Vai tas ir stulbs jautājums , vai arī neviens ar šo problēmu nav saskāries?
22 Aug 2016, 16:14:15 @mato rakstīja:
Problēma ar dzinēja aizsargu jeb "pannu".
Nopirku mašīnu (ar orig. Mpaku) tā panna tur ļurinājās nepieskrūvēta, domāju, poh pēc tam pieskrūvēšu. Tagad skatos, ka normāli nevar pieskrūvēt - tā škirba, lai panna stāvētu savā vietā, paliek 2-3 cm. Var, nenormāli spiežot, pieķert priekšējo skrūvi, bet noteikti, ne aizmugurējo un tāpat panna sanāk pārāk dziļi. Pagūglēju - atradu, ka jeņķiem līdzīgas problēmas - http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.ph...er-Swap-Question
Kas ir pie vainas? Nav īstā panna, nav īstās sānu plastmasa pie kā stiprinās panna vai arī ne tā salikts un kaut kas traucē tai pannai hvz. Tagad pīpēju un domāju
Izbraucu 2700 pa Polijām un Slovākijām, tajā skaitā uz 160 pa bāņiem, vidējais 5,6
Uz 90 kruīzā ēd ap 4
Manuālā kārba :P
3000km. Varšava- Drēzdene- Ķelne- Berlīne- Varšava. Bānis 170- 220. Mīcīšanās pa pilsētām, pilna mašīna.
530dA Tourings GT2260v turbo. E60 218hp sprauslas, Karosa regulējums.
Vidējais apaļi 10l.
Taupīts netika un ekobraukšana prātā neienāca
Jutu, ka ar vācu Shell dīzeli labāk iet.
Polijā pa bāni ātrāk par 180 negribējās braukt, riepas nekādas. Lai gan policijas nebija principā nekur un ierobežojošos 120/100/80/60 pirms visādiem līkumiem un satiksmes mezgliem neviens neievēroja - kā mauca tā mauca.
Var jau būt ka dirš man tas rādītājs, bet vienalga patīkami
Latvijā mīcoties pamatā pa Jūrmalu vidējais ir 6.4
2001. gada 530d kūts ar manuālo kārbu.
Bet tā poļiem cepuri nost - pēc gadiņa diviem trase no Varšavas uz Bjalostoku būs pabeigta un uz Krakovu arī. Būvējās kā zvēri. Aš vai skaudība sametās Atļautais Vmax = 140, ko, kā jau teicu, neviens tā īsti nekontrolē.
23 Aug 2016, 17:40:23 @Peecis rakstīja:
Nu manuālis ir jūtami ekonomiskāks, bet nu nevaru iedomāties e39 ar manuāli..
Manuālis ruļevoj
Jā rullē, līdz izbrauc ar automātu.
Agrāk arī tā domāju, bet tagad uz manuāli pat virsū neskatos.
Piektdienā - centrs jugla-lauki,
manuālis- 0,1,0,1,2 ....,
automāts- piešķil, iebīdi D, lauku rezidencē -P, viss
bet nu katram savs.
[ Šo ziņu laboja miklucis, 23 Aug 2016, 20:50:41 ]
23 Aug 2016, 20:47:46 @miklucis rakstīja:
Jā rullē, līdz izbrauc ar automātu.
Agrāk arī tā domāju, bet tagad uz manuāli pat virsū neskatos.
Piektdienā - centrs jugla, 0,1,0,1,2 ...., bet nu katram savs.
Tas ir vienīgais pluss, bet man korķu nav, attiecīgi plusi beidzas. Ja automātu, tad 8 ātrumu
Parādījies neliels gļuks, pagaidām tikai divas reizes ir bijis - lieku atslēgu iekšā, tulīt laidīšu klāt, bet aizgriežot atslēgu lidz trešajai pozīcijai vienkarši viss izdziest un pat nepaspēj uzgriezt. Nońemot klemmi uz 5min, atkal viss ok. Bagāžnieks uz mirkli pēc tā joka aizslēdzas, pēc laika atslēdzas.
Pirmo lieku uz touringa bagāžnieku vadu slimību, bet varbūt kādam bijis kas līdzīgs. ???
23 Aug 2016, 21:55:22 @edzuss rakstīja:
Parādījies neliels gļuks, pagaidām tikai divas reizes ir bijis - lieku atslēgu iekšā, tulīt laidīšu klāt, bet aizgriežot atslēgu lidz trešajai pozīcijai vienkarši viss izdziest un pat nepaspēj uzgriezt. Nońemot klemmi uz 5min, atkal viss ok. Bagāžnieks uz mirkli pēc tā joka aizslēdzas, pēc laika atslēdzas.
Pirmo lieku uz touringa bagāžnieku vadu slimību, bet varbūt kādam bijis kas līdzīgs. ???
Klemmes notiri un pievelc! Bagaznieka vaaku vari noplest kaa sienazim kaaju un auto tapat leks un brauks
, vai arī neviens ar šo problēmu nav saskāries?
Offline
