09 Aug 2021, 10:35:05 @Nixx rakstīja:
Bet esot nopietnam. Logi šņāc visām mašīnām ar bezrāmju durvīm. Ar Porkas Tukānu gan neesmu braucis. bet, cik man sanācis braukt, ICE mašīnām visām šņāc tā, it kā logs būtu vaļā 1 mm
Nu, nav tā - bezramja logi snac tikai ja ir problemas, ir zinama pieredze ar to. Ari sobrid 3 no 4 gimenes auto ir ar bezramja logiem
Taycan pie lieliem atrumiem ir mega kluss - reali var izjust to aerodinamikas efektu (vairakkart sanaca testet 200kmh+). Logu snaksana taja klusuma butu kaa atverts logs zemudene
Nezinu vai no video to var saprast, bet te mana veca video var meginat saklausit troksnus virs 100kmh. Reali veja troksnus (bet ne logu snaksanu) sak dzirdet tikai no ~200kmh ->
loti patik si cina ar vejdzirnavam - cilveks kuram labakais auto kas ir bijis ir 4 cilindru dizelis volvo (neskaitot Teslu, bet tas ari ir subjektivi - imho si briza xc90 > tesla model 3, bet tas tiesam loti subjektivi jo tomer absoluti nesalidzinami auto), censas parliecinat cilvekus ka tirgus atziti premium auto razotaji ir 'tadi pasi sudi' un ka neviens neko nesaprot no autobuves pinnacle tm3
[ Šo ziņu laboja Solihull, 09 Aug 2021, 15:24:20 ]
09 Aug 2021, 15:22:31 @Solihull rakstīja:
loti patik si cina ar vejdzirnavam - cilveks kuram labakais auto kas ir bijis ir 4 cilindru dizelis volvo (neskaitot Teslu, bet tas ari ir subjektivi - imho si briza xc90 > tesla model 3, bet tas tiesam loti subjektivi jo tomer absoluti nesalidzinami auto), censas parliecinat cilvekus ka tirgus atziti premium auto razotaji ir 'tadi pasi sudi' un ka neviens neko nesaprot no autobuves pinnacle tm3
09 Aug 2021, 15:22:31 @Solihull rakstīja:
loti patik si cina ar vejdzirnavam - cilveks kuram labakais auto kas ir bijis ir 4 cilindru dizelis volvo (neskaitot Teslu, bet tas ari ir subjektivi - imho si briza xc90 > tesla model 3, bet tas tiesam loti subjektivi jo tomer absoluti nesalidzinami auto), censas parliecinat cilvekus ka tirgus atziti premium auto razotaji ir 'tadi pasi sudi' un ka neviens neko nesaprot no autobuves pinnacle tm3
10 Aug 2021, 08:37:02 @smudo rakstīja:
Man sis bildes vienmer skitusas pec fake - cik tads generators dod watus ara?
Tā arī ir. Šis labākajā gadījumā dod 3 ārā. Un tur cits španis. 8kw, 6 stundās lādē lai pietiktu 10 minūšu braucienam.
Vienkārši piegādāju pāris ģeneratorus cilvēkiem, ka ir tesla un dāča kalnos. Pēc brîvdienām piedāvāja atpirkt. Tagad gan no vācijas nāk viens ģenerators pa 23k euro. Tas toč lādēs. Bet ne jau šie mēsli.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
10 Aug 2021, 08:37:02 @smudo rakstīja:
Man sis bildes vienmer skitusas pec fake - cik tads generators dod watus ara?
Tā arī ir. Šis labākajā gadījumā dod 3 ārā. Un tur cits španis. 8kw, 6 stundās lādē lai pietiktu 10 minūšu braucienam.
Vienkārši piegādāju pāris ģeneratorus cilvēkiem, ka ir tesla un dāča kalnos. Pēc brîvdienām piedāvāja atpirkt. Tagad gan no vācijas nāk viens ģenerators pa 23k euro. Tas toč lādēs. Bet ne jau šie mēsli.
Nez cik maksātu sistēma, kas ar tās kalna mājas nelielās jaudas pieslēgumu spētu pāris dienu laikā akumulēt vismaz 50kWh (ja vispār nav pieslēguma, tad saules baterijas?) un atdod reizi nedēļā, kad cilvēks aizbrauc uz to brīvdienu māju? Krietni dārgāk, par to 23k EUR dīzeļa ģeneratoru?
10 Aug 2021, 08:37:02 @smudo rakstīja:
Man sis bildes vienmer skitusas pec fake - cik tads generators dod watus ara?
Tā arī ir. Šis labākajā gadījumā dod 3 ārā. Un tur cits španis. 8kw, 6 stundās lādē lai pietiktu 10 minūšu braucienam.
Vienkārši piegādāju pāris ģeneratorus cilvēkiem, ka ir tesla un dāča kalnos. Pēc brîvdienām piedāvāja atpirkt. Tagad gan no vācijas nāk viens ģenerators pa 23k euro. Tas toč lādēs. Bet ne jau šie mēsli.
Nez cik maksātu sistēma, kas ar tās kalna mājas nelielās jaudas pieslēgumu spētu pāris dienu laikā akumulēt vismaz 50kWh (ja vispār nav pieslēguma, tad saules baterijas?) un atdod reizi nedēļā, kad cilvēks aizbrauc uz to brīvdienu māju? Krietni dārgāk, par to 23k EUR dīzeļa ģeneratoru?
Nu man tagad klients ir pasaulē atpazīstams, slavens cilvēks.
Viņam uzstādam komplekso- ģenerators autonoms+ saules baterijas. Kopā 110k euro izmaksā. Atpūtas mājiņa 180m2 + viesu mājiņa 30m2. Atsevišķa ēka elektrosistēmai. Visur 220 spanis, auto lādētājs teslas. Siltās grīdas utt. Izmantos apmēram 1 mēnesi gadā. Ziemeļbriežu medībās. Un ziemasssvētkos. Ar moci mauks, jo cełu ziemā netīra- viņa nav vienkārši. Pārējo laiku viss strādās autonomi. Par lw varu uzjautāt elektriķiem.
Cenā
- ģenerators
-1500l ierakta diesel tvertne
- gps visa sistema
- visi inventori
-baterijas
-saules paneļi
-lādētājs, kgan tagad ar Polestar bija atšāvis. Tad laikam teslas nebus aktuali
[ Šo ziņu laboja Lafter, 10 Aug 2021, 13:49:21 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Baig dalītas domas šinī sakarā. No vienas puses, kruta, ka beidzot šis jautājums ir sācis kustēties un ir iespēja nedaudz atvieglot kredītmaksājumu. No otras puses, pirmkārt tas ir par maz, lai motivētu tos, kas vēl nav izlēmuši par elektroauto iegādi, un otrkārt- vai tas ir labākais veids kā ieguldīt 10mlj no kvotu naudas. Varēja par to naudu valsts sektora autoparku elektrificēt, vai piešķirt dotācijas pašvaldībām uz elektro sabtrans iegādi.
18 Aug 2021, 13:44:08 @jurrus rakstīja:
Baig dalītas domas šinī sakarā. No vienas puses, kruta, ka beidzot šis jautājums ir sācis kustēties un ir iespēja nedaudz atvieglot kredītmaksājumu. No otras puses, pirmkārt tas ir par maz, lai motivētu tos, kas vēl nav izlēmuši par elektroauto iegādi, un otrkārt- vai tas ir labākais veids kā ieguldīt 10mlj no kvotu naudas. Varēja par to naudu valsts sektora autoparku elektrificēt, vai piešķirt dotācijas pašvaldībām uz elektro sabtrans iegādi.
valsts un pašvaldību kantoriem jau gadiem ir ERAF līdzfinansējums elektro kāriem, tik cik viņi to izmanto, tas jau ir cits stāsts
18 Aug 2021, 13:44:08 @jurrus rakstīja:
Baig dalītas domas šinī sakarā. No vienas puses, kruta, ka beidzot šis jautājums ir sācis kustēties un ir iespēja nedaudz atvieglot kredītmaksājumu. No otras puses, pirmkārt tas ir par maz, lai motivētu tos, kas vēl nav izlēmuši par elektroauto iegādi, un otrkārt- vai tas ir labākais veids kā ieguldīt 10mlj no kvotu naudas. Varēja par to naudu valsts sektora autoparku elektrificēt, vai piešķirt dotācijas pašvaldībām uz elektro sabtrans iegādi.
valsts un pašvaldību kantoriem jau gadiem ir ERAF līdzfinansējums elektro kāriem, tik cik viņi to izmanto, tas jau ir cits stāsts
Pareizi, es aizmirsu par ERAF līdzfinansējumu. Bet to viņi neizmanto pilnā apmērā, tas gan
Offline
