nu labi, tos reisus jau nevar salikt tieši tā, lai Rīgā būtu ērtāk un pofig uz pārējiem daudz kas atkarīgs ir arī no pārējiem faktoriem - brīviem slotiem trasēs, citām lidostām, utt.
03 Mar 2013, 18:22:07 TIINIZ rakstīja:
Intereses pēc vai ir kāds kas aizraujas ar Flight simulatoriem, kaut vai tas pats MS X? TileProxy piemēram? vai tml.?
Jā, jau vairākus gadus ņemos ar FSX!
X - Plane 10 ir jaudīgāks, bet tur jau vajag 3 monitorus, visus instrumentus, jaunu kompi utt. Kad galīgi nebūs kur naudu likt, tad var tādu cockpit uzbūvēt
No FSX vispār kkāda jēga ir lai saprastu bērnudārza pamatus navigācijā.
Ja ir kāds kruts ADD-ON Aircrafts - nu var palūrēt uz to kā darbojas sistēmas, modernāka navigācija, utt..
Tā kā ar Concorde lidot nevar un nekad vairs arī nevarēs, tad vienīgā iespēja, kā iepazīties ar tās sistēmām ir Concorde X add-on uz FSX. Ja tur visu dara manuālā režīmā, tad tas tiešām ir interesanti. Pilnībā simulēta INS sistēma (oldskūl navi kompis), gandrīz visas pārējās arī. Vienīgi nav baigi plašs random system fault klāsts, bet nu.. visu jau nevar gribēt. Pats flight physical model liekas, ka ir patālu no realitātes, es nezinu. Katrā ziņā piemēram uztaisot eksperimentu kad Approach tiek veikts zem Vmd (kā tas reāli arī Concorde gadījumā vienmēr bija), nav tā, kā dzīvē būtu jābūt, ka samazinot ātrumu, faktiski dzinēju jauda ir jāpalielina. Vēl ģļuciņš AC/DC elektrosistēmā - ar avārijas ģeneratoru, kas barojas no hidrauliskās sistēmas vidējā kontūra - kad to norubī, špannungs vienalga no kaut kurienes ir, lai gan Emerg Gen Ampermetrs rāda 0. Bet kopumā nereāli kruts add on aircrafts. Ļoti interesanti.
...bet jāņem vērā, ka bez papildus kalkulāciju softiem nebūs iespējams korekti izpildīt lidojuma fāzes. Man itkā viss vajadzīgais ir. Ja kādu interesē -
Ļočene pilna līdz ausīm ar petroleju, skats jau baiss.
Cik zinu, viņiem tur tā pacelšanās, tāpat kā nosēšanās, diezgan ekstrēma lai izvairītos no iespējamām apšaudēm, stingeriem u.c. shit.
Piseec, kompī kkur pat ir bildes kur esmu nofočets pie tās konkrētās lidmašīnas. Šodien @RIX redzot tās pašas kompānijas B747 jau bija visai neomulīgi, tagad vēl tas video vispār pipec.
Pilotu forumā lasīju, ka visticamāk krava sagāzās uz aizmuguri un uzrāva purnu gaisā, jo varēja redzēt, ka pilots mēģināja vēl labot, bet vienalga norāva lejā.
daudz kas atkarīgs ir arī no pārējiem faktoriem - brīviem slotiem trasēs, citām lidostām, utt.
Offline
Ļoti interesanti.
