19 Sep 2024, 16:59:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Meklēju 2asu piekabi, gribētos arī ar bremzi. Forši ja pilna masa virs 750kg (jāved metāllūžņi, kontrabandas degviela un nenomaksātie nodokļi)
Ja gribi tiešām kvalitatīvu, aizraksti uz Polijas WNP Suski rūpnīcu, pasūti pēc savām vajadzībām, uzražos. Daudz dažādu opciju un variantu. Pēc tam aizlaid pakaļ pats. Un cenas labākas nekā te dīleris piedāvā...
19 Sep 2024, 16:59:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Meklēju 2asu piekabi, gribētos arī ar bremzi. Forši ja pilna masa virs 750kg (jāved metāllūžņi, kontrabandas degviela un nenomaksātie nodokļi)
Ja gribi tiešām kvalitatīvu, aizraksti uz Polijas WNP Suski rūpnīcu, pasūti pēc savām vajadzībām, uzražos. Daudz dažādu opciju un variantu. Pēc tam aizlaid pakaļ pats. Un cenas labākas nekā te dīleris piedāvā...
Ieķēru beigās trailertukku, krievu piekabi ko Igaunijā ražo somu uzņēmums kuru ievelk no krievijas pa detaļām. Principā varēju arī nemaz tik smagu neņemt, 2asu un diezgan smaga, pēc papīriem 750kg, bet reālā nestspēja 2,5t, mierīgi var gan metālu aizvizināt, gan materiālus, gan vēl visu ko
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Vai tos var nomainīt ar parastu muciņu komplektu, āmuru un prātu vai arī vajag kaut kādas preses utt utt?
Jābūt stangām, lai izņemtu iekšējo sprostgredzenu. Ja grib, tad izsist var ar kuvaldu. Protams ērtāk izdarīt uz preses. Sagatavo kaut ko kas ir nedaudz mazāks diametrā par gultņa ārējo diametru, lai iepresējot tiktu spiests ārējais gultņa gredzens. Pirms iepresēšanas stupicu var uzsildīt ar celtniecības fēnu, ja viss ir tīrs un stupica uzsildīta, tad gultnis ieies no rokas, jā nē atliks presēt vai sist. Kopā ar gultni nomaini arī blīvslēgu.
Offline
