25 Aug 2014, 16:14:35 Ecstasy rakstīja:
tak izņem laukā tos miglas lukturs. Benzīna versijai iebaksti ar skruvgriezni caurumā un tas izlec laukā, ja dīzelis, tad jāskruvē skrūvīte un arī izņemās laukā, cik atminos.
Man benzīna versija, kurā no tiem 2 caurumiem jābaksta? Domāju panna būs jāņem un no aizmugures jāskrūvē, bet ja tā tad būtu iedeāli!
Youtubē neatrod par e38, atradu tikai kā 36 noņemt, tiem zināšu kur bakstīt :sargiet_savas_miglas:
Bišk izbrīns parāva FWD auto var tā būt, ka pusass granāta grab/klakšķ līkumā braucot ar izgrieztiem ratiem pa kreisi, bet izgriežot pa labi un braucot negrab?
Parasti cik bijis, ja grab tad poh uz kurieni stūrē grab visu laiku a te nē Vai moš kas cits?
25 Aug 2014, 16:14:35 Ecstasy rakstīja:
tak izņem laukā tos miglas lukturs. Benzīna versijai iebaksti ar skruvgriezni caurumā un tas izlec laukā, ja dīzelis, tad jāskruvē skrūvīte un arī izņemās laukā, cik atminos.
Man benzīna versija, kurā no tiem 2 caurumiem jābaksta? Domāju panna būs jāņem un no aizmugures jāskrūvē, bet ja tā tad būtu iedeāli!
Youtubē neatrod par e38, atradu tikai kā 36 noņemt, tiem zināšu kur bakstīt :sargiet_savas_miglas:
25 Aug 2014, 20:58:00 koni4jo rakstīja:
Bišk izbrīns parāva FWD auto var tā būt, ka pusass granāta grab/klakšķ līkumā braucot ar izgrieztiem ratiem pa kreisi, bet izgriežot pa labi un braucot negrab?
Parasti cik bijis, ja grab tad poh uz kurieni stūrē grab visu laiku a te nē Vai moš kas cits?
ta vinsh FWD ir! tatad viena granata iet uz beigam,ja pilniks vesels kadu gadu var braukt ja nav bail palikt cela!
Kaut kas par tiem vaiperiem listes apakšā ir. Slinkums skatīties vai ir par tēmu.
Bet domāju ka šo lapu visiem e38 īpašniekiem būtu jāsaglabā grāmatzīmēs. Links
[ Šo ziņu laboja berny757, 26 Aug 2014, 08:40:55 ]
26 Aug 2014, 08:40:31 berny757 rakstīja:
Kaut kas par tiem vaiperiem listes apakšā ir. Slinkums skatīties vai ir par tēmu.
Bet domāju ka šo lapu visiem e38 īpašniekiem būtu jāsaglabā grāmatzīmēs. Links
Powera orākuli, sarosās. Vajag interneta diagnostiku.
Tika noņemta kārba, lai varētu nomainīt kloķenes aizmugurējo blīvslēgu + pašas kārbas blīvslēgus.
Papētot kārbu, atradu diezgan lielu brīvkustību ātrumkārbas galvenajai vārpstai. Video: (ja pagriež skaļāk tumbas, var dzirdēt arī klaboņu, kas rodas, kustinot vārpstu.
Biju pārāvis kārbu līdzi uz vietējo servisu, bet līdzko tur izdzirdēja vārdus "BMW" un "kārba", uzreiz teica, ka tur vajagot "spec tūļus", kārbas tur nerementē, viss jau īstenībā tur esot ok, tādai brīvkustībai tur vajagot būt utt.
Teorētiski jau tā vārpsta nocentrējas pati kopā ar kloķenes galu, kad kārbu pieskrūvē pie motora.
Tajā pašā laikā neredzu iemeslu, kapēc tur vajadzētu būt tādai brīvkustībai. Ja tur ir gultnis, tad, manupārt, tādai brīvkustībai būt nevajadzētu.
P.S. Nekādas sūdzības par pašu kārbu, izņemot eļļas noplūdi, nav. Kādas divas reizes ir izlecis no ātruma ārā, bet tā moš tikai sagadīšanās. Viss itkā slēdzās labi, bez sitieniem, bez trokšņiem utt.
26 Aug 2014, 10:45:43 kkas rakstīja:
kur nopirkt līdzekli ar ko var noņemt sakaltušu eļļu un netīrumus no motora? veikalos nopērkamie līdzekļi nepalīdz.
Ja ir baigi netīrs, aizdzen vnk apakšu apmazgā moikā ar augstspiediena mazgātāju. Eļļas noplūdes labi var notīrīt ar bremžu disku tīrītāju. Pērc Wurth vai Forch. Tiesa gan, ja ir baigais kultūrslānis uzaudzēts, tad ar pliku klīneri nost nedabūsi, vajadzēs pakasīt ar kādu drāšu birsti vai ko tml., bet ja vajag satīrīt tikai eļļas noplūdes utt., tad bremžu klīneris būs tieši laikā.
26 Aug 2014, 12:45:34 king03 rakstīja:
Sveiki!
M50b25 nav kompresija 4 un 5cilindrā, visos +-13bar bet tajos +-5bar!
Vai ķēde varētu būt pārlekusi?
negribās vel galvu ravēt nost!
Offline
Domāju panna būs jāņem un no aizmugures jāskrūvē, bet ja tā tad būtu iedeāli!
