13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma.
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma...
13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma.
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma...
Jā, un es esmu veicis sekciju vairākiem paneļiem, sapisu pirmo reizi savējo, bet ar donoru tomēr noriskēju un izķidāju. Man ir 2in1 panelis, no donora paņēmu motorus. Pagaidām varu teikt to, ka:
1)ēbay lenta no ogleķļa man iet jau 4to gadu. Pielodēju pats. Gribu mainīt uz sudraba, bet nesprāgst nost.
2) Sudraba lentas ir OEM variants, ja tev šķiet, ka šitās Eastern Europe ražojuma lentas no Bulgārijas vai kur tur viņas taisa ir sūdīgākas, paņem multimetru un pamēri pretestību, tad iemet visiem bilžukus.
Es saprotu, ka tas ir tavs biznēeees. Un es arī saprotu kapēc, bet neizplati nepatiesu info, sudrabs ir gan midā, gan instrumentu panelī, un roverā kurš dala vienu paneli ar E39, E38, X5. Visiem viens. Jā, ja kas vari piedāvāt salabot cilvēkiem range rovera paneļus.
Domu vnk nesaprotu, tu domā, ka sudraba lentas tirgū ir krutkas jebšu feiki vnk sudraba krāsā, vai ir vēl kaut kādas krutākas lentas ?
Es nezinu, nu citiem negribās piselēties 2h pie paneļa, pareizi dara, bet nu ko es zinu
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Jul 2016, 18:01:26 ]
13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma.
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma...
Tu vēl pasaki, ka visi citi liek hujova un tu vienīgais esi meistars, kurš ir sertificēts to darīt.
Nē to es neteikšu (par citiem), bet tā sudraba lenta man tiešām baigi nepatīk (bet tas ir tikai mans viedoklis).. Vienīgais meistars te, pahodu tikai tu.. cepur nost...
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
E39 cik zinu nevar regulet pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi
Izpauzas ta ka auksts iet stiga bet sasniedzot darba temperaturu sakas tupisana. No vietas iemet pedali grida lidz 3000 stivais, pec tam mepns splaviens no glusaka un aiziet.. Respektivi vins aizver ciet uz lieliem apgriezieniem.
Nav tur 2.3, tādi bija tikai E28. Uzrakstam 523i ir vēsturiska nozīme, ar kuru "apzīmē" jaudu. Varat dirst cik uziet, jaunajam 528i vispār ir 2.0 turbo.
Atbildot uz tavu jautājumu, tu vienvanosa 2.0 neatškirtu no vienvanosa 2.5. Pa lielam faceliftam ir apzīmējums 525i un tur ir 2.5 ar jaudu 190ps. Pirmsfacelifta nāca 523i ar jaudu 170ps. Abiem tilpums vienāds. Vēl varu sarežģīt tev dzīvi. Ir tāds divvanosu M52TUB25. Tam ir divi vanosi, nāca prefaceliftā. Ai, karoč zaebal. Nav tur 2.3. Tilpums nemainās, mainās tikai jauda.
Šitā izskatās 2.5 ar 170ps, jebšu 523i
Šādi izskatās M54B25 ar 190ps, jebšu 525i
p.s. ja baidies, ka tev iesmēres swapotu sūdīgāku dzinēju, uzsauc kādam no e36.lv želejas burciņu, iesēdini iekšā(pēc sajūtām pateiks, vai iet kā vajag). Vai blakus nolieciet 318is un raujat no vietas
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Jul 2016, 22:19:23 ]
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
E39 cik zinu nevar regulet pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi
Izpauzas ta ka auksts iet stiga bet sasniedzot darba temperaturu sakas tupisana. No vietas iemet pedali grida lidz 3000 stivais, pec tam mepns splaviens no glusaka un aiziet.. Respektivi vins aizver ciet uz lieliem apgriezieniem.
A ko kompis saka? Bez EGR vājprātīgi asas izplūdes gāzes arī. Uz kā tu brauc, ka tev viņš tā aizdiršas? Atrabotkas?
Ar normālu dīzeli "agresīvi" braucot tur visam jābūt ok.
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
E39 cik zinu nevar regulet pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi
Izpauzas ta ka auksts iet stiga bet sasniedzot darba temperaturu sakas tupisana. No vietas iemet pedali grida lidz 3000 stivais, pec tam mepns splaviens no glusaka un aiziet.. Respektivi vins aizver ciet uz lieliem apgriezieniem.
A ko kompis saka? Bez EGR vājprātīgi asas izplūdes gāzes arī. Uz kā tu brauc, ka tev viņš tā aizdiršas? Atrabotkas?
Ar normālu dīzeli "agresīvi" braucot tur visam jābūt ok.
Neesmu vel uzspejjis tikt lidz kompim, sis tas tapat iekrajies ir.. degviela statoil/neste + Lukoil bezakcize
Vot tur jau ta lieta ka principa taho kateu dienu mauc 3-4k robezas un nesenoju ja atmina nevil tad visiem dizeliem egr bijis likvidets. Ja bitu kautkads kasjaks uz turbo tad ari ellai vajadzetu zust bet 4k pec mainas limenis ka bija ta ir..
Offline
pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi 
