Nu nez ko tur var sapelnīt. Ja par apmēram 20 minūšu braucienu, ieskaitot došanos pie klienta, samaksā kādus 5-6 eiro. Tas ir 4K bruto par 200h. No kā ir amortizācija un degviela vēl jānopiķo.
vari aizmirst par savu taxi ar dzelteniem nr., skaitītājs savienots ar VID EDS, ir pārāk liels risks papist auto + visas praverkas VID, RD, ATD, utt. gribi braukt boltā, taisi savu auto ar baltajiem nr. un savu SIA, zem kura brauksi. pats visu kontrolē un nevajag mīzt, ka vēl kāds cits, kas zem svešas SIA brauc, sataisīs kkādus sūdus, fināla uzliks liegumu auto pārreģistrācijai, utt. nesen VID noklapēja vienu no lielākajiem takšu parkiem LV, tur daudzi nodzīs bārdu uz saviem auto, jo 100+ mašīnām esot liegumi uzmesti šobrīd. vienīgi jauna SIA, tas nozīmē BM6 klase octai, cena mēnesī octai 200+ EUR, 130 eur VID, 4 eur liciences kartiņa mēnesim, 25% bolt komisija, grāmatvedis (tas, ja pats neko nejēdz) 50-100 eur, 30 eur CSDD nodoklis par SIA kā turētājs, 2.15 eur litrā dīzelis, nu tad samet to visu uz kalkulatora un padomā, vai ir vērts
Par dzeltenajiem - vispār netiek izskatīts, ka variantā.
+ vel auto ne vecāks ka 10 gadi, tā tad ja grib ilgtermiņa, jāņem vismaz 5 gadus vecs, kas ir savi 12tk+, a kaut kādas 150 laikam gretas uz 100 km + jāpierāda ka esi apguvis LV valodu, cilveks gados, būs jāiet uz arhīviem, tas ne kas ka LV pilsonis - klaunu valsts - paldies olu krasotajam un co
Šobrīd galvenais jautājums, kur nah tik dārga apdrošināšanas?
Piestrādāju ārvalstīs ar savu būusu zem DPD, tur ņemot uz gadu izshemojam 120 eur mēnesi, kas te pa nah?
05 Jul 2022, 00:07:35 @Peppa_pig rakstīja:
jāpierāda ka esi apguvis LV valodu, cilveks gados, būs jāiet uz arhīviem, tas ne kas ka LV pilsonis - klaunu valsts
Ir pietiekami daudz "latviešu", kas Latvijā ar nepazīstamiem cilvēkiem uzsāk sarunu ar zdrasķe, un uz jautājumiem valsts valodā atbild ar čto?
04 Jul 2022, 23:04:48 @crime rakstīja:
vari aizmirst par savu taxi ar dzelteniem nr., skaitītājs savienots ar VID EDS, ir pārāk liels risks papist auto + visas praverkas VID, RD, ATD, utt. gribi braukt boltā, taisi savu auto ar baltajiem nr. un savu SIA, zem kura brauksi. pats visu kontrolē un nevajag mīzt, ka vēl kāds cits, kas zem svešas SIA brauc, sataisīs kkādus sūdus, fināla uzliks liegumu auto pārreģistrācijai, utt. nesen VID noklapēja vienu no lielākajiem takšu parkiem LV, tur daudzi nodzīs bārdu uz saviem auto, jo 100+ mašīnām esot liegumi uzmesti šobrīd. vienīgi jauna SIA, tas nozīmē BM6 klase octai, cena mēnesī octai 200+ EUR, 130 eur VID, 4 eur liciences kartiņa mēnesim, 25% bolt komisija, grāmatvedis (tas, ja pats neko nejēdz) 50-100 eur, 30 eur CSDD nodoklis par SIA kā turētājs, 2.15 eur litrā dīzelis, nu tad samet to visu uz kalkulatora un padomā, vai ir vērts
A kā ir reāli piestrādāt uz ēdiena piegādēm?
Redzot ka piegādes tiek vestas ar diezgan glauniem auto, tas liek aizdomāties vai tiešām var labi piepelnīties vai tupa dzīve piespieda vadāt ēdienu ar efku?
05 Jul 2022, 17:55:04 @V_Riks rakstīja:
A kā ir reāli piestrādāt uz ēdiena piegādēm?
Redzot ka piegādes tiek vestas ar diezgan glauniem auto, tas liek aizdomāties vai tiešām var labi piepelnīties vai tupa dzīve piespieda vadāt ēdienu ar efku?
04 Jul 2022, 23:04:48 @crime rakstīja:
vari aizmirst par savu taxi ar dzelteniem nr., skaitītājs savienots ar VID EDS, ir pārāk liels risks papist auto + visas praverkas VID, RD, ATD, utt. gribi braukt boltā, taisi savu auto ar baltajiem nr. un savu SIA, zem kura brauksi. pats visu kontrolē un nevajag mīzt, ka vēl kāds cits, kas zem svešas SIA brauc, sataisīs kkādus sūdus, fināla uzliks liegumu auto pārreģistrācijai, utt. nesen VID noklapēja vienu no lielākajiem takšu parkiem LV, tur daudzi nodzīs bārdu uz saviem auto, jo 100+ mašīnām esot liegumi uzmesti šobrīd. vienīgi jauna SIA, tas nozīmē BM6 klase octai, cena mēnesī octai 200+ EUR, 130 eur VID, 4 eur liciences kartiņa mēnesim, 25% bolt komisija, grāmatvedis (tas, ja pats neko nejēdz) 50-100 eur, 30 eur CSDD nodoklis par SIA kā turētājs, 2.15 eur litrā dīzelis, nu tad samet to visu uz kalkulatora un padomā, vai ir vērts
aha, nu redz, ziņās tikai šodien parādījās, pats labākais, ka VID paši atzīst, ka nehuja nebūtu atklājuši, ja tur kāds no iesaistītajiem nebūtu nolējis visu.
Māsa un viņas draugs meklē darbu Rīgā.
Primāri loģistikas jomā pa specialitātei, bet var arī strādāt citā jomā. Ir strādājusi tireshop - tulkoja un mājaslapā ievietoja informāciju par riepām. Abiem ir saprašana par auto lietām, var par kurjeru vai kaut ko tamlīdzīgu. Ja ir kas piedāvājams, PM.
04 Jul 2022, 17:32:23 @Peppa_pig rakstīja:
Ir šeit kāds kas strādā vai ir strādājis Bolt Taxi?
Kādi vēl ir izdevumi, ja aplikācija peļņu rāda 150 € (atņemti Bolt procenti), neskaitot degvielu un amortizāciju?
Cik reāli paliek uz rokas no dienas izpeļņas 150€? (Esot kaut kada transporta pakalpojuma licence jāņem, vid jāmaksā klaušas katru mēnesi - 140 eur laikam, grāmatvede, apdrošinātās tiešām ir no 250-300 eur mēnesi?)
Var kāds padalīties ar reālo situāciju?
Paziņa veica izpēti un atmeta ar roku - īsumā, cik aptaujā taxsistus vidēji izpeļņa visu oficiāli nomaksājot sanāk 3,5 - 4 eur/stunda - lai iet kur vatenu kuģis.
Ja kāds ir izshemojis, kādas shēmas ka iz*ist šito jobano sistēmu. PM līdz septembrim, tad paziņa brauc prom.
Offline
