auto transportet nekada gadijuma nevar;
gribeja luret uz nagiem, jo bail ka appisis;
tas tik norada uz to, ka vainu regulari tiek appists, jeb ari kadreiz ir vienreiz, bet kartigi appists, tapec neuzticas cilvekiem...
un man nav pa celjam ar cilveku, kas man neuzticas.
un ari par krasotaju konkretu atbildi nedeva - vai lureja uz nagiem vai nee, tik pateica, ka krasoja cohms, laigan tas nevienu neinterese
un ja jau kads raksta par komunikacijas problemu, tad problemas ir tiem, kas pashi nemak normali komunicet
ja man kads luretu uz nagiem,tad lai automatiski iet dirst.Uzmanibu prasoši darbi ir jadara vienam.
kaa ari audists vel pat sodien principa nav pasutits dirst. darbs tika iesakts, veca pravodka iznjemta ara un tad ari tika novertets izdarmo darbu apjoms.
lieki pieblist, ka cilveks zvanijas loti biezi un nebija man toreiz laika un 3dienu laika toch es nebutu uztaisijis (kaa es gribeju) to auto.
tad cilveks vairs nezvanijas un no citiem ljaudim dzirdeju, ka shis ir izdoajis, ka esmu sho uzmetis.
principa kungs netika pasutits dirst - vareja gan pasedet un apdomties, izlmet, ka mosh nevajag stavet blkaus un posit uz nagiem un uzjautat, kad un kur auto janogada, lai var pabeigt iesakto, vai ari vienkarshi atrast kadu citu, kas paturpina iesakto - shis izvelejas otro variantu.
es ari tulit aizieshu un atrdishu to jauno kabeli, kas bija paredzets prieksh taa auto un metajas nopirks un nekam taa ari neuzlikts un paraudashu "vai, vai, vai...
visas sis jezgas sakne ir bailes uzticeties citam.
tad man ari rodas pretjautajums - a kadas tad man bija garantijas, ka pec darbu veikshanas nesaktos ciksteshanas par cenu un samaksu - ja jau netiec, tad netic neviens un nevienam un katrs visu dara pats
Driver, uzraksti manuāli - kā uzvesties, atdodot auto meham remontā. Es te bik iesāku:
1. Nezvanīt no rīta;
2. Nerunāt krieviski;
3. Nevest savas detaļas no šrota;
4. Gudri nekomentēt aiz muguras;
5. Neblenzt uz nagiem no 10cm attāluma;
6. Nečīkstēt, ka Vaņa to dara par piecīti;
7. ....
Nevēlos komentēt konkrēto gadījumu, bet daudzi powera useri ir totāli pajoli, jo, neiedziļinoties konkrētā situācijā, sāk cilvēku nolikt par auto krāsas izvēli to vai konkrētais auto iet/ neiet u.t.t..
16 Oct 2012, 13:54:15 Laoshi rakstīja:
Driver, uzraksti manuāli - kā uzvesties, atdodot auto meham remontā. Es te bik iesāku:
1. Nezvanīt no rīta;
2. Nerunāt krieviski;
3. Nevest savas detaļas no šrota;
4. Gudri nekomentēt aiz muguras;
5. Neblenzt uz nagiem no 10cm attāluma;
6. Nečīkstēt, ka Vaņa to dara par piecīti;
7. ....
16 Oct 2012, 13:54:15 Laoshi rakstīja:
Driver, uzraksti manuāli - kā uzvesties, atdodot auto meham remontā. Es te bik iesāku:
1. Nezvanīt no rīta;
2. Nerunāt krieviski;
3. Nevest savas detaļas no šrota;
4. Gudri nekomentēt aiz muguras;
5. Neblenzt uz nagiem no 10cm attāluma;
6. Nečīkstēt, ka Vaņa to dara par piecīti;
7. ....
kautkad velak vakara, tagad nav vairs laika sedet pie datora, jabrauc tak kadu ari sodien appist
pembit vai kā Tevi tur, ja Tev ir VAG, tad jātaisa pie VAG meistariem. Par vadības blokiem varu ieteikt GintsK, par elektrību MārtiņšX.
Kādreiz Audistailā bija tāds brīnumbērns - G-Unit, diez dzīvs vēl? Jams savos 16 vai 17 gados savāca mana A6 izdegušo pravodku zem klajas debess, savas mājas pagalmā, novembrī! Neviens "normāls" meistars pat neķērās tur klāt...
ir ir dziivs labs mehs pattiesam zin ko dara arii paaris reizes ir izruciijis
kas tad tur var sanākt, ja ne putni galvā un cirks priekš lasītājiem? 
Offline
