11 Apr 2014, 23:28:29 DFS rakstīja:
ir b6 2.5tdi avant quattro
2.5tdi ir lētāki un šādiem parasti komplektācija ir krietni labāka... bet atsauksmes par 2.5tdi kka atsit visu vēlēšanos pirkt šādu turklāt automāti arī nav diez ko uzticami un patēriņš lielāks, nodoklis lielāks... karoč hvz - 2,5TDI cenai ir jābūt ļoooooooooti labai, lai izskatītu šādu variantu
pagaidām tomēr meklēju labu 1.9TDI vai 1.8T ar manuālo kārbu, ja arī automātu, tad noteikti tiptroniku, nevis multitroniku (cik lasīju, tad Quattro bija tikai ar tiptroniku, bet spriežot pēc kloķa, tad ss.lv ir daži Quattro arī ar multitroniku )
man uz tirgošanu gandrīz pilns,trūkst tik lūka,parkingi un elektro beņķi.
2.5tdi ir jāskatās pēc 2002.gada,ar B kodu motoram, man ir BAU. Kārba ar ļoti laba
par multitronic - nu i nah reāla laimes spēle, čomam veiksmīgi beidzās ar 300Ls un sajūga disku maiņu,citiem dārgāk...
Patēriņš - vidējais 8-9l
Tiek tirgots otrs ģimenes auto jeb brīvdienu auto Volkswagen Touareg 2,5l čipots dīzeļvāģis ar R5 automātisko kārbu. Nobraukums oriģināls, visas servisa grāmatiņas saglabātas. Auto 05' gada, bet sākts ekspluatēts 06' gadā. Komplektācija ļoti pilna. Virsū ziemas riepas uz ziemas diskiem, vasarai līdzi dosim vasaras riepu un disku komplektu uz R18. Auto kopts un uzpasēts.
Uzticams 2.4 turbo dīzelis.
Pirms pusgada uzlikts jauns Nissens radiators.
Silikona gaisa dzesēšans trubas ( AD parts )
Eļļas radiators
Svaigas siksnas ( ģenerators, stūres past. )
Svaigas kvēlsveces
Dīzeļa/touringa ritošā daļa ( lielās statnes, 4x disku bremzes )
Lielais reduktors ar bloķi + poly buksi ( wu rayder )
Sēdināts ( sēdinājuma mm nezinu, tāds jau tika iegādāts )
Rūsējis maz.
TA ieta ar pirmo reizi.
Protams ir lietas kam roka jāpieliek, lai būtu ideāli - vizuālais ir jāpiekārto, šur tur ir pa buktei kā jau šī gada mašīnām, sportsitzes jāpāršuj, aizmugurē gultnis sācis skaļāk uzvesties utt, ja grib ideāli tad to visu sakārtojot auto ir ļoti labs priekš kāda dzinēja svapa vai vienkārši sakārtotas klasikas, kuras nepaliek vairāk uz ielām. Auto tiek pārdots, jo ir nepieciešams kas lielāks.
BMW 318i m43 1995. gada. Defekti salonā - saplēsts vadītāja benkis. Defekti, kas jānovērš uz TA jānomaina kreisā pusē šarnīrs, jānomaina el.loga mehānisms vadītāja durvīs(dodu līdzi), jānomaina priekšējie virzienrādītāja uz oranžiem jeb spuldzītes jāieliek oranžās (dodu līdzi oranžos virzienrādītājus), jāizvelk no izpūtēja drātis, nomainīju visā garumā ko drātis gala bundulī dara nezinu. Jānoregulē priekšējais labais lukturis. Nedaudz rūsa uz priekšējiem spārniem, jo abi bija saburzīti un taisnoti. No defektiem tas arī viss.
Auto manā īpašumā 7 gadi. Motors darbojas lieliski. Labas ziemas riepas ar radzēm. Kopš septembra norbaukti labi ja 500km. Nomainīts gultnis aizmugurē, reaktīvas tjagas priekšā, bremžu kluči, bremžu datčiks.
700 eiro naudiņas. Nodokļi nomaksāti, noņemts no uzskaites. DISKI NAV Kad tirgoju nevienam nevajadzēja tagad vajag visiem
13 Apr 2014, 01:08:09 Montana rakstīja:
bau sadalenes nedilst,vienkārši nolūzt
cik lasīju, tad to gadu B6 2.5TDI vispār nav neviena normāla, daļa no kasjakiem BDH un BAU motoros novērsti, bet tik un tā riskēt negribas
13 Apr 2014, 07:54:55 uksits rakstīja:
nu samaksa 500 einarus par sadalenem un vel nobrauks 300k
kāda jēga pirkt 2.5TDI par kosmosu un vēl maksāt par sadalenēm? ja būtu pa limonādi, tad jau varētu kaut ko domāt un kka neticas, ka jaunas sadalenes ar darbu maksās 500€
UP! Nopirkšu Audi A4 B6 1.9TDI vai 1.8T, vēlams Quattro un ar normālu aprīkojumu
varbūt kādam interesē e65 745i
2001.gada decembris
nobraukums ~245000 oriģināls
Melnā krāsā ar melniem R19 diskiem.
Melns ādas salons ar apsildi, masāžu (nav komfortnieki)
Aizmugurē apsildāmi krēsli, stikla lūka, pilnā klima, stikla lūka uttt.
TA līdz š.g decembrim.
10 Apr 2014, 19:49:07 intarsd rakstīja:
Pardod BMW E34 525i 24v LPG,
1. Reģ - 25.11.1992
4 el. logi
el. lūka
el. spoguļi
pilnais borta kompis
Alpina USB maģis
melns ādas salons ar apsildi
TA līdz 09.2014
gāzes pateriņš - 7-8eiro/100km
sīki vizuāli defekti
LV būs pēc 13.04.14
Cena 1100eiro, Cena apspriežama
Sīkāk PM vai pēc 13 aprīļa - Divi040100nulle
02 Apr 2014, 22:30:59 PVN rakstīja:
Nesteidzigi tirgoju 330i cabrio smg karba,2003 gads, ideala tehniska stavokli, viss strada, nav anglis 6200e maina ar Jusu piemaksu
5800e paterins pilsetaa 10-12l trase ap 7l uz 100km, tehniski ideala stavokli,varam aizbraukt uz Jusu servisu, vai mainu pret auto ar automatisku karbu un piemaksu mana puse
P.S nopirksu e46 ar automatu ap 2000e var ar defektiem
13 Apr 2014, 01:08:09 Montana rakstīja:
bau sadalenes nedilst,vienkārši nolūzt
cik lasīju, tad to gadu B6 2.5TDI vispār nav neviena normāla, daļa no kasjakiem BDH un BAU motoros novērsti, bet tik un tā riskēt negribas
13 Apr 2014, 07:54:55 uksits rakstīja:
nu samaksa 500 einarus par sadalenem un vel nobrauks 300k
kāda jēga pirkt 2.5TDI par kosmosu un vēl maksāt par sadalenēm? ja būtu pa limonādi, tad jau varētu kaut ko domāt un kka neticas, ka jaunas sadalenes ar darbu maksās 500€
UP! Nopirkšu Audi A4 B6 1.9TDI vai 1.8T, vēlams Quattro un ar normālu aprīkojumu
Nobraucu ar AKE un tiptronic no 65kkm līdz ~300kkm. Laicīgi braucu uz apkopēm un nelietoju atrabotku, nekādu problēmu. Bija čipot pie INCa. Pilsētā gāja vienādi ar čipotu 1,9, ārpus pilsētas ne 1,9, ne arī 1,8t īsti klāt nevilka. Patēriņa ziņā pilsētas režīmā ir ~+2l/100 starpība ar 1,9, uz šosejas praktiski starpības nebija.
Arī nobraukts 1,9tdi vai 1,8t nav nekāda medusmaize.
turklāt automāti arī nav diez ko uzticami 
un patēriņš lielāks, nodoklis lielāks... karoč hvz - 2,5TDI cenai ir jābūt ļoooooooooti labai, lai izskatītu šādu variantu 
)
reāla laimes spēle, čomam veiksmīgi beidzās ar 300Ls un sajūga disku maiņu,citiem dārgāk...
Offline
paterins pilsetaa 10-12l trase ap 7l uz 100km, tehniski ideala stavokli,varam aizbraukt uz Jusu servisu, vai mainu pret auto ar automatisku karbu un piemaksu mana puse
