Online

Pašreiz BMWPower skatās 196 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Sovis
02. Jun 2014, 22:33 #20301

Kopš: 17. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 647

Braucu ar: AA-3555


02 Jun 2014, 22:25:33 uldens1 rakstīja:

02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:

6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!

ar diagnostiku


Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
Offline
sonx33
02. Jun 2014, 22:38 #20302

Kopš: 08. Sep 2008

Ziņojumi: 2129

Braucu ar: 320d

Kads nelieto šo vai kadu no tās samsung serijas aparatiem, kadas atsauksmes?
http://www.1a.lv/majas_elektronika/majas_kinoza..._hwf450_soundbar
Offline
Jantarix
02. Jun 2014, 23:00 #20303

Kopš: 29. Mar 2006

Ziņojumi: 1755

Braucu ar: Turbo Mersedesu

Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja

ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?

[ Šo ziņu laboja Jantarix, 02 Jun 2014, 23:00:59 ]

Offline
uldens1
02. Jun 2014, 23:06 #20304

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


02 Jun 2014, 22:33:23 Sovis rakstīja:

02 Jun 2014, 22:25:33 uldens1 rakstīja:

02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:

6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!

ar diagnostiku


Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
lasit kļudas nav diagnostika,sac ar diagnostiku
Offline
martinssirants
02. Jun 2014, 23:11 #20305

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām


02 Jun 2014, 23:06:54 uldens1 rakstīja:

02 Jun 2014, 22:33:23 Sovis rakstīja:

02 Jun 2014, 22:25:33 uldens1 rakstīja:

02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:

6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!

ar diagnostiku


Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
lasit kļudas nav diagnostika,sac ar diagnostiku


Ja akjis raada 12 voltus tikai, tad vinam ir kirdik. tikko uzlaadeets akjis vispaar raada virs 13 v. Normaali ir 12,7 apmeeram.
Tak uzliec labu akji un pabraukaa.
Varbuut ka kautkadas adaptaacijas ir aizgaajushas. Nezinu kaa ir bembim,jo bembji ir suudi, bet normalam mashinam taa meedz gadiities...
Offline
martinssirants
02. Jun 2014, 23:18 #20306

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām


02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja

ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?


Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.

Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.
Offline
FFX
02. Jun 2014, 23:24 #20307

Kopš: 08. Apr 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 360

Braucu ar:

Ko tu te dirs, vienīgās adaptācijas, kas ir aizgājušas, ir tavam līkajam pipargurķim, mērcējot to ogotāja pakaļā, tā ka vari te netaisnoties
Offline
Montana
02. Jun 2014, 23:34 #20308

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !

nevar nepiekrist
Offline
iv4ik93
02. Jun 2014, 23:52 #20309

Kopš: 14. Dec 2012

No: Rēzekne

Ziņojumi: 35

Braucu ar: e34 M50B30 1990. gada

izdzina antifrīzu m50b20... varianti? vai tas ir endekss tam m50b20?
Offline
martinssirants
02. Jun 2014, 23:58 #20310

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām


02 Jun 2014, 23:24:57 FFX rakstīja:
Ko tu te dirs, vienīgās adaptācijas, kas ir aizgājušas, ir tavam līkajam pipargurķim, mērcējot to ogotāja pakaļā, tā ka vari te netaisnoties


Pedinj rekur ir viens gribeetaajs, zefiirs ar shokolades piedevu. Saakas ar burtu M un beidzas ar A. Pazizni kad runa ir par draashanos pakaljja, pirmais saak kjikjinaat. Raksti vinam pm un aicini uz purvu, vins 100% piekritiis.
Offline
crime
03. Jun 2014, 00:27 #20311

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9058

Braucu ar: m635csi


02 Jun 2014, 23:58:42 martinssirants rakstīja:

02 Jun 2014, 23:24:57 FFX rakstīja:
Ko tu te dirs, vienīgās adaptācijas, kas ir aizgājušas, ir tavam līkajam pipargurķim, mērcējot to ogotāja pakaļā, tā ka vari te netaisnoties


Pedinj rekur ir viens gribeetaajs, zefiirs ar shokolades piedevu. Saakas ar burtu M un beidzas ar A. Pazizni kad runa ir par draashanos pakaljja, pirmais saak kjikjinaat. Raksti vinam pm un aicini uz purvu, vins 100% piekritiis.


Bljec, tu par savu staaju neesi iisti droshs, bet jau strelkas uz citiem biidi? es zinu, ka dibenteema tev ir tuva, vari to nesleept
Offline
Staris
03. Jun 2014, 00:28 #20312

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Honda K20Z2 dzinējam drīkst kloķvārpstu slīpēt?
Sabira viena šāle un kloķene saskrāpēta. Tur nav kāds pārklājums dēļ kā kloķeni nav jēgas vairs izmantot?
Vai kāds var ieteikt kur vest slīpēt kloķeni un pielāgot remontšāles?
Offline
Ted_Easy
03. Jun 2014, 00:52 #20313

Kopš: 12. Aug 2013

No: Priekule

Ziņojumi: 117

Braucu ar: Autobūlves brīnumu


30 May 2014, 21:30:04 Ted_Easy rakstīja:
Piektdiena klāt, laiks internetdiagnostikai

Tātad lielos vilcienos kādam jābūt gaisa masas mērījumam motoram strādājot tukšgaitā (mērvienībā kg/h)motors M52b25 pašlaik aukstam ~ 24 kg/h un siltam ~16 kg/h Guru sarosās

Vēljoprojām aktuāli, tiešām nav neviens, kas gribētu padalīties ar informāciju
Offline
Driver
03. Jun 2014, 01:22 #20314

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


02 Jun 2014, 14:03:06 lexusx rakstīja:
tāpat vien mašīnai ražotājs neko neliek, tātad ir kāda funkcija.

Lieks ir tada zinja, ka gaitas ipasibas nemaina konkreta detalja un tas ir mineets divos avotos.
Ekologiskas ari nee - izmeshu kaitigums nemainas, mainas tik dB, tobihs vecu gajeju nervu shuunas un tas nav tik svarigi...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
03. Jun 2014, 01:24 #20315

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


02 Jun 2014, 23:18:40 martinssirants rakstīja:

02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja

ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?


Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.

Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.

Shii konkreta detalja nav ogles filtrs un diemzel var gan tieshi, gan netieshi ietekmet agazu sastavu.

Netieshi ja taa ir beigta un mera uz aukstiem KATiem, tiesi ja kaads to izmanto ljaunpratigos nolukos, tieshi pirms apskates modificejot auto elektroshemu.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Remjanis
03. Jun 2014, 04:41 #20316

Kopš: 31. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 605

Braucu ar: Darba fordu


02 Jun 2014, 22:33:23 Sovis rakstīja:

02 Jun 2014, 22:25:33 uldens1 rakstīja:

02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:

6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!

ar diagnostiku


Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.


Jā,var redzēt,ka deviņdesmitajos nēēsi braucis ar krievu lamatām vai pirmajiem ārzemniekiem. Nav nekādu problēmu bremzēt ar kreiso kāju labo atstājot uz gāzes lai nenoslāpst.Pat man sieva to varēja jau aptuveni trīs mēnešus pēc tiesību iegūšanas.Līdz servisam jau nu točno var tikt.
Offline
IngusSeflers
03. Jun 2014, 07:49 #20317

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


02 Jun 2014, 23:18:40 martinssirants rakstīja:

02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja

ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?


Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.

Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.
Filtrs tu! Tas ir gaisa pumpis...pumpē gaisu katos kamēr tie auksti... CO ietekmē tikai aukstam.
Offline
martinssirants
03. Jun 2014, 07:57 #20318

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām

Nu kur tad tu biji agraak ar savaam gudriibaam?
Es rakstiiju, ka vareetu buut. Normalam mashinam tada bocka melna ir ogles filtrs. Bmw jau nav
Normala mashiina, suuds peedeejais. Kautkadu nevajadzigu pumpi uzstadijushi. Prieksh kam? Lai pisinaatu atgaazes?

Suuds tas bembis. Ka var vispar iedomaties tadu sudu pirkt, kur nu vel braukt ar taadu.
Offline
Jantarix
03. Jun 2014, 09:42 #20319

Kopš: 29. Mar 2006

Ziņojumi: 1755

Braucu ar: Turbo Mersedesu


03 Jun 2014, 01:24:48 Driver rakstīja:

02 Jun 2014, 23:18:40 martinssirants rakstīja:

02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja
[IMGhttp://content31-foto.inbox.lv/albums/j/jantarix/Spogulju-graveeshana/20140602-183930.sized.jpg?1401738750[/IMG]
ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?


Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.

Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.

Shii konkreta detalja nav ogles filtrs un diemzel var gan tieshi, gan netieshi ietekmet agazu sastavu.

Netieshi ja taa ir beigta un mera uz aukstiem KATiem, tiesi ja kaads to izmanto ljaunpratigos nolukos, tieshi pirms apskates modificejot auto elektroshemu.

parbaudit vinju var tikai pieslēdzot pie kompja???
A un kas ja es vinju atslēdzu, tupa atsledzot vinjam elektribu ?
Offline
tuciz
03. Jun 2014, 10:26 #20320

Kopš: 29. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2172

Braucu ar: ko pagadas

ir kāds purvciema rajona kas Lexusam RX var pieslēgties un nolasīt izmesto kļūdu u.t.t.?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo