| Autors | Ziņojums |
|---|
| aleks-cer | |
 Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
|
27 Jul 2016, 07:55:30 @Peecis rakstīja:
Kas bija par problēmu, ja ir vibrācija ripinoties bez gāzes no 100-80 kmh? Ja kaut drusku piedod gāzi, tad pazūd.
Kardāns apskatīts, nebija, kur piesieties
bij lidzigi kad riepa drusku vala bija, bet pie visiem atrumiem, bremzejot un gazejot pazud  |
 Offline | |
|
| Maa | |
 Kopš: 21. Jan 2011
No: Dobele
Ziņojumi: 2544
Braucu ar: "Sniedziņu"
| Nu man bij vibrācija bet lohs likrocus servisa bij to gumiju pie kārbas pieskrūvējis ar skrūvēm no vienas puses nevis psmīšus |
| Offline | |
|
| Peecis | |
 Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| Ņemot vērā faktu, ka visiem ir žēl dalīties ar info par 3.0d uzlabošanu, tad nu pastāstīšu savu stāstu, lai citi zina.
Pirmais solis pie Karosa- mērens čips, bet nevar normāli saregulēt, jo sprauslas slodzē lej ciet.
Nākamais solis- turbīna, apdzenot pilnā gāzē, palidoja. Asīte interkūlerā un raznoss. Knapi dabūju mierā.
Tālāk visas sprauslas uz stenda. Visas metamas.
Tad nu nolēmu, ka jāizmanto iespēja un jāliek kaut kas interesantāks vietā.
Sprauslas no e60 218hp pārbaudītas. 400 eur. Bet.... ir jāizvīlē par 1mm platāki sprauslu stiprinājumi, jāizloka degvielas pievadi drusku un štekeri jānostiprina ar savilcējiem, jo neder fiksācija.
Turbīna gt2260v. Der vienīgi no x5 218hp vai e60 218hp, bet tikai ar vakuuma aktuatoru. Pārtaisīt no elektriskā neatmaksājas. Teorētiski var uztaisīt, lai darbotos elektroaktuators, bet tas bija par traku man.
Tālāk ir drusku jānogriež stūrītis dzinēja kronšteinam, lai turbīnas aukstais gals neatspieżas pret to. Vajag izejošo trubu uz interkūleri un sabūvēt līkumiņus pa jaunu.
Turbīnu ņēmu atjaunotu. Atdodot savu veco samaksāju 350 eur.
EGR gan softiski, gan fiziski off.
Katalizatori ārā un taisna truba 65mm ar gofru līdz vidus bundulim.
Tad vēl MAP (ieplūdes kolektora spiediena sensors) 3bar no e60 218hp.
Rezultāts priecē.
Paldies @Kaross par pacietību mani regulējot.
Skrien smuki tagad.[ Šo ziņu laboja Peecis, 28 Jul 2016, 00:09:35 ] |
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Jauda ciparos vai vismaz paredzeta? Karba? |
| Offline | |
|
| Peecis | |
Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
28 Jul 2016, 00:13:39 @dzuris rakstīja:
Jauda ciparos vai vismaz paredzeta? Karba?
Nezinu par jaudu. Jāpaprasa Karosam. Kārba strādā labi. No vietas nespolēju. Svarīga ir jauda gaitā. |
| Offline | |
|
| rekeds | |
 Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| Paldies!
|
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
 Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Izklausās pēc baigā gemara, jo nekas īsti neder. Vienkārši smidzinātājus nevarēja samainīt? [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 28 Jul 2016, 00:23:25 ] |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Melno kvepu vismaz izsit? egr tev noglusits vai iznemts? Ka atbrivoties no tas egr padarisanas? Pasu varatu zinu ka var nomainit pret trubu, bet ko ar termostatiem? Jo tie paliek bezjedzigi glusijot egr.. |
| Offline | |
|
|
|
| rekeds | |
Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| cik taisna truba un kur? |
| Offline | |
|
| Peecis | |
Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| EGR ir noglušīta izplūdes gāzu ieeja.
Truba no turbīnas līdz vietai, kur oriģināli saiet kopā trubas vienā. Gofra uzreiz aiz turbo. Skaņa jūtami nemainījās.
Jebkura pārbūve ir gemars. Bet prieks par rezultātu.
Melno dūmu negribu redzēt nemaz. Izsit jau kad iedod līdz galam, bet tagad līdz galam vairs neprasās pedāli spiest, jo ceļ labi jau no sākuma. |
| Offline | |
|
| RmaxLV | |
 Kopš: 19. Apr 2016
No: Ogre
Ziņojumi: 1010
Braucu ar: Thirsty 9
| Bļe tak pērciet voyagerus un vecus pasūdus, pneimas vietā jau būs atsperes un nekādu EGR, pisas te, vajag topiku "ko es šodien sapisu,apmutēju-savam e39 |
| Offline | |
|
| ganters | |
 Kopš: 30. Oct 2006
No: Jelgava
Ziņojumi: 486
Braucu ar: bmw
| A man ir e39 un voyageris!
Nevienam nav ne pneimas ne melnu dūmu! Braukšanas vaina!
|
| Offline | |
|
| Peecis | |
Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| Skumji ir tas, ka e39 aiziet pa vecu passatu taku. Normāli uzturēt to auto tikai retais spēj/grib :100 eur par detaļu ir vājprāta kosmoss: |
| Offline | |
|
| RmaxLV | |
Kopš: 19. Apr 2016
No: Ogre
Ziņojumi: 1010
Braucu ar: Thirsty 9
|
28 Jul 2016, 07:25:15 @Peecis rakstīja:
Skumji ir tas, ka e39 aiziet pa vecu passatu taku. Normāli uzturēt to auto tikai retais spēj/grib :100 eur par detaļu ir vājprāta kosmoss:
Tur jau tā lieta, kaoeiku pišana, modificē pa lauciskam,noņem rūpnīcas sastāvdaļas. Ja nevar uzturēt, tad nevajag tādu ņemt, meitenes miklas no e39 tā pat nepaliek. |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Tev paliks labak un vieglak elpot ja es uzliksu atpakal egr? |
| Offline | |
|
| RmaxLV | |
Kopš: 19. Apr 2016
No: Ogre
Ziņojumi: 1010
Braucu ar: Thirsty 9
| Nē, bet once you kolhoz, you always kolhoz |
| Offline | |
|
|
|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
28 Jul 2016, 10:36:50 @AB1304 rakstīja:
Būtu pēdējo gadu e61 vai f11, tad vēl varētu strīdēties par kolhozu. Bet 15-20 gadus vecam ikdienas kaplim neredzu jēgu iegrūst tūkstošus. 
Kaplis ir Tev skjuni, ej un brauc ar to!
Bet nav normali visu lieko nahrenizet, nav un nav nozimes cik vecs auto. Tas parada ipasnieka attieksmi pret auto un attieksme bus identiski pohujistiska ari uz jaunu auto.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Neticu, ka katru menesi spilvens jamaina.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| sakums | |
 Kopš: 19. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 960
Braucu ar: milfeņu džipu
|
28 Jul 2016, 11:18:10 @AB1304 rakstīja:
Man pietika ar to, ka 2x pusgada laikā kreisās puses spilvens izbeidzās.
nevajag pirkt pa lēto. Nopērc vienreiz kvalitatīvi restaurētu, ja jauns nav pa kabatai, normāli restaurētāji iedot arī garantiju 1 gadu kā minimums. |
| Offline | |
|
| JDS | |
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
28 Jul 2016, 11:06:56 @AB1304 rakstīja:
Es esmu nomainījis tikai spilvenus pret atsperēm. Viss pārējais no pneimo ir vietā. Kaut tulīt pat varu uzlikt atpakaļ to self - lefel. Apnīk katru mēnesi ielikt ap 250 eur tikai tāpēc vien, lai dirsa nevilktos pa zemi.
Ko tu tur chiiksti, nav ko pirkt visaadus briinumsuudus pa kapeikaam, nopeerc norm spilvenus un aizmirsti  un peec tam te juusu trijotne tik chiikst, tas nestraadaa, tas izbeidzies u.t.t. |
| Offline | |
|
