi, špaktele, plaisas, u.t.t.
Kad jūs piekakājiet apakšbikses, jūs arī uzvelciet citas pa virsu un - job done?
Es tomēr iesaku mainīt piekakātās.
08 Apr 2019, 22:41:47 @RSAWorkshop rakstīja:
Kaspich, aizmirsi piebilst, ka cietēji ir 2 auto, M5 arī tagad stāv bez haubes
nu, tas tīri uz mani attiecas. Protams, man jāatrisina tēma ar savu kapotu, ja apskādēšu M5 kapotu, par savu naudu taisīšu arī to. Bet nu te Senson var teikt - eto ņe naše ģelo...
08 Apr 2019, 22:13:41 @karro rakstīja:
Par ko cepiens?
Kaspich visu norm izklāstīja, man bija domā pabraukāt pa servisiem, vienu jumta defektu novērst, uz sensonu, attiecīgi, neizklausās vērts braukt
Loģiski ka nav, cipars kosmoss par vienas detaļas pārkrāsošanu, nu varbūt daļēji OK, ja ņem vērā emulatora fetišu par haubes pilnīgu attīrīšanu no krāsas..
A tas ir izplatīts autisms? Daudzi grib, lai skaidri zinot, ka drapaks ir nodzīvots līdzckliņķim, bet ar krāsas biezuma mērītāju viss kārtībā..?
te jau nav svarīgi fetišs,bet tas ka vienojās ka klienta vēlmes izpildīs pa noteiktu summu,bet piedirsa.
vinsn tak neko nesaprot ka tada ute te lekaa un piedirsh
08 Apr 2019, 22:53:14 @cufiks rakstīja:
Tu šo visu paskaidroji tam pieņēmējam?
Detaļas pieņemšanas hoķ kaut kāds papīrs ir?
Es vienkārši nesaprotu, kā var iekulties tik daudz likstās viens cilvēks...
tās ir vienīgās lietas, ko nesaproti?
redz, līdz kam nonākam - man/klientam jāskaidro krāsošanas kantora pieņēmējam krāsošanas nianses! Jā, skaidroju, mūsu viedokļi saskanēja.
Es nevis iekuļos nepatikšanās, bet jēdzu, kas/kā jādara, prasu adekvātu pakalpojumu, solītā izpildīšanu.
Vai es ''iekultos nepatikšanās'', ja neko nejēgtu no auto? nē.
Nē, jo man vnk nokrāsotu, es par niansēm neko nejēgtu. Kā tu, šķībus un nekvalitatīvu logus salicis. Ja tu ko jēgtu, katru vakaru raudātu, uz tiem skatoties.
Katrs izvēlās savu ceļu - tu: būt nejēgam. Es - citu ceļu.
08 Apr 2019, 23:05:06 @hasans rakstīja:
Ko uzreiz nevedi pie Speed3? Ir dzirdētas tikai labas atsauksmes.
iespējams, ka viņš būs nākošais, kam piedāvāšu uzņeties stafeti. Nu, ja neatmetīsies izdzirdot, ka lietošu mikrometru
nu OK pat ja esi mega auto pederast,kam tas sūds ir vajadzīgs
tas E60 tak ir parasta misene ko gandrīz jebkurš var nopirkt,kam nakuj vajag tur šausmīgo mikronizēt
Tu ar čībiņām brauc,vai ar botām
var kāds apskaidrot cilvēkam, kurš tikai parastus bleķus ir patīrījis un pakrāsojis, kas ir tik sarežģīts, lai nenotīrītu pie viena visu to dzinēja pārsega vāku? tur kādas asākas kantes vai kas pie kā netiek klāt?
08 Apr 2019, 23:05:06 @hasans rakstīja:
Ko uzreiz nevedi pie Speed3? Ir dzirdētas tikai labas atsauksmes.
iespējams, ka viņš būs nākošais, kam piedāvāšu uzņeties stafeti. Nu, ja neatmetīsies izdzirdot, ka lietošu mikrometru
nu OK pat ja esi mega auto pederast,kam tas sūds ir vajadzīgs
tas E60 tak ir parasta misene ko gandrīz jebkurš var nopirkt,kam nakuj vajag tur šausmīgo mikronizēt
Tu ar čībiņām brauc,vai ar botām
laikam vajadzīgs plašāks paskaidrojums.
konkrētajā situācijā: DE dīleris krāsojis pārsegu, bet, acīmredzot, nav ievērota krāsošanas tehnoloģija. Vai nu krāsa nedažāvēta vai pāržāvēta, nekorekts žāvēšanas process lakai - krāsotāji zina, kādi apstākļi jāievēro konkrētai krāsai/lakai.
Attiecīgi, ja laka sākusi lobīties nost, tas jebkurā brīdī var notikt jebkurā vietā. Po, cik tas maksā, bet uzmaukt vēl vienu slāni - tur plaisas u.c. defekti var būt jau pēc nedēļas.
Garantija? ok, un ko tā dod? ņemt pārsegu nost, labot gļukus (klāt 3.šo slāni???), gaidīt, čakarēties... Un pēc 366 dienām - krāsot, gaidīt, maksāt vēlreiz? Ko tādu var darīt pilnīgs nejēga jeb bomzis.
Mans posts vairāk bija par to, ka rupji tiek čakarēti klienti: solīta pilna attīrīšana, bet nekad tas netiek darīts, alumīnija detaļas karsētas ar fēnu (jo tā tak ātrāk), melo visi pēc kārtas, pat par klienta naudu - nelabo lažas, šantažē, velk laiku.
Un, ja krāso ko vērtīgāku par 500 EUR autoparku, šāds - nekvalitatīvs remonts auto vērtību nosit par 4 ciparu skaitli vienā setā. Un nemaināmajām detaļām - pat nav labojams (ja vienu reizi savāra sūdus). Piedevām, to auto īpašnieks uzzina auto pārdodot (kad visas ''garantijas'' jau beigušās). Protams, pie nosacījuma, ja pircējs māk diagnostiku.
Ibo, viens gadījums - kvalitatīvi veikts krāsojums, otrs - vairāki slāņi, špaktele, plaisas, u.t.t.
Kad jūs piekakājiet apakšbikses, jūs arī uzvelciet citas pa virsu un - job done?
Es tomēr iesaku mainīt piekakātās.
08 Apr 2019, 23:20:12 @highlander rakstīja:
var kāds apskaidrot cilvēkam, kurš tikai parastus bleķus ir patīrījis un pakrāsojis, kas ir tik sarežģīts, lai nenotīrītu pie viena visu to dzinēja pārsega vāku? tur kādas asākas kantes vai kas pie kā netiek klāt?
es domāju, ka čaļi, ar fēnu karsējot, salaida viļņos to kapotu. Parādījās špaktele n shit.
Un tagad nezina/nesaprot, kā tēmu atrisināt. Jo svimpis klients nav cufikoīds. Vienkāršākais viņiem šķiet - uzlikt ignore.
08 Apr 2019, 23:20:12 @highlander rakstīja:
var kāds apskaidrot cilvēkam, kurš tikai parastus bleķus ir patīrījis un pakrāsojis, kas ir tik sarežģīts, lai nenotīrītu pie viena visu to dzinēja pārsega vāku? tur kādas asākas kantes vai kas pie kā netiek klāt?
es ar nesaprotu, viens aerosola balons un pēc 15min ar slotu noslauki krāsu un viss ir tīrs, nomazgā, attauko, gruntē un krāso. Tak līdz tīram metālam notīrīt maksā 10eur un pusstundas darbs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Šeit atpzīstams personāžs ar krāsoja man mašinu.
pēc 3 mēnešiem izlīda rūsa(auto 12 gada),tad vēl krāsa noleca nost pēc maza skrāpējuma(krāsu varēja nomazgāt ar ūdens spiedienu)..... VAG rūsē bija atbilde....
Darbu pārdarija,lieki piebilst kad vis atkārtojās!
(rūs+laka noleca gan no auto,gan no lietajiem diskiem )
08 Apr 2019, 23:20:12 @highlander rakstīja:
var kāds apskaidrot cilvēkam, kurš tikai parastus bleķus ir patīrījis un pakrāsojis, kas ir tik sarežģīts, lai nenotīrītu pie viena visu to dzinēja pārsega vāku? tur kādas asākas kantes vai kas pie kā netiek klāt?
es ar nesaprotu, viens aerosola balons un pēc 15min ar slotu noslauki krāsu un viss ir tīrs, nomazgā, attauko, gruntē un krāso. Tak līdz tīram metālam notīrīt maksā 10eur un pusstundas darbs
+ piedevām, nav jācīnās par pārejām...
Bet, šajā kantorī tas maksā:
+50..100 naudas Ivara (klientu menedžera) izpratnē;
+300 naudas Oskara (krāsošanas ceha priekšnieka) izpratnē.
Par to jau stāsts - pat pieķerti melos, mēģina uzmest.
08 Apr 2019, 23:20:12 @highlander rakstīja:
var kāds apskaidrot cilvēkam, kurš tikai parastus bleķus ir patīrījis un pakrāsojis, kas ir tik sarežģīts, lai nenotīrītu pie viena visu to dzinēja pārsega vāku? tur kādas asākas kantes vai kas pie kā netiek klāt?
es ar nesaprotu, viens aerosola balons un pēc 15min ar slotu noslauki krāsu un viss ir tīrs, nomazgā, attauko, gruntē un krāso. Tak līdz tīram metālam notīrīt maksā 10eur un pusstundas darbs
Offline
)