09 Sep 2016, 10:05:50 @Asch rakstīja:
Bet nu pie savirzes checka tak vajadzeja standarta jau but skaidram, ka kkas pa pipeliem aizgajis. vai nu tu lieto neatbilstosas kvalifikacijas meistarus, vai ari esi licis specigu Nikolaju uz so temu lidz sim
Problema ta ka uz pieres jau nav rakstits vai servisa strada "neatbilstosas kvalifikacijas meistars" vai "atbilstosas kvalifikacijas meistars" Mums lv tak servisi ka senes un katrs kas maks skruvet sevi uzskata par meistaru Vai tad man butu savirzes dzekam jamaca ka stradat?Es maksaju un ceru ka pateiks ja kas nav ka vajag nevis uz stenda saliks ta lai viss smuki "zalaja" un teiks ka viss ok Nikolaju tiesi nelieku un mekleju vainu bet del ta mani jau sak uzskatit par paranojisku kam liekas ka kaut kas nav ta ka vajag Man jau bija pieredze ka 7 servisos..gan te no powera gan citos un 3 savirzes servisos nevareja pateikt ka lielas tilta bukses beigtas.Sanak ka visos sajos kantoros ir neatbilstosi meistari.Un ka lai uzmin kur tad vini majo tie istie kas kaut ko rubi?Ja butu katru no tiem klausijis tad butu visa piekare nomainita (kas protams nav slikti)..jo katram bija sava versija kas pie vainas ka aizmugure peld drausmigi.
09 Sep 2016, 10:56:19 @karro rakstīja:
principā, tai vienošanās būtu jābūt tā:
par summu X es nolikšu N stundas sava laika, lai raudzītu saprast, KAS tur ir noticis.
pēc tam vienosimies par summu Y, par ko es to ņemos sataisīt.
pretējā gadījumā rūgtums paliek abiem
Un tad sakas: eu par ko ir x, tak nekas nav izdarits.
Ja ir x plus remonta y, tad atkal ir: kapec tik daudz, auto tak vecs.
Taa nav biezi, bet taa ir.
Pretarguments par vecu auto ir: ok, para benzinatnku, kur vecam auto benzu tirgo uz pusi letak! ...aaaaa, tada nav!?
09 Sep 2016, 10:05:50 @Asch rakstīja:
Bet nu pie savirzes checka tak vajadzeja standarta jau but skaidram, ka kkas pa pipeliem aizgajis. vai nu tu lieto neatbilstosas kvalifikacijas meistarus, vai ari esi licis specigu Nikolaju uz so temu lidz sim
Uz gjeometrijas stenda redz nevis uz savirzes. Savirzi ari skjibam frankenam var uztaisit.
09 Sep 2016, 10:05:50 @Asch rakstīja:
Bet nu pie savirzes checka tak vajadzeja standarta jau but skaidram, ka kkas pa pipeliem aizgajis. vai nu tu lieto neatbilstosas kvalifikacijas meistarus, vai ari esi licis specigu Nikolaju uz so temu lidz sim
Uz gjeometrijas stenda redz nevis uz savirzes. Savirzi ari skjibam frankenam var uztaisit.
Uz normala stenda redz gan ass attalumus gan diognales geometrijas stendu nevajag cita lieta ir vanabeee meistars un neuzskata par vajadzibu taja iespringt
09 Sep 2016, 12:28:31 @Czars rakstīja:
Pie dirsas kads stends, ja meistars ar rokam no dirsas
Vairums savirznieku ir dunduki, vai krainjaka klienti kapeikpiseji.
Normala varianta salona baranka uzliekas taisni pa vidu, loti velams parliecinaties vai ari taa ir uzskruveta tieshi pret rupnicas atzimi.
Kad taa uzlikta ir pa vidu, ir jabut taa, ka uz abam pusem to var pagriezt vienadu reizu skaitu.
Talak jau sakas regulacijas darbi apaksha un abas puses.
Faktiski dzive ir taa, ka baranka sen nestav pec rupnicas atzimes.
Iekapjot tada auto, kur itka savirze ir uztaisita labi, atklajas, ka sture griezas nevis 2 aplji uz vienu pusi un divi uz otru, bet gan 1.5 uz vienu un 2.5 uz otru.
Celonis tam ir, ka kads duraks - saimnieks ir parlicis sturi taisni,kautkada cita defekta efektu pielabojot.
Vai savirznieks ir bijis pimpis halturists un paregulejis stures pirkstu tik viena puse, kad dabujis velamos gradus, tad pashu baranku panjemis un parlicis, lai ir taisni.
Un tagad visi, kam savirze itka taisita kruta vieta vai kuriem auto itka iet taisni palaizot valja sturi, aizjejiet parbaudiet cik gradus stures griezas uz vienu pusi un cik uz otru.
Personigi redzetais rekords ir bijis, kad uz vienu pusi griezas gandriz 2x vairak kaa uz otru
09 Sep 2016, 09:26:27 @Billy rakstīja:
Kadam ir pieredze ar to ka aizmugurejais aluminija tilts deformejies?
Tiltam tur ir tikai rāmis(subframe) kas ir no alumīnija. Var salocīt. Vēl to rāmi skrūvē pie virsbūves. Var saliekt tur. Sviras var saliekt. Pa lielam laikam viss. Kas tev šķībs no tā visa? Ja auto bijis riktīgā incidentā bundža līka.
09 Sep 2016, 09:26:27 @Billy rakstīja:
Kadam ir pieredze ar to ka aizmugurejais aluminija tilts deformejies?
Tiltam tur ir tikai rāmis(subframe) kas ir no alumīnija. Var salocīt. Vēl to rāmi skrūvē pie virsbūves. Var saliekt tur. Sviras var saliekt. Pa lielam laikam viss. Kas tev šķībs no tā visa? Ja auto bijis riktīgā incidentā bundža līka.
Taisna svira pasazieru puse skibi stav..tilts uz ieksu ta ka pa daudz..petiju citiem E39 sedaniem un jabut +/- taisini no tam kepam tilta kur stiprinas uz stupicu.Tas kepas izskatas pasas liektas.Taja pasa puse pirms kada laika man starp riepu un arku bija lielaks attalums neka otra puse.Viens pirksts vairak lida neka otra.Plaukta kepas kuras pieskruvejas pie stupicas bija likakas neka otra puse.Tad plauktu,stupicu nomainiju..it ka labak palika.Petiju citiem..tas plautka kepas mazliet tik likas..man bija ta ka ta gara skruve normali ara nenaca delj lenka. Katra zinja masina nav nokerusi bordjuru ne kas tads.Vnk ar laiku pamaniju ka baigi sit cauri asfalta suves kuras agrak nejutu.Ieteica mainit amisus utt.Protams tas neko nemanija.
09 Sep 2016, 14:17:32 @abyss rakstīja:
Amīši jāmaina, kad ir iztecējuši vai arī kad iebraucot jebkurā bedrē sajūta, ka pisaks pa pusmašīnu . Vēl ir arī metode, uzspied uz mašīnas viena stūra, ja šūpojas kā vectēva atsperu dīvāns, tad arī dirsā.
So visu zinu Vel tak ir variants ka brauc un supojas nejega Man stastija ka amisi var but ari neiztecejusi bet izstradajusies un beigti.Tur kaut kadas komforta zonas nakot utt. Man ar jaunajiem ir ta ka bedre ieliekot liekas ka man amisu vieta koilas vai koka pagale amisu vieta Tada sajuta ka lidz amitim nemaz neaiziet darbiba.
09 Sep 2016, 09:26:27 @Billy rakstīja:
Kadam ir pieredze ar to ka aizmugurejais aluminija tilts deformejies?
Tiltam tur ir tikai rāmis(subframe) kas ir no alumīnija. Var salocīt. Vēl to rāmi skrūvē pie virsbūves. Var saliekt tur. Sviras var saliekt. Pa lielam laikam viss. Kas tev šķībs no tā visa? Ja auto bijis riktīgā incidentā bundža līka.
Es šoziem biju salocijis un saplēsis pa suvi labi aizmugures plauktu ievelkot apmalē pie elkor. Plaukts gan liekas ka ir alumīnija. Arī bija tā ka braucot pakala gāja kādus 30cm blakus
sprauslas pasi iznemam, iztirija un noreguleja pa 20 eirosi vienu, 6 kopa 120, kkadi 15 paprasija par nestceros vairs ko.
coms 330d 4 nomainija pa 440.
a tu zini,ka tev vinas nenak ara, ka vajag sitamo?
09 Sep 2016, 15:43:00 @rekeds rakstīja:
sprauslas pasi iznemam, iztirija un noreguleja pa 20 eirosi vienu, 6 kopa 120, kkadi 15 paprasija par nestceros vairs ko.
coms 330d 4 nomainija pa 440.
a tu zini,ka tev vinas nenak ara, ka vajag sitamo?
Tieši tāpec es prasu kam ir spectulis.. man par iznemshanu prasa 80 par parbaudishanu 90 un tad vel restauraciju.. es pats varetu iznemt bet vajag obratnij molotok vai kadu bmw specialo štrumentu no kada aizņemtiea.. un kur labķ vest sprauslas? + tas nav 100% variants ka ta ir ista vaina.. kompi vinji neko baigi neredzeja sadalenes devejs vesels esot kljudu nav. Viena sprausla itka tikai esot kapi
Man jau bija pieredze ka 7 servisos..gan te no powera gan citos un 3 savirzes servisos nevareja pateikt ka lielas tilta bukses beigtas.Sanak ka visos sajos kantoros ir neatbilstosi meistari.Un ka lai uzmin kur tad vini majo tie istie kas kaut ko rubi?Ja butu katru no tiem klausijis tad butu visa piekare nomainita (kas protams nav slikti)..jo katram bija sava versija kas pie vainas ka aizmugure peld drausmigi. 
Offline
geometrijas stendu nevajag 
