28 Jul 2016, 11:06:56 @AB1304 rakstīja:
Es esmu nomainījis tikai spilvenus pret atsperēm. Viss pārējais no pneimo ir vietā. Kaut tulīt pat varu uzlikt atpakaļ to self - lefel. Apnīk katru mēnesi ielikt ap 250 eur tikai tāpēc vien, lai dirsa nevilktos pa zemi.
Ko tu tur chiiksti, nav ko pirkt visaadus briinumsuudus pa kapeikaam, nopeerc norm spilvenus un aizmirsti un peec tam te juusu trijotne tik chiikst, tas nestraadaa, tas izbeidzies u.t.t.
170eur par spilvenu kapeikas ?
Bez tiem 20. gadsimta spilveniem man viss strādā kā nākas.
Nevajag tev to auto, nopeerc otro golfu. tev tak jau teica vai nu oem, vai normaali restaureetu, un nebuus jaakladzina ka 250eur meenesii pneimaa jaaiegruuzh
Kur palika tas aksts kuram ziema akis nosedas un vins visu laiku mekleja kadu kas piepipe?
28 Jul 2016, 00:40:36 @Peecis rakstīja:
EGR ir noglušīta izplūdes gāzu ieeja.
Truba no turbīnas līdz vietai, kur oriģināli saiet kopā trubas vienā. Gofra uzreiz aiz turbo. Skaņa jūtami nemainījās.
Jebkura pārbūve ir gemars. Bet prieks par rezultātu.
Melno dūmu negribu redzēt nemaz. Izsit jau kad iedod līdz galam, bet tagad līdz galam vairs neprasās pedāli spiest, jo ceļ labi jau no sākuma.
es biju domājis to tekstu mazliet citādāk
(pa) cik (nāk) taisnā truba un kur(ā vietā taisīji)?
270 ērikos ielīda?
nesaprotu, ko te raud par egr izgriešanām.
nu taisīs vairāk nox, i čo?
28 Jul 2016, 11:06:56 @AB1304 rakstīja:
Es esmu nomainījis tikai spilvenus pret atsperēm. Viss pārējais no pneimo ir vietā. Kaut tulīt pat varu uzlikt atpakaļ to self - lefel. Apnīk katru mēnesi ielikt ap 250 eur tikai tāpēc vien, lai dirsa nevilktos pa zemi.
Ko tu tur chiiksti, nav ko pirkt visaadus briinumsuudus pa kapeikaam, nopeerc norm spilvenus un aizmirsti un peec tam te juusu trijotne tik chiikst, tas nestraadaa, tas izbeidzies u.t.t.
170eur par spilvenu kapeikas ?
Bez tiem 20. gadsimta spilveniem man viss strādā kā nākas.
Nevajag tev to auto, nopeerc otro golfu. tev tak jau teica vai nu oem, vai normaali restaureetu, un nebuus jaakladzina ka 250eur meenesii pneimaa jaaiegruuzh
Kur palika tas aksts kuram ziema akis nosedas un vins visu laiku mekleja kadu kas piepipe?
bauskā sprauslas nevarēja izraut, prasīja pāris reizes forumā, lai kāds aizlienē sprauslu izklopējamo.
28 Jul 2016, 00:40:36 @Peecis rakstīja:
EGR ir noglušīta izplūdes gāzu ieeja.
Truba no turbīnas līdz vietai, kur oriģināli saiet kopā trubas vienā. Gofra uzreiz aiz turbo. Skaņa jūtami nemainījās.
Jebkura pārbūve ir gemars. Bet prieks par rezultātu.
Melno dūmu negribu redzēt nemaz. Izsit jau kad iedod līdz galam, bet tagad līdz galam vairs neprasās pedāli spiest, jo ceļ labi jau no sākuma.
es biju domājis to tekstu mazliet citādāk
(pa) cik (nāk) taisnā truba un kur(ā vietā taisīji)?
270 ērikos ielīda?
nesaprotu, ko te raud par egr izgriešanām.
nu taisīs vairāk nox, i čo?
es ceru, ka dalja visu egr, dpf, kat izgriezeju iedzivosies elposhanas celju onkologiskaas kaitees.
visiem atmazka kaa vienam, man pohuj, es aiz sava auto nebraucu, tur brauc citi.
...tikai pa priekshu brauc cits tadspats cits un gar majas atvertajiem logiem ari brauc citi kuupinaataji.
ne lpg, ne benzinam nav tik kaitigas izpludes gazes kaa diesel - ja lpg un benzinam nak ara gaze, tad dieselim tas ir loti mazas, mehaniskas sudu sikdalinjas.
:kveepupower: matj ar ārā. Visu šito jebatoriju. Un cik galā sanāk ap 280hp? Jeb 280hp savās domās? Pizdec. Kad sāksiet saprast ka no bolt oniem visiem būs vienādi limiti, nav tā ka vienam ar stock iekšām būs cik tur te visi dirš 500nm. Motoru jūs neviens nejaucat ārā portus neslīpējat prosta downpipe un cita turba.
Ja gribat sportot un nav naudas labāk nopērciet kartingu vai moci nebūs jagraiza visādas trubas un egri. Diršana neatlikšu, bet pielikot normālu naudu var uzturbot normālu čuguna m50b25 ar jauniem virzuļiem. Būs gan čū čū gan vratattatata nevis melns mākonis. Nu labi, es saprotu, ar dīzeli būs jebatj cik NM un baigā ekonomija uz degvielu.
Es zinu ka tūlīt saradīsies visi dirsēji, ka es esmu lohs. Bet reāli jūs ar saviem decatotajiem, downpipotajiem dīzeļiem vadāsiet visticamāk sevi un savus bernus un sievas Ja braukā viens pats tad tāds skaļš kūpošs traktors ir norma, bet kad pilns auto ejiet ārstējaties. Saku. Ja gribat asas izjūtas jums vajag trases auto. Atsevišķu. Tas kas der visam tas neder nekam. Aizbildinās visi kā viens. A mans dīzelis iet labāk rij mazāk un es vēl visus varu vadāt un ikdienā braukā!!!!1!
Sorry. Es to tā redzu un nekā citādi. Tad vēl ir argumenti ar ratiem un hz vēl ko. Blyat nopērciet normālu auto kurā var sasedināt visu savu famīliju nevis stāstiet cik pizdata e39 vagonā visu samest. Nav pizdata. Jā man ir sakrājies no cilvēku stulbuma. Tie kas lieto lietojiet tikai nestāstiet ka viss ahujenna, vietas pietiek. Nepietiek. Neiet tas dīzelis. Neiet arī 523i. Neiet arī 528i nav tādas raķetes arī 530i. Vnk dinamiski auto. Pačots bija 2006tajā a tagad tas auto ie pieejams visiem un visi ķerās klāt griezt nost visu ko var nogriezt un nevar salabot.
Benzīniem arī plīst viss pēc kārtas-zondes,gmm,devēji,gofras,vanosi utt. Nu nav tie auto jauni,uz pirkstiem var saskaitīt tos poweristus,kas brauc ar max 5 gadus veciem bmw
Marihuān. Tavs auto iet labi. vairumam te nekas neiet, melni dūmi, viss kratās, sprauslas sen jamaina. Tev tas dīzelis ir gan vizuāli labs un nekas uz samoreziem neturās. Dzīvē esmu redzējis laikam nečipotu 530d, diezgan pilnu, nekas nekratījās ar oriģināliem katalizatoriem. Cita runa. Vienreiz mūžā laikam sanāk tādus ieraudzīt.
Starp citu ar to kvatru salidzinājums labs pazistu vienu cilvēku kurš vnk samainīja 530d pret kaut kādu kvatru. Iemesls-neiet viņaprāt.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 28 Jul 2016, 14:17:35 ]
28 Jul 2016, 12:14:44 @JDS rakstīja:
Nevajag tev to auto, nopeerc otro golfu. tev tak jau teica vai nu oem, vai normaali restaureetu, un nebuus jaakladzina ka 250eur meenesii pneimaa jaaiegruuzh
bet kaada jeega mociities, ja nevari atljauties to auto?
PN golpist. Pērc ko tu vēlies, kaut vai vojādžeri. Skaties, ka pašam nesanāk nelaime smejoties par citiem.
Manai eļas probl3mai nav risinājums kādam
Varbūt tā eļļas līmeņa devējs chakarējas jo 39.nav dzeltenās lampas eļļai itkā nomainīju bet uzliku lietotu varbūt chakarējas
Kā lai atrod vainu un nosaka kas beigts jau zbis braukt uz servisiem kur min jo spiediens ok
Ir ir vēl sakopti veci dīzeļi, bet tāāds retums(nejau dīesel motoros vaina, bet nabagā kas sēž pie stūres un kuram tehniskajā ierakstīts vārds). Beidzat šito diršanu.Katram vienkārši jāizvērtē ko jau tā plānā kabata var pavilkt, nevis sadirst autiņu ar lētu hujņu. Ja nopērc lietotu autiņu, tad jābūt gatavam kā buferi turēt 1/3 daļu no visa autiņa vērtības, ja nevari,tad esi idiots.
un peec tam te juusu trijotne tik chiikst, tas nestraadaa, tas izbeidzies u.t.t. 
Offline
jaunu AKB nevajag uzreiz pirkt.
pavasari izbliezt logu un 3 menesus vismaz nejas to kasti 
vairumam te nekas neiet, melni dūmi, viss kratās, sprauslas sen jamaina. Tev tas dīzelis ir gan vizuāli labs un nekas uz samoreziem neturās. Dzīvē esmu redzējis laikam nečipotu 530d, diezgan pilnu, nekas nekratījās ar oriģināliem katalizatoriem. Cita runa. Vienreiz mūžā laikam sanāk tādus ieraudzīt.
