Online
Pašreiz BMWPower skatās 103 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RmaxLV | |  Kopš: 19. Apr 2016
No: Ogre
Ziņojumi: 1010
Braucu ar: Thirsty 9
| Nu vēl no kopējām,sliekšņi,bagažnieki rūsā. Tad esam mēs ar saviem sūkņiem, termostatiem, egr, sprauslām,turbīnām  |  Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
21 Jul 2016, 11:31:04 @bum_bumz rakstīja:
19 Jul 2016, 16:44:17 @Mikus188 rakstīja:
19 Jul 2016, 13:23:25 @JG1990 rakstīja:
Gan jau 100% apspriests jautājums, bet interesē viedoklis kādu dzinēju labāk izvēlēties e39 touringam?
Kādu no 2,5 benzīniem + gāze, vai 3.0 dīzeli?
ja tas kaut ko maina interesē apvienojumā ar automātisko kārbu.
pārlasi visu "Viss par E39" topiku , 80 % problēmas ir dīzelistiem secinājumus izdari pats 
Visu nelasīju, bet 10 min ziedoju. Piekare, tomāti, bižutērija, visādi elektriski sīkumi (slēdzenes, logu tīrītāji, pikseļi...), patēriņš - galvenās tēmas, kas, cik noprotat, nešķirojas pēc degvielas tipa
Vispar jau skirojas un kaa vel, jo dizeljiem ir gan nobraukums lielaks, gan puse elektrogljuku ir vairak no diesel vibracijam.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| kriii | | Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
| Vai tad tik traki ar tām vibrācijām? Manuprāt E39 6cil dīzelis ar labām sprauslām, labiem spilveniem un darbojošos vakuumu nevibrē krietni vairāk par benzīnu.
Cita lieta, ka E39 ar tādiem parametriem ir rakstāms sarkanajā grāmatā | | Offline | | |
| funkyasshit | |  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Vibrē, vibrē. Par laimi 6 cyl dīzelis salīdzinājumā ar 4 cyl dīzeli murrā.  | | Offline | | |
| janexz | |  Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
|
21 Jul 2016, 10:57:48 @RmaxLV rakstīja:
Tas tāpēc, ka mēs dodam diskā, nevis turam garažā un braucam ar riteni, jo nevaram bendžu saliet
Kā tad  | | Offline | | |
| rekeds | |  Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| jāpačamda kāds 6cil benzīns, bet man ar liekas, ka dīzelis neko daudz netrako.
kad sprausla gļukoja, tad gan centrifūga uz zemiem apgriezieniem [ Šo ziņu laboja rekeds, 21 Jul 2016, 17:11:02 ] | | Offline | | |
| Devilangelo | |  Kopš: 10. Oct 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Mopēdu bagāžniekā...
|
13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma. 
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma... | | Offline | | |
| rekeds | | Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| jā, jā, viss ir bulšits, take my money | | Offline | | |
|
|
| Maa | |  Kopš: 21. Jan 2011
No: Dobele
Ziņojumi: 2544
Braucu ar: "Sniedziņu"
| Man ir benzīns gāze un otrs dīzelis kam viss kārtībā braukt prieks ir ar benzīns gāze dīzelis ir komerctransports | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
21 Jul 2016, 17:10:43 @Devilangelo rakstīja:
13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma.
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma...
Jā, un es esmu veicis sekciju vairākiem paneļiem, sapisu pirmo reizi savējo, bet ar donoru tomēr noriskēju un izķidāju. Man ir 2in1 panelis, no donora paņēmu motorus. Pagaidām varu teikt to, ka:
1)ēbay lenta no ogleķļa man iet jau 4to gadu. Pielodēju pats. Gribu mainīt uz sudraba, bet nesprāgst nost. 
2) Sudraba lentas ir OEM variants, ja tev šķiet, ka šitās Eastern Europe ražojuma lentas no Bulgārijas vai kur tur viņas taisa ir sūdīgākas, paņem multimetru un pamēri pretestību, tad iemet visiem bilžukus.
Es saprotu, ka tas ir tavs biznēeees. Un es arī saprotu kapēc, bet neizplati nepatiesu info, sudrabs ir gan midā, gan instrumentu panelī, un roverā kurš dala vienu paneli ar E39, E38, X5. Visiem viens. Jā, ja kas vari piedāvāt salabot cilvēkiem range rovera paneļus. 
Domu vnk nesaprotu, tu domā, ka sudraba lentas tirgū ir krutkas jebšu feiki vnk sudraba krāsā, vai ir vēl kaut kādas krutākas lentas ?
Es nezinu, nu citiem negribās piselēties 2h pie paneļa, pareizi dara, bet nu ko es zinu  [ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Jul 2016, 18:01:26 ] | | Offline | | |
| Devilangelo | | Kopš: 10. Oct 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Mopēdu bagāžniekā...
|
21 Jul 2016, 17:24:51 @AB1304 rakstīja:
21 Jul 2016, 17:10:43 @Devilangelo rakstīja:
13 Apr 2016, 17:00:23 @AB1304 rakstīja:
Es liku sudraba lentu. Tās pašas 4-5 stundas. Bet man daži nedeg. HVZ lentai kontakta ar plati nav vai arī platei problēma.
Sudraba lente ir Bullshits, ebaja varianti arī ne pārāk kvalitatīvi.. (Pēc pieredzes) es izmantoju Singapūras ražojuma...
Tu vēl pasaki, ka visi citi liek hujova un tu vienīgais esi meistars, kurš ir sertificēts to darīt. 
Nē to es neteikšu (par citiem), bet tā sudraba lenta man tiešām baigi nepatīk (bet tas ir tikai mans viedoklis).. Vienīgais meistars te, pahodu tikai tu.. cepur nost... | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Nu labi, es tev pateicu, kā es sataisīju sev. Tu arī lodē ? Vai tu sūti to lentu, kurai jau ir līme virsū kā stikerim ? Noplēs, piespied un uzlīmē ? | | Offline | | |
| Devilangelo | | Kopš: 10. Oct 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Mopēdu bagāžniekā...
| Vislabākais rezultāts (personālais viedoklis) ir lodet.. | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Psc.
Lodet varat varat un vajag gazes iekartai vadus.
Paneli lidz lodesanai ir kaa lidz kosmosam.
Pareizi varetu skanet, ka tur izmanto liimi, kas temp iespaida piekeras pie virsmas.
P.s. vel jau ir kadri, kuriem lodet un metinat ir viens un tas pats
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Devilangelo | | Kopš: 10. Oct 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 677
Braucu ar: Mopēdu bagāžniekā...
| Nu principā tev taisnība, izmantoju lodāmuru ar speciālo uzgali.. Bet dažreiz arī sanāk tieši lodet,bet tas ir cits stāsts.. | | Offline | | |
| dzuris | |  Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
21 Jul 2016, 10:05:34 @funkyasshit rakstīja:
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
E39 cik zinu nevar regulet  pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi
Izpauzas ta ka auksts iet stiga bet sasniedzot darba temperaturu sakas tupisana. No vietas iemet pedali grida lidz 3000 stivais, pec tam mepns splaviens no glusaka un aiziet.. Respektivi vins aizver ciet uz lieliem apgriezieniem. | | Offline | | |
|
|
| gatisktm | |  Kopš: 06. Jul 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 80
Braucu ar: e46
| kā vizuali atšķirt 2.3 no 2.5 dzinēja ? | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Nav tur 2.3, tādi bija tikai E28. Uzrakstam 523i ir vēsturiska nozīme, ar kuru "apzīmē" jaudu. Varat dirst cik uziet, jaunajam 528i vispār ir 2.0 turbo.
Atbildot uz tavu jautājumu, tu vienvanosa 2.0 neatškirtu no vienvanosa 2.5. Pa lielam faceliftam ir apzīmējums 525i un tur ir 2.5 ar jaudu 190ps. Pirmsfacelifta nāca 523i ar jaudu 170ps. Abiem tilpums vienāds. Vēl varu sarežģīt tev dzīvi. Ir tāds divvanosu M52TUB25. Tam ir divi vanosi, nāca prefaceliftā. Ai, karoč zaebal. Nav tur 2.3. Tilpums nemainās, mainās tikai jauda.
Šitā izskatās 2.5 ar 170ps, jebšu 523i
Šādi izskatās M54B25 ar 190ps, jebšu 525i
p.s. ja baidies, ka tev iesmēres swapotu sūdīgāku dzinēju, uzsauc kādam no e36.lv želejas burciņu, iesēdini iekšā(pēc sajūtām pateiks, vai iet kā vajag). Vai blakus nolieciet 318is un raujat no vietas [ Šo ziņu laboja edzhaans, 21 Jul 2016, 22:19:23 ] | | Offline | | |
| funkyasshit | | Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
21 Jul 2016, 18:54:47 @dzuris rakstīja:
21 Jul 2016, 10:05:34 @funkyasshit rakstīja:
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
E39 cik zinu nevar regulet pohuj cik vins maksa, bet besi ka regulari aizdirsas un pec tirisanas efekts islaicigs. Noglusisu un miers. Pis to zalo dzivi
Izpauzas ta ka auksts iet stiga bet sasniedzot darba temperaturu sakas tupisana. No vietas iemet pedali grida lidz 3000 stivais, pec tam mepns splaviens no glusaka un aiziet.. Respektivi vins aizver ciet uz lieliem apgriezieniem.
A ko kompis saka? Bez EGR vājprātīgi asas izplūdes gāzes arī. Uz kā tu brauc, ka tev viņš tā aizdiršas? Atrabotkas?
Ar normālu dīzeli "agresīvi" braucot tur visam jābūt ok. | | Offline | | |
| HS | |  Kopš: 24. Apr 2014
No: Mazsalaca
Ziņojumi: 1103
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
|
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Pneimo jau noraveeji, tgd egr, ko nakamo? nah tev kompi? Ja jau vari braukt ar pneimas kludu, tad egr piescietisi
P.s. katus jau izgriezi?[ Šo ziņu laboja HS, 21 Jul 2016, 22:29:01 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
