29 Nov 2014, 23:07:37 ozindziss rakstīja:
kko pa ausu galam no sētas tanēm dzirdēju,ka dažiem perekupiem ieslēgts rēķins par 50+ tkst eur
tie sodi tur ir smieklīgi, par kuriem pieķēra perekupus. Pāris simti euro
latgales auto tak 125k uzrēķins
nu uzreekjins tur nav par tirdznieciibas noteikumu paarkaapumiem, tas nu ir tochna, uzreekjina tur par citaam shtelleem, kuras jau tika apspriestas paardesmit lapas atpakalj :importseksports:
Tepat no poweristiem, stiila emka ir bijusi sista, powerā uzreiz šrots, blieztenis utt, bet tas jau nekas, ka šasija nav bijusi deformēta, un saliktas jaunas vai lietotas virsbūves detaļas, jūs te visi tādi acīgi, ka atšķirsiet, vai pr. Sparns ir tas, ar ko no rupnicas izripoja, vai no kāda cita e34 un pārkrāsots. (Ņemot vērā to, ka visa masina ir svaigi parkrasota) juums buus pipec pipec, ja uz masinas nebus origjinaalaa ritenja ķega, ja pēc sitiena viņa ir nolauzta, uzlikta no šrota lietota, identiska. Vēl labs rādītājs te ir auto vējstikls, ja jauns, taatad auto sists, vai sēdekļa nodilums
29 Nov 2014, 21:15:49 ozo rakstīja: ML420
Pārpircēji vienkārši Man bija iespēja šo iegādaties par 9.5k ar PVN.
Normāla varka.
varka ir tad, kad pardod, nevis ieliek sludekli
ja sis ir LV pirkts, tad vinam sen jau bija 500k+ sis nav istais reg numurs
stavoklis gan bija loti labs, jo daudz kas bija mainits un nauda nebija zelota
29 Nov 2014, 21:15:49 ozo rakstīja: ML420
Pārpircēji vienkārši Man bija iespēja šo iegādaties par 9.5k ar PVN.
Normāla varka.
varka ir tad, kad pardod, nevis ieliek sludekli
ja sis ir LV pirkts, tad vinam sen jau bija 500k+ sis nav istais reg numurs
stavoklis gan bija loti labs, jo daudz kas bija mainits un nauda nebija zelota
99%, ka bijis Latvijā pirkts. Tas pats saimnieks tirgoja arī pilnu 320CDI par saldu cenu, bet to es nogulēju, jo nebiju LV.
skatos tagad aiz nav ko darīt ssā e39 2001.+ gada.. vai tiešām ir tik daudz stulbeņu, kas pērk tos greizos auto par 5+€, no 30 FL mašīnām pirmajā lapā, 27 jau bildē bamperis burtiski krīt nost, neviena šķirba nav paralēla.. nerunājot jau par kosmiskām cenām un avārijā, ko pat varētu piedot, ja tie auto reāli būtu normāli saremontēti un vismaz par stāvoklī nebūtu kur piesieties, pat neredzot dzīvē..
Nu tas ka e36 maksā tos pašus €5+ gan esot pilnīgi ok. Tad nu kāpēc gan lai jaunāks auto ar nedaudz augstāku komforta un funkcionalitātes līmeni nemaksātu tāpat?
ps
pilnīgi po cik maksā e36. Ja cilvēkiem patīk un ir spējīgi tik daudz maksāt par tiem auto tad tas ir tikai labi, jo visticamāk tad arī spēs to auto uzturēt nākotnes klasikas līmenī.
par e39 cenu straujo kāpumu laikam daudzi ir pārsteigti.
pasaki, ka to 5tā stūri viņš var paturēt sev + iespēr pa greizo bamperi un tad piedāvā reālo cenu tai lamatai, kas ir max 3000€, ja patur vienu disku komplektu, vispār 2500
30 Nov 2014, 14:07:14 berny757 rakstīja:
Nu tas ka e36 maksā tos pašus €5+ gan esot pilnīgi ok. Tad nu kāpēc gan lai jaunāks auto ar nedaudz augstāku komforta un funkcionalitātes līmeni nemaksātu tāpat?
ps
pilnīgi po cik maksā e36. Ja cilvēkiem patīk un ir spējīgi tik daudz maksāt par tiem auto tad tas ir tikai labi, jo visticamāk tad arī spēs to auto uzturēt nākotnes klasikas līmenī.
par e39 cenu straujo kāpumu laikam daudzi ir pārsteigti.
daži e36 tā maksā, jo cilvēki ir savērušies ar to klasikas kultu, un tas, ka daži lomī cenas, tad tie ir atsevišķi indivīdi, a tas, ka mašīna, kas ir greiza un līdz galam nesaremontēta maksā neadekvāti jau ir metiens metiena galā, jo atverot ss.lv praktiski nav normāla bmw par adekvātu cenu, kas e39 gadījumā ir līdz 4500€ ar vecumam atbilstošiem nelieliem defektiem vai bez tiem, a pa to cenu viņiem vispār būtu jābūt no pirmā saimnieka, garazhnoje hranenije un vēsture pie dīlera!
BMW daudziem ir pirmais auto. Par cik pirmais, tad izvēle notiek gaužām vienkārši: "iekrīt" dēļ smukiem diskiem, bez pārāk lieliem caurumiem virsbūvē, un galvenais, lai priekšā un aizmugurē nav norautas emblēmas.
Tas, ka vairākas štukas prasa par e36, izskatās biku pēc jokainas domāšanas. Nu man ir po, cik štukas Tu esi iegrūdis savā e36. Mašīnai 20 gadu jau, un neceri, ka cilvēks mīzīs karstu cerībā apmaksāt visas Tavas zemās atsperes, amortus, turbīnas, glāžu savilcējes, ielikto ādas salonu utt.
30 Nov 2014, 14:07:14 berny757 rakstīja:
Nu tas ka e36 maksā tos pašus €5+ gan esot pilnīgi ok. Tad nu kāpēc gan lai jaunāks auto ar nedaudz augstāku komforta un funkcionalitātes līmeni nemaksātu tāpat?
ps
pilnīgi po cik maksā e36. Ja cilvēkiem patīk un ir spējīgi tik daudz maksāt par tiem auto tad tas ir tikai labi, jo visticamāk tad arī spēs to auto uzturēt nākotnes klasikas līmenī.
par e39 cenu straujo kāpumu laikam daudzi ir pārsteigti.
daži e36 tā maksā, jo cilvēki ir savērušies ar to klasikas kultu, un tas, ka daži lomī cenas, tad tie ir atsevišķi indivīdi, a tas, ka mašīna, kas ir greiza un līdz galam nesaremontēta maksā neadekvāti jau ir metiens metiena galā, jo atverot ss.lv praktiski nav normāla bmw par adekvātu cenu, kas e39 gadījumā ir līdz 4500€ ar vecumam atbilstošiem nelieliem defektiem vai bez tiem, a pa to cenu viņiem vispār būtu jābūt no pirmā saimnieka, garazhnoje hranenije un vēsture pie dīlera!
Offline
Man bija iespēja šo iegādaties par 9.5k ar PVN. 
sis nav istais reg numurs
