10 Jul 2016, 15:11:59 @RmaxLV rakstīja:
Smuki sataisīts slieksnis ir izgriezts slieksnis un vietā jauns man tagad ir smuki nogriezts slieksnis
Manam par abiem sliekšņiem ar visu darbu sarēķināja 500e vienā kantorī, otrā kantorī ~360e. Cenas lēkā.
Man par 1 slieksni un krāsošanu un iekšējā domkrata stiprinājuma restaurāciju, jo izspieda uz āru 200 eur, bet tas ir ar 2 gadu garantiju, principā visam darbam 2 gadi garantija.Vēl ir abas kreisās durvju apakšas pa šuvēm stūros, ārpusē apakša , viss bagažnieka vāks, ieskaitot buktes līdzināšanu, abi aizmugurējie spārni zem lampām, haubes iekšējā šuve virs lampas, un vēl daži mazi kāsīši.Bet nu būs e39 bez rūsas
Bildes jau kaut kad liku
Vispār kamēr jaucu ārā, baigi sapriecājos, visi airbagi ir vietās, rāmis ir perfekts, taisns, bez metinājumim un rūsas
Par cenu nerunāsim bet esmu apmirināts
P.s tiem, kas arī maina slieksni,ieteikums to plastmasu, kas nāk apakšā atpakaļ nelikt, bet noklāt visu arbitumu, vai speciālu gumiju! dēļ tā mēsla plastmasa, tur krājas mitrums ar sāli ziemā un tāpēc korodē pastiprināti!
10 Jul 2016, 15:28:26 @AB1304 rakstīja:
Nezinu kas te runāja par e39 automātiskajām gaismām, bet tādas var uzlikt pat tiem kam slēdzis negriežas uz otru pusi. Kompis, ķeksis, griez atslēgu un tuvās gaismas deg. Atsevišķi var uzslēgt gabarītus + miglas bez tuvajiem.
Es runāju. Jā, tā var uzlikt, var arī uzlikt, lai kā dienasgaisma puskvēlē spīd tālie un krēslā automātiski pāriet uz tuvajiem. Bet nevar uzlikt, lai dienā spīd miglas + gabarīti un iestājoties krēslai automātiski ieslēdzas tuvie.
Problēma sekojoša, mby kāds zinās atbildi?
E39 3,0D vecā tipa dzinējs vel, lkm 135 kw
Dodot pilnā čībā apgriezieni raustās kā benzīnniekam, atvienojot šteķerīti pie degvielas filtra motortelpā, problēma pazūd, kas būs pie vainas?
10 Jul 2016, 15:11:59 @RmaxLV rakstīja:
Smuki sataisīts slieksnis ir izgriezts slieksnis un vietā jauns man tagad ir smuki nogriezts slieksnis
Manam par abiem sliekšņiem ar visu darbu sarēķināja 500e vienā kantorī, otrā kantorī ~360e. Cenas lēkā.
Man par 1 slieksni un krāsošanu un iekšējā domkrata stiprinājuma restaurāciju, jo izspieda uz āru 200 eur, bet tas ir ar 2 gadu garantiju, principā visam darbam 2 gadi garantija.Vēl ir abas kreisās durvju apakšas pa šuvēm stūros, ārpusē apakša , viss bagažnieka vāks, ieskaitot buktes līdzināšanu, abi aizmugurējie spārni zem lampām, haubes iekšējā šuve virs lampas, un vēl daži mazi kāsīši.Bet nu būs e39 bez rūsas
Bildes jau kaut kad liku
Vispār kamēr jaucu ārā, baigi sapriecājos, visi airbagi ir vietās, rāmis ir perfekts, taisns, bez metinājumim un rūsas
Par cenu nerunāsim bet esmu apmirināts
P.s tiem, kas arī maina slieksni,ieteikums to plastmasu, kas nāk apakšā atpakaļ nelikt, bet noklāt visu arbitumu, vai speciālu gumiju! dēļ tā mēsla plastmasa, tur krājas mitrums ar sāli ziemā un tāpēc korodē pastiprināti!
un vēl par opeļiem anekdotes stāsta. vēl gadi 5 un tāpat kā e30 un e36, lielākā daļa e39 būs nodoti karotēs. pat opelis no 1998 ir piestrādājis, lai rūsas nebūtu.
man ar bija tāda pati ideja par tiem pacēlāja plastmasiem, kad viens atlipa, kad salēja crownu, bet pagaidām sacrownošu pirms ziemas, paskatīšos kā būs pēc.
Es pērn rudenī sacrownoju, apakša izskatās ļoti labi. Šoruden pasākums tiks atkārtots, pamanījos pat kaut kādu atlaides kuponu sarūpēt.
Mājās arī visas ķerras un velosipēdus ar to viņu T40 esmu saspricējis. Pa lielam to var izdarīt arī pats, vajag tikai kompresoru un pistoli. Viņi piedāvā lielos balonus DIY adeptiem. Tad arī visas plastmasas var apakšā smuki noņemt un saspricēt tur, kur saule neiespīd, bet krājās mitrums.
11 Jul 2016, 10:23:58 @rekeds rakstīja:
nekas, salabos un vēl 5 gadi gāzis
man ar bija tāda pati ideja par tiem pacēlāja plastmasiem, kad viens atlipa, kad salēja crownu, bet pagaidām sacrownošu pirms ziemas, paskatīšos kā būs pēc.
Ir jēga no tā pasākuma? Cik ilgi krowno jau? Cilvēks kas taisīja sliekšņus teica lai uztaisu. Tagad sāku domāt vai viņi abi ar to krownu grib nopelnīt vai arī tiešām būs labāk ja sapūtīs
11 Jul 2016, 10:23:58 @rekeds rakstīja:
nekas, salabos un vēl 5 gadi gāzis
man ar bija tāda pati ideja par tiem pacēlāja plastmasiem, kad viens atlipa, kad salēja crownu, bet pagaidām sacrownošu pirms ziemas, paskatīšos kā būs pēc.
Ir jēga no tā pasākuma? Cik ilgi krowno jau? Cilvēks kas taisīja sliekšņus teica lai uztaisu. Tagad sāku domāt vai viņi abi ar to krownu grib nopelnīt vai arī tiešām būs labāk ja sapūtīs
Tā eļļa sasūcas iekšā rūsā. Un izspiež ārā ūdeni. Un paliek tur. Vienīgi, pasākumu vajag pa laikam atkārtot - rekomendē reizi gadā. Ja gribās pist kapeiku, var pūst pats, mazais balons maksā 7 eiro, var nopirkt un paprovēt. Jā, es Raivi Alksni, kam tas pasākums pieder, pazīstu personīgi un es esmu pat sadarbojies marketinga jomā, tomēr šis ir tas gadījums, kad par labu produktam liecina arī empīriskā pieredze. Iepriekšējām mašīnām spricēju ar baloniņu vairākus gadus, bembi apstrādāju pilnībā. Ir radusies empīriska pārliecība, ka tajā vietā, kur tā eļļa ir uzpūsta, rūsēšanas procesi pamatīgi sbremzējās, lai neteiktu, ka apstājas vispār.
Riski ir vietās, kur nevar tikt klāt, jo pasākums ir tieši atkarīgs no procedūras rūpības. No nesarūsējušām, krāsotām vietām, tā eļļa, protams, ar laiku noskalojas. Tādēļ arī vajag pa laikam procedūru atkārtot.
man tagad ir smuki nogriezts slieksnis 
Offline
maksa gan vins kapeikas 
