2005-10-08 12:18, Permalat rakstīja:
Jā, VIN ir šasijas numurs. Lūdzu, ieprecizējiėt to.
VIN: LM 27937, ok?
Kad var gaidīt kādu piedāvājumu?
Rīt būs precīza informācija. Šobrīt noskaidrojam nianses par monitoreim. Reāli skatāms izmērs (no tik maza attāluma) esot 15’’. Tādu mēs arī ieteiktu. Turklāt, ar 20’’ nostiprināšanu arī ir diezgan nopietnas problēmas..
cik jabut spiedienam degvielas sistemaa e34 3.5l m30 motoram, pagaidam ieliku sukni no e30 2.0l m20 motora, vai varetu palielinaties degvielas paterinjs nepietiekama spiediena delj un darbibas vienmerigums?
2005-10-12 19:21, 7788 rakstīja:
cik jabut spiedienam degvielas sistemaa e34 3.5l m30 motoram, pagaidam ieliku sukni no e30 2.0l m20 motora, vai varetu palielinaties degvielas paterinjs nepietiekama spiediena delj un darbibas vienmerigums?
Protams, ka ražība 3.5 litru motora sūknim ir augstāka. Spiediens tukšgaitā būs normāls, bet lielākas jaudas situācijās var kristies. Runāt par vienmērīgu darbību un adekvātu jaudu nebūtu korekti šādā situācijā
Taaaaaaaaaa!!!
Aukstam motoram ok. Uzsilstot saak paraadities taada skanja rrrrrrrr (tukshgaitaa stradajot, protams salonaa neko nedzird) - laikam tas ir tas VANOS blje ..... cik ilgi taa var braukt, kaut ko tur nechakaree, cik steidzami vajag ustranitj un cik remonts + darbs un cik ilgaa laikaa?
[ This message was edited by: Hi-Jacker on 2005-10-13 17:30 ]
2005-10-13 17:28, Hi-Jacker rakstīja:
Taaaaaaaaaa!!!
Aukstam motoram ok. Uzsilstot saak paraadities taada skanja rrrrrrrr (tukshgaitaa stradajot, protams salonaa neko nedzird) - laikam tas ir tas VANOS blje ..... cik ilgi taa var braukt, kaut ko tur nechakaree, cik steidzami vajag ustranitj un cik remonts + darbs un cik ilgaa laikaa?
<font size=1>[ This message was edited by: Hi-Jacker on 2005-10-13 17:30 ]</font>
man bija liidziiga probleema, tikai aukstam motoram.
aizbraucu uz permalatu, vikautko nomainiija...
un zini ko, probleema nepazuda
negribu jau teikt ka permalat slikti straadaa, visu cienju vinjiem, bet to ko gribeeju nesataisiija
2005-10-13 17:28, Hi-Jacker rakstīja:
Taaaaaaaaaa!!!
Aukstam motoram ok. Uzsilstot saak paraadities taada skanja rrrrrrrr (tukshgaitaa stradajot, protams salonaa neko nedzird) - laikam tas ir tas VANOS blje ..... cik ilgi taa var braukt, kaut ko tur nechakaree, cik steidzami vajag ustranitj un cik remonts + darbs un cik ilgaa laikaa?
<font size=1>[ This message was edited by: Hi-Jacker on 2005-10-13 17:30 ]</font>
Cik nu prakse rāda, tad ļoti reti motors saka ’viuunnnnjjaauuu’. Pamatā ir klabošas vai rūcošas skaņas
Ja nopietni, jābrauc uz apskati. Bez tās NEKO tuvāk nevar pateikt.
Par nākošo postu: ja ir informācija, lūdzu, minēt konkrētu. Teksti: kaut ko nomainīja, kaut kas klab, nenovērsa... ir (kā minimums) nekorekti.
2005-10-13 19:27, Permalat rakstīja:
Par nākošo postu: ja ir informācija, lūdzu, minēt konkrētu. Teksti: kaut ko nomainīja, kaut kas klab, nenovērsa... ir (kā minimums) nekorekti.
negribu neko sliktu rakstiit jo kaa jau teicu, Permalat darbs mani apmierina
un arii turpmaak taisos braukt uz permalatu taapeec nemaz nekashkjeeshos
un galu galaa nenomainiija jau permalats peec pasha gribas, no saakuma piezvaniija pajautaaja vai mainam... viss bija ljoti korekti
[ This message was edited by: Rifo on 2005-10-13 20:01 ]
AUTO: BMW 525TDs automāts (5), KAS VARĒTU BŪT, JA PĀRSLĒDZOTIES ĀTRUMIEM NO 1 UZ 2 UN NO 2 UZ 3 MASHIINAS MOTORS KĀDU ĪSU LAICIŅU "RAUJ TUKŠGAITĀ" sANĀK TĀ KĀ DOT GĀZI N ĀTRUMĀ. EĻĻAS IR TIKKO NOMAINĪTAS.
2005-10-14 09:19, Sermulis rakstīja:
AUTO: BMW 525TDs automāts (5), KAS VARĒTU BŪT, JA PĀRSLĒDZOTIES ĀTRUMIEM NO 1 UZ 2 UN NO 2 UZ 3 MASHIINAS MOTORS KĀDU ĪSU LAICIŅU "RAUJ TUKŠGAITĀ" sANĀK TĀ KĀ DOT GĀZI N ĀTRUMĀ. EĻĻAS IR TIKKO NOMAINĪTAS.
Jāsāk ar elektronikas diagnostiku. Motoram un kārbai. Pēc tās arī būs skaidrība par defektu. Diagnostika maksā Ls 5-10..
Karoche fishka taada man 525tds e39 97’ peec nakts staaaveeshanas, tip pielec, bet slaapst nost, tad atkal un jameeejais akal noslaaapst, kas taa par huinju..... un taa kaadas 5min, peec tam ir ok kad biki pasilst, motors tikko peec kapitljnjika.....
2005-10-14 10:46, Garaiss rakstīja:
Karoche fishka taada man 525tds e39 97’ peec nakts staaaveeshanas, tip pielec, bet slaapst nost, tad atkal un jameeejais akal noslaaapst, kas taa par huinju..... un taa kaadas 5min, peec tam ir ok kad biki pasilst, motors tikko peec kapitljnjika.....
Jāsāk ar diagnostiku, tad jāiet tālāk.. Sliktākajā gadījumā (ja neko kompis neizmetīs) būs auto jāatstāj ilgāk, lai var aukstu motoru patestēt!
2005-10-14 10:46, Garaiss rakstīja:
Karoche fishka taada man 525tds e39 97’ peec nakts staaaveeshanas, tip pielec, bet slaapst nost, tad atkal un jameeejais akal noslaaapst, kas taa par huinju..... un taa kaadas 5min, peec tam ir ok kad biki pasilst, motors tikko peec kapitljnjika.....
Jāsāk ar diagnostiku, tad jāiet tālāk.. Sliktākajā gadījumā (ja neko kompis neizmetīs) būs auto jāatstāj ilgāk, lai var aukstu motoru patestēt!
eu a liiidz cikiem juuus shon straadaaajat.....??????
2005-10-14 10:46, Garaiss rakstīja:
Karoche fishka taada man 525tds e39 97’ peec nakts staaaveeshanas, tip pielec, bet slaapst nost, tad atkal un jameeejais akal noslaaapst, kas taa par huinju..... un taa kaadas 5min, peec tam ir ok kad biki pasilst, motors tikko peec kapitljnjika.....
Jāsāk ar diagnostiku, tad jāiet tālāk.. Sliktākajā gadījumā (ja neko kompis neizmetīs) būs auto jāatstāj ilgāk, lai var aukstu motoru patestēt!
eu a liiidz cikiem juuus shon straadaaajat.....??????
Līdz 20.00, pēdējie auto tiek pieņemti līdz 19.00, par rezervēšanu: uzzvani, lūdzu, Guntaram, 7470416.
uz vietas staavot peeksnji auto saak nedaudz vibreet, apgriezieni it kaa nestaigaa. pagriezhot stuuri, taa grozaas stingri un saak staigaat apgriezieni un iestaajas taada pati drebinaashanaas/vibraacija.
uz ko velk? kaut kas ar stuures pastiprinataja sistemu?
uz vietas staavot peeksnji auto saak nedaudz vibreet, apgriezieni it kaa nestaigaa. pagriezhot stuuri, taa grozaas stingri un saak staigaat apgriezieni un iestaajas taada pati drebinaashanaas/vibraacija.
uz ko velk? kaut kas ar stuures pastiprinataja sistemu?
E39 ir jau tas auto, kur jāslēdz pie kompja. Iemeslu var būt tik daudz, ka būtu nekorekti ko solīt.. Ja stūre grižas stingri (periodiski) iesākumam pievadsiksnas spriegojums būtu jāpapēta, šķidruma līmenis, utt..
320 E36 96.g. paziņoja, ka nav dzeses šķ. līmeņa. Kā parasti ņemu sķidrumu bišku pieliet, bet atverot korķi nezkapēc sāka strauji kristies līmenis, bet pēc brīža atkal parādījās! Īsti nesapratu kur viņš sistēmā varēja aiziet un atnākt atpakaļ? Termostats?
Offline
Termostats? 