Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
25 Sep 2017, 16:14:12 @Grim55 rakstīja:
Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
Par dzinēju, cik te saportu stresam nav pamata, kas ar tomātiem? Ko viņš vispār tērē dabā? Ražotāja datus māku.
25 Sep 2017, 16:14:12 @Grim55 rakstīja:
Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
Par dzinēju, cik te saportu stresam nav pamata, kas ar tomātiem? Ko viņš vispār tērē dabā? Ražotāja datus māku.
Ir bijis lietošanā "acainais" 3 litru GS, tam auto viss bija labi dzinējs, kārba, arī ritošā, lielākā investīcija bija indukcijas spoles, kas visas sāka birt nost vienā laikā. Benzīnu reāli zem 15l/100 bija grūti dabūt. Ja tikai pa šoseju brauktu, tad varbūt mazliet mazāk :jāgāzē:
25 Sep 2017, 16:14:12 @Grim55 rakstīja:
Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
Par dzinēju, cik te saportu stresam nav pamata, kas ar tomātiem? Ko viņš vispār tērē dabā? Ražotāja datus māku.
Ir bijis lietošanā "acainais" 3 litru GS, tam auto viss bija labi dzinējs, kārba, arī ritošā, lielākā investīcija bija indukcijas spoles, kas visas sāka birt nost vienā laikā. Benzīnu reāli zem 15l/100 bija grūti dabūt. Ja tikai pa šoseju brauktu, tad varbūt mazliet mazāk :jāgāzē:
kaut kā baigi gribas domāt, ka šitie nemaz negāzējas Var kāds pakomentēt?
25 Sep 2017, 16:14:12 @Grim55 rakstīja:
Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
Par dzinēju, cik te saportu stresam nav pamata, kas ar tomātiem? Ko viņš vispār tērē dabā? Ražotāja datus māku.
Ir bijis lietošanā "acainais" 3 litru GS, tam auto viss bija labi dzinējs, kārba, arī ritošā, lielākā investīcija bija indukcijas spoles, kas visas sāka birt nost vienā laikā. Benzīnu reāli zem 15l/100 bija grūti dabūt. Ja tikai pa šoseju brauktu, tad varbūt mazliet mazāk :jāgāzē:
kaut kā baigi gribas domāt, ka šitie nemaz negāzējas Var kāds pakomentēt?
25 Sep 2017, 16:14:12 @Grim55 rakstīja:
Pa lielam sliktas atsauksmes nav dzirdētas, pašam gan pieredzes nav, bet arī esmu iepriekš izskatījis un meklējis info. Lexus, kā jau Toyota, uzticams izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
Par dzinēju, cik te saportu stresam nav pamata, kas ar tomātiem? Ko viņš vispār tērē dabā? Ražotāja datus māku.
Ir bijis lietošanā "acainais" 3 litru GS, tam auto viss bija labi dzinējs, kārba, arī ritošā, lielākā investīcija bija indukcijas spoles, kas visas sāka birt nost vienā laikā. Benzīnu reāli zem 15l/100 bija grūti dabūt. Ja tikai pa šoseju brauktu, tad varbūt mazliet mazāk :jāgāzē:
kaut kā baigi gribas domāt, ka šitie nemaz negāzējas Var kāds pakomentēt?
Ļoti labi gāzējas.
Uzticamība un 10+ gadus veca mašīna, roku rokā iet ļoti reti.
Pat GSam gultņi, bukses un visādi elektro–sīkumi prasīs naudu un laiku.
Cik reizes ēsmu sēdies māšīnās, kur īpašnieks saka "2 gadus braucu, tikai eļļu mainu" un vai nu man bailes ar to mašīnu braukt, jo viss visur klab un mašīna uz ceļa nestāv, vai nu sākās "nu izņemot tās bukses, šos šarnīrus, to ģenerātoru utml".
Savā rx'ā, kurš arī 3.0 benzīns/lpg bija, es pa gadu 3k ieliku. Ja nebūtu pedants, varbūt ar 1.5k varētu apieties, bet mani tracina, ja kkas kkur nav tā, kā jābūt.
Bet uz ceļa ar GSu diezvai paliksi un daudziem tas ir galvenais, tā, mašīna gerai, tik apskaties visu kārtīgi, it īpaši kuzovu no lejas, jo ja nebija bituma, tur jau rūsas būs ļoti daudz.
Ja runājam par GS'iem, tad tur viss ir labi, ja iepriekš ir bijis normāls saimnieks un nobraukums nav 300k+ . Ar piekto cilindru problēmas ir RUSijā, Eiropā praktiski tas nav sastopams! Jālej laba eļļa motorā un viss būs ok, kā arī jātaisa apkopes pēc reglamenta un auto galvassāpes nesagādās!!
25 Sep 2017, 18:57:26 @janchikz rakstīja:
Ja runājam par GS'iem, tad tur viss ir labi, ja iepriekš ir bijis normāls saimnieks un nobraukums nav 300k+ . Ar piekto cilindru problēmas ir RUSijā, Eiropā praktiski tas nav sastopams! Jālej laba eļļa motorā un viss būs ok, kā arī jātaisa apkopes pēc reglamenta un auto galvassāpes nesagādās!!
Varūt tomēr kādam manu gāžamo!!! :hahaha: 1996 gada. skate lidz aprilim. m52b28 dzinejs strada bez problemam!
auto nav ideāls !! poliypiekare,lielas pusasis, lsd blokejas loti labi, koiloveri, 3bshifteris, momo sture, palielinats stures slenkis (ir stock stupicas) AUTO bus uz ziemas riepam ar r15 bleka diskiem.
cena 2500e
pastastisu ja intreses zvanam, rakstam!!! :hahaha:
25 Sep 2017, 18:57:26 @janchikz rakstīja:
Ja runājam par GS'iem, tad tur viss ir labi, ja iepriekš ir bijis normāls saimnieks un nobraukums nav 300k+ . Ar piekto cilindru problēmas ir RUSijā, Eiropā praktiski tas nav sastopams! Jālej laba eļļa motorā un viss būs ok, kā arī jātaisa apkopes pēc reglamenta un auto galvassāpes nesagādās!!
25 Sep 2017, 18:57:26 @janchikz rakstīja:
Ja runājam par GS'iem, tad tur viss ir labi, ja iepriekš ir bijis normāls saimnieks un nobraukums nav 300k+ . Ar piekto cilindru problēmas ir RUSijā, Eiropā praktiski tas nav sastopams! Jālej laba eļļa motorā un viss būs ok, kā arī jātaisa apkopes pēc reglamenta un auto galvassāpes nesagādās!!
Offline
izņemot IS dīzeļ motorus, kas laikam nav viņu pašu izstrādājums, bet par benzīnniekiem sliktu neesmu dzirdējis. Tā kā, ja standarta pirms pirkšanas diagnostika neko traģisku neatklāj, visam vajadzētu būt ok arī pēc tam.
