2005-10-10 10:37, Robertons rakstīja:
Nu to es saprotu.... Bet man kaukā aizdomas, ka kas cits varētu būt pie vainas.... A kapēc tad viss bačoks arī netīrs? Es tak pa tramplīniem nelēkāju un uz jumta pastāvīgi neveļos......
Eļļa ir viskozs šķidrums, kurš izp,lūst. Braucot pa bedrēm, bačoks tomēr kratās..
Atbrauc uz apskati, var gadīties, ka bačokā plaisa..
2005-10-04 10:31, KVTBMW rakstīja:
Skazhite skoljko stojat v porogi rezinki v mesta dlja podjemnika. a to ostalsja odin toljko, a vmesto drugih dirki
318 is 92g.
<font size=1>[ This message was edited by: KVTBMW on 2005-10-04 10:31 ]</font>
Sveiks Permalat. Manam E320i 84g. shodien paraadiijaas kruta probleema. Staavot pret kalnu krusotojumaa bremzju pedaalis leenaam izspiedaas liidz galam. Paldies dievam uz atpakalju ripot nesaaku, un probleemu steidzami jaanoveersh. Jau pirms neilga laika kautko tamliidziigu jutu. Zinu ka auto vecs, bet jaunaakam naudas nepietiek. Kaadi vareetu buut izdevumi ar kuriem reekjinaaties ? Riit vai pariit buushu pie jums ciemos.
2005-10-10 21:01, matrixxxx rakstīja:
Sveiks Permalat. Manam E320i 84g. shodien paraadiijaas kruta probleema. Staavot pret kalnu krusotojumaa bremzju pedaalis leenaam izspiedaas liidz galam. Paldies dievam uz atpakalju ripot nesaaku, un probleemu steidzami jaanoveersh. Jau pirms neilga laika kautko tamliidziigu jutu. Zinu ka auto vecs, bet jaunaakam naudas nepietiek. Kaadi vareetu buut izdevumi ar kuriem reekjinaaties ? Riit vai pariit buushu pie jums ciemos.
Izskatās, ka bremžu sistēmā ir noplūde. Bet, izdevumus (pat aptuveni) nav iespējams noteikt pirms apskates. Normāls risinājums jau būtu visu bremžu cilindru probilakse. Bet, prieks tas nebūs lēts
Atbrauc, apskatīsimies, gan sagudrosim risinājumu!
Sveicināts Permalat!
vai vari lūdzu ieprecizēt cenas sekojošām detaļām:
21 REPAIR KIT LOCK CYLINDER LEFT 51218135959
04 OUTER WEATHERSTRIP, LEFT 51211977675
02 RUBBER STRIP RIGHT 51118146318
10 AIR DUCT, LEFT 51711977115
02 RUBBER STRIP RIGHT 51111960712
09 SUPPORT LEFT 51711977117
08 COVER 51111960279
paldies
[ This message was edited by: karlisII on 2005-10-11 10:59 ]
2005-10-11 10:59, MMS rakstīja:
e46 2001 320ci - borta kompis rada, ka elja jamaina ik peec 20 000, shbriib ir jau 10 000, kaa labaak?? pec 10 vai 20 - elja Castrolis jusejais!!!
Ja braukšana pamatā nenotiek dragreisa režīmā, droši var mainīt saskaņā ar norādīto intervālu. Starp citu, tie 20K ir aptuvens intervāls, borta dators ņem vērā motora un braukšanas sttila nianses, rēķinot eļļas maiņas intervālu.
2005-10-11 10:59, karlisII rakstīja:
Sveicināts Permalat!
vai vari lūdzu ieprecizēt cenas sekojošām detaļām:
21 REPAIR KIT LOCK CYLINDER LEFT 51218135959
04 OUTER WEATHERSTRIP, LEFT 51211977675
02 RUBBER STRIP RIGHT 51118146318
10 AIR DUCT, LEFT 51711977115
02 RUBBER STRIP RIGHT 51111960712
09 SUPPORT LEFT 51711977117
08 COVER 51111960279
paldies
<font size=1>[ This message was edited by: karlisII on 2005-10-11 10:59 ]</font>
21 REPAIR KIT LOCK CYLINDER LEFT 51218135959 Ls 20.00, jāpasūta
04 OUTER WEATHERSTRIP, LEFT 51211977675 Ls 18.00, jāpasūta
02 RUBBER STRIP RIGHT 51118146318 Ls 12.40, ir
10 AIR DUCT, LEFT 51711977115 Ls 5.60, ir
02 RUBBER STRIP RIGHT 51111960712 Ls 22.00, jāpasūta
09 SUPPORT LEFT 51711977117 Ls 5.00, ir
08 COVER 51111960279 Ls 7.00, ir
2005-10-09 10:57, HM rakstīja:
Sveiki!
Auto: e39; 2000.g. 11 men. 525D
Problema: Ara temperatuuras merijums paarleca uz -40 un kaadu dienu taa arii raadiija, tad vienu briidi saaka mirgot (kaadas 30 sekundes) visaadi merijumi no +50 lidz atpakal uz tiem pashiem -40. A ko tagad dariit?
Braukt pie elektriķiem. Iespējamais iemesls: norauts āra T sensors, vadi iet uz ’īso’. Jāskatās vadi un sensors.
cik, tas pasakums varetu aiznemt laiku un finanses? un vai shovakar ap 18.30 varu piebraukt ar sho problemu??
Offline
