13 Apr 2010, 10:08:01 briinums rakstīja:
kaads netirgo 2. vai 3. paaudzes 3SGTE ejoshu dzineeju ( celica/mr2 1990~1998 )?
vai arii pa leeto daljas no dzineeja,
uz vasaru jaukshu aaraa (izpuuta bliivi, jo virzulis dauziija pret galvu, jo shaale bija beigta, jo detoneeja un radiators uzspraaga, jo pārkarsēju visu ko var, darot stulbības slavenajā drifta angārā )
+ kaarba (kopaa ar sadaleni) arii nodereetu!
Kādam nav kkur aizķērušies evo 7/8/9 aizmugurējiem brembo suportiem tie stienīši kas bremžu uzlikas tur suportā, labprāt nopirktu? Varbūt kāds var ieteikt kur lai nopērk? Pieņemu ka no ipmrezas arī der.
Man vienmer ir pieduruši šādi autopirceji,kuriem gribas pilnigako celku par limonadi
Ja cena maza,tad auto skaitās no*istenis ,ja cena liela,tad kosmonauts
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
13 Apr 2010, 15:54:32 Siipols rakstīja:
Man vienmer ir pieduruši šādi autopirceji,kuriem gribas pilnigako celku par limonadi
Ja cena maza,tad auto skaitās no*istenis ,ja cena liela,tad kosmonauts
nu ja cena maza, tad ir nop!stenis ar garantiju, bet ja cena liela, tad nop!stenis ar lielu varbuutiibu. man loterija nepatiik, taapeec es labaak nopeerku nop!steni pa leeto un uzcelju prieksh sevis :
13 Apr 2010, 15:54:32 Siipols rakstīja:
Man vienmer ir pieduruši šādi autopirceji,kuriem gribas pilnigako celku par limonadi
Ja cena maza,tad auto skaitās no*istenis ,ja cena liela,tad kosmonauts
13 Apr 2010, 11:45:05 JZ rakstīja:
defektu saraksts nogalina
tas ir siikums bet vaig motoru salasiit, lai vismaz ljevo TA dabuutu un tad var paareejaam lietaam kjerties klaat. zb, jau tresho ziemu gt4 netiek lietots..
[ Šo ziņu laboja briinums, 13 Apr 2010, 16:42:05 ]
13 Apr 2010, 10:08:01 briinums rakstīja:
kaads netirgo 2. vai 3. paaudzes 3SGTE ejoshu dzineeju ( celica/mr2 1990~1998 )?
vai arii pa leeto daljas no dzineeja,
uz vasaru jaukshu aaraa (izpuuta bliivi, jo virzulis dauziija pret galvu, jo shaale bija beigta, jo detoneeja un radiators uzspraaga, jo pārkarsēju visu ko var, darot stulbības slavenajā drifta angārā )
+ kaarba (kopaa ar sadaleni) arii nodereetu!
nu es vairāk pa to defektu secību, drīzāk jau:
1) pārgriezu spiedienu, un te ir jācenšas, jo normāli bulciņai fuelcut iestājas pie 1 vai 1.1atm virsspiediena
2) nodetonēja (jo, ja velta 5min googlējot par to motoru, var atrast ka standarta sprauslas + regulējums nav piemēros virsspiediena celšanai virs 1.1atm) + izpūta galvas blīvi
3) pārsprāga jau pirms tam kaut kur salauztais radiātors (kas arī ir mistika, jo standartīgajam ir drošības vārsts korķī uz 1.2 vai 1.5atm), starp citu, manējai bija radiātors no atmosfēriskās (plānāks) un nebija nekādu problēmu
4) pārkarsēju motoru, likumsakarīgi
un viena šāle beigta? lai virzulis sistos pa galvu, tur ir jābūt katastrofālam stāvoklim jau, eļļa droši vien tam motoram nav mainīta kādus 40-60k km, un arī tad liets kaut kāds saulespuķu brīnums iekšā
vienu laiku tiem 3s-gte kloķenes bija ļoti liels deficīts, bija cilvēki kas pa visu latviju meklēja un maksāja pat 500lvl par veselu (lietotu)
Mja ar tām kloķenēm ir čābīgi GTE motoriem. Čoms pirms diviem gadiem taisīja kapitalku šitādam motoram, bet tā vietā, lai meklētu lietotu kloķeni, viņš parēķināja ka izdevīgāk un daudz ātrāk ir uzsūtīt jaunu bloku ar visām iekšām no šķībacainajiem. Jāuzprasa, varbūt viņš veco kloķeni no tā motora tirgo. Uz kuru tur remontu viņu vēl varēja slīpēt.
Offline
)
Tu darbā? 
man loterija nepatiik, taapeec es labaak nopeerku nop!steni pa leeto un uzcelju prieksh sevis :
