intresanti, kā viņš dabuju šo pirmā reģistrācija Latvijā 21. 06. 2012 ja šos diskus viņš no manis nopirka gadus 2 atpakaļ ziemā, kad viņš arī tika atdzīts no Belģijas
nu tā arī ir, pirmā reģistrācija mūsu valstī ir 21.06.2012, vabūt diskus viņš pirka pirms sakrāja naudu automašīnai?
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
27 Jul 2012, 23:14:14 berny757 rakstīja:
Varbūt kādam ir kas zināms par šo?
Arī CSDD informācija noderēs... RR
Der arī komentāri no pieredzes par šiem roveriem ar 3.0 dīzeļiem
nah to dīzeli? 4.4 + gāze + 2010 facelift, ja esi benzīngalva
27 Jul 2012, 23:26:36 sn rakstīja:
nu tā arī ir, pirmā reģistrācija mūsu valstī ir 21.06.2012, vabūt diskus viņš pirka pirms sakrāja naudu automašīnai?
27 Jul 2012, 23:14:14 berny757 rakstīja:
Varbūt kādam ir kas zināms par šo?
Arī CSDD informācija noderēs... RR
Der arī komentāri no pieredzes par šiem roveriem ar 3.0 dīzeļiem
Ar tadu problemas bez gala var savakties man liekas.
intresanti, kā viņš dabuju šo pirmā reģistrācija Latvijā 21. 06. 2012 ja šos diskus viņš no manis nopirka gadus 2 atpakaļ ziemā, kad viņš arī tika atdzīts no Belģijas
Jebakj, tak atbrauca pirms diviem gadiem, ar sarkanajiem numuriem, nopirka tavus diskus, nolika mashiinu garazhaa vai arii turpinaaja braukaat ar tiem pashiem sarkanajiem numuriem un shogad pieregjistreeja.
27 Jul 2012, 23:26:36 sn rakstīja:
nu tā arī ir, pirmā reģistrācija mūsu valstī ir 21.06.2012, vabūt diskus viņš pirka pirms sakrāja naudu automašīnai?
nea, ar šito pašu arī bija klāt.
nu nevar tā būt, Latvijā viņš ir kopš jūnija.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
tak par ko ir cepiens? Chomam garazhaa staav celkas staavoklii W124, 2.5 diizelis, Latvijaa ir no 2008.gada, nekad nav ticis regjistreets, vajadziibas gadiijumaa braukaa ar sarkanajiem numuriem. Ja tagad pieregjistreetu, tad vareetu teikt, ka tikko no vaacijas.
27 Jul 2012, 23:14:14 berny757 rakstīja:
Varbūt kādam ir kas zināms par šo?
Arī CSDD informācija noderēs... RR
Der arī komentāri no pieredzes par šiem roveriem ar 3.0 dīzeļiem
Ar tadu problemas bez gala var savakties man liekas.
Tev liekas.
Elektronika gļukaina, bet ritošā gluži kā E53 un motors arī tas pats 3.0D vien ir.
vienam zināmam kadram praktiski jaunam RR noklājās elektronika tā, ka pat gudrie nedēļu netiga galā, troniki vēl nestrādā un kamera vēljoprojām raustās
27 Jul 2012, 23:14:14 berny757 rakstīja:
Varbūt kādam ir kas zināms par šo?
Arī CSDD informācija noderēs... RR
Der arī komentāri no pieredzes par šiem roveriem ar 3.0 dīzeļiem
Ar tadu problemas bez gala var savakties man liekas.
Un tieši kādas problēmas, pēc tavām domām var savākties?
Cik saprotu iekšā tas pats BMW 3.0 dīzelis. Gandrīz visa elektronika tāda pati kā BMW.
Nekādas kosmiskās problēmas nav dzirdētas par m57...
Vari ieteikt ko labāku?
Lai ari no ka tur ta elektronika butu, klajas vinj ka nelabaa + motors traki vajsh uz to govi+pneimopiekare tada vecuma-zdrastvuj zhopa novij god.
No ta auto nav pavisam nekadas jegas...
Ja gribas RR tad rekjinies ka elektronika klasies, bet nu tad janjem vismaz tdv8. Tie ir kik ok un sakas faterlandee jau no 19 k.
Cilveki pat spljaudas, kad tikko no salona panjem tadus, kur nu vel par shada gadu gajuma verkji. Protams ir chomiem atradit utt, bet nu paris gadu laika var sanakt atsist vinja cenu.
[ Šo ziņu laboja Arturiks, 28 Jul 2012, 08:29:31 ]
Varbūt zinātāji var ieteikt kautko līdzīgu?
Vajadzīgs normāls suv kurš izskatās pieklājīgi pilsētā, un arī iebraucot mežā no viņā būtu kāda jēga? Cenā līdz 15k euro.
Offline
gagarins 
Nē, nu es saprotu, ka katram savs lūznis mīļākais un labākais, bet tāda cena 
chomiem atradit utt, bet nu paris gadu laika var sanakt atsist vinja cenu.