02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:
6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!
ar diagnostiku
Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:
6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!
ar diagnostiku
Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:
6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!
ar diagnostiku
Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
lasit kļudas nav diagnostika,sac ar diagnostiku
Ja akjis raada 12 voltus tikai, tad vinam ir kirdik. tikko uzlaadeets akjis vispaar raada virs 13 v. Normaali ir 12,7 apmeeram.
Tak uzliec labu akji un pabraukaa.
Varbuut ka kautkadas adaptaacijas ir aizgaajushas. Nezinu kaa ir bembim,jo bembji ir suudi, bet normalam mashinam taa meedz gadiities...
02 Jun 2014, 23:24:57 FFX rakstīja:
Ko tu te dirs, vienīgās adaptācijas, kas ir aizgājušas, ir tavam līkajam pipargurķim, mērcējot to ogotāja pakaļā, tā ka vari te netaisnoties
Pedinj rekur ir viens gribeetaajs, zefiirs ar shokolades piedevu. Saakas ar burtu M un beidzas ar A. Pazizni kad runa ir par draashanos pakaljja, pirmais saak kjikjinaat. Raksti vinam pm un aicini uz purvu, vins 100% piekritiis.
02 Jun 2014, 23:24:57 FFX rakstīja:
Ko tu te dirs, vienīgās adaptācijas, kas ir aizgājušas, ir tavam līkajam pipargurķim, mērcējot to ogotāja pakaļā, tā ka vari te netaisnoties
Pedinj rekur ir viens gribeetaajs, zefiirs ar shokolades piedevu. Saakas ar burtu M un beidzas ar A. Pazizni kad runa ir par draashanos pakaljja, pirmais saak kjikjinaat. Raksti vinam pm un aicini uz purvu, vins 100% piekritiis.
Bljec, tu par savu staaju neesi iisti droshs, bet jau strelkas uz citiem biidi? es zinu, ka dibenteema tev ir tuva, vari to nesleept
Honda K20Z2 dzinējam drīkst kloķvārpstu slīpēt?
Sabira viena šāle un kloķene saskrāpēta. Tur nav kāds pārklājums dēļ kā kloķeni nav jēgas vairs izmantot?
Vai kāds var ieteikt kur vest slīpēt kloķeni un pielāgot remontšāles?
30 May 2014, 21:30:04 Ted_Easy rakstīja:
Piektdiena klāt, laiks internetdiagnostikai
Tātad lielos vilcienos kādam jābūt gaisa masas mērījumam motoram strādājot tukšgaitā (mērvienībā kg/h)motors M52b25 pašlaik aukstam ~ 24 kg/h un siltam ~16 kg/h Guru sarosās
Vēljoprojām aktuāli, tiešām nav neviens, kas gribētu padalīties ar informāciju
02 Jun 2014, 14:03:06 lexusx rakstīja:
tāpat vien mašīnai ražotājs neko neliek, tātad ir kāda funkcija.
Lieks ir tada zinja, ka gaitas ipasibas nemaina konkreta detalja un tas ir mineets divos avotos.
Ekologiskas ari nee - izmeshu kaitigums nemainas, mainas tik dB, tobihs vecu gajeju nervu shuunas un tas nav tik svarigi...
02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja
ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?
Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.
Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.
Shii konkreta detalja nav ogles filtrs un diemzel var gan tieshi, gan netieshi ietekmet agazu sastavu.
Netieshi ja taa ir beigta un mera uz aukstiem KATiem, tiesi ja kaads to izmanto ljaunpratigos nolukos, tieshi pirms apskates modificejot auto elektroshemu.
02 Jun 2014, 22:22:50 Sovis rakstīja:
Situācija ir sekojoša:
6dien braucu ar auto un viss bija kārtībā! 7dien visu dienu nostāvēja vnk mašīna.
Šodien no rīta mēģināju palaist un aķītis bija tukšs (āķim jau pieci gadi un maybe nokalpojis savu mūžu).
Mēģināju piepīpēt no kaimiņa, lekt leca, bet neturēja apgriezienus un uzreiz slāpa nost.
Uzliku lādēties pa vakaru aķīti. Tagad lec OK, bet atkal netur apgriezienus. Spiežot gāzes pedēli un turot virs 1000-1500 apgriezienus viss ir OK, tikko atlaiži gāzes pedāli, tā noslāpst.
Kad uzsila, tad sāka turēt apgriezienus, bet knapi 630 un uzgāzējot nokrīt zem 500 un knapi, knapi atgūstas,lai nenoslāptu.
Aķis rāda 12v un ģenerators pie tukšgaitas rāda, ka lāde un tur ap 13.3v.
Pielikām kompi klāt un kļūdu nekādu nemet ne uz ko.
Nesapotu, ar ko sākt un, kur meklēt vainu, ka netur ne silts un, īpaši, auksts apgriezienus.
Idejas? Ar ko ieteiktu sākt.
Paldies!
ar diagnostiku
Tieši, kas domāts ar diagnostiku? Pieslēdzu pie kompja un tas kļūdas nemeta nekādas?
Pats sliktākais, ka auto nav braucams. Jāvelk ar evakuatoru.
Jā,var redzēt,ka deviņdesmitajos nēēsi braucis ar krievu lamatām vai pirmajiem ārzemniekiem. Nav nekādu problēmu bremzēt ar kreiso kāju labo atstājot uz gāzes lai nenoslāpst.Pat man sieva to varēja jau aptuveni trīs mēnešus pēc tiesību iegūšanas.Līdz servisam jau nu točno var tikt.
Nu kur tad tu biji agraak ar savaam gudriibaam?
Es rakstiiju, ka vareetu buut. Normalam mashinam tada bocka melna ir ogles filtrs. Bmw jau nav
Normala mashiina, suuds peedeejais. Kautkadu nevajadzigu pumpi uzstadijushi. Prieksh kam? Lai pisinaatu atgaazes?
Suuds tas bembis. Ka var vispar iedomaties tadu sudu pirkt, kur nu vel braukt ar taadu.
02 Jun 2014, 23:00:11 Jantarix rakstīja:
Kas šī par detaļu (melnā lielā) un kam vinja
[IMGhttp://content31-foto.inbox.lv/albums/j/jantarix/Spogulju-graveeshana/20140602-183930.sized.jpg?1401738750[/IMG]
ka ari, ja var dzirdet, kā vinja suc gaisu no ta var lekāt apgriezieni? un nevar nomerit TA co.
ja vinju atsledz (kas var but)?
Shii lielaamelnaa dealja vafeetu buut ogles filtrs. Doma ir taada, ka tas savaac benzinbaakas tvaikus,kuri pectam tiek iesuukti iepluudee.
Unnee,shis nekadi neietekmees co merishanu.
Shii konkreta detalja nav ogles filtrs un diemzel var gan tieshi, gan netieshi ietekmet agazu sastavu.
Netieshi ja taa ir beigta un mera uz aukstiem KATiem, tiesi ja kaads to izmanto ljaunpratigos nolukos, tieshi pirms apskates modificejot auto elektroshemu.
parbaudit vinju var tikai pieslēdzot pie kompja???
A un kas ja es vinju atslēdzu, tupa atsledzot vinjam elektribu ?
Offline
nevar nepiekrist 
Tas ir gaisa pumpis...pumpē gaisu katos kamēr tie auksti... CO ietekmē tikai aukstam.
?