2006-11-22 08:50, Avenger rakstīja:
gljukains auto tas bmw ir!
apnicis jau tos gljukus taisiit!
apgriezienu raustiishanaas paraadijusies no jauna (pirms pusgada Latbemaa nodzeesa kljudu pa 35 Ls) un tagad veel draud datchika mainja, kas ir vismaz Ls 75
vajag hotj 2x dārgāku auto, bet ar mazu noskrējienu un tādu kur ilgi nebūs jāiegulda. Beigās tāpat sanāk lētāk nerunājot par gemoroju un nervu čakarēšanu.
vajag hotj 2x dārgāku auto, bet ar mazu noskrējienu un tādu kur ilgi nebūs jāiegulda. Beigās tāpat sanāk lētāk nerunājot par gemoroju un nervu čakarēšanu.
Zelta vārdi, tik manuprat auto stavoklis atkariigs no iipashnieka pasha, ka vinsh kopis, ja ir lietots auto (pec pieredzes) tad gada laika nomainit termostatu ir pilniigaakais sikums (nobraukums pari 400 000) Bet par garantijas auto , protams , nervi, laiks, chakars uc. ietaupits pamatiigi un nezini beedu
2006-11-22 01:13, GS rakstīja:
2 jautajumi e46 328 owneriem pie cik jums nostrada ierobezotajs un cik km/h ir pie 2 roba 5k apgriezieniem ?
Te vienam 320 iegruzts 2.8 motors un vins vienkarsi neiet. Liekas ka ir atstats 2.0 reduktors un kautkas darits ar ECU....
Vakar izmēģināju - 2 pie 115 km/h (6500 abar) norubās!!! (E46 323)
2006-11-23 14:36, outlaw rakstīja:
kuzavs jau ir cinkots anyway, nekadas papildus apstrades man domat nav nevienam tirgum. ITA ir ljoti populari bmw. pilns tur bija ar vinjiem.
Fāru augstuma korekcijai tak ir jāstrādā uz abām fārām, ne tikai uz labo, vai ne? Šodien piefiksēju ka kreisā fāra rāda tā, it kā būtu max. nogriezta uz leju (apzinos ka kreisajā pusē staram būtu jābūt tuvākam, bet ne jau tik ļoti grīdā....), bet korekcijas rullītis nez kāpēc regulē tikai labo.. Serviss? Sīkums it kā, bet naktī ar tuvajām gasēt bišku traucē
kursh man var pateikt, vai varu ielikt savam E46 99.gada facelift modelja pakaljeejaas faaras? kaada vinjaam vispaar atskjiriiba? thx p.s ir vnk iespeeja dabuut shitaadas
Tātad... esmu nolēmis līdz nākamajai vasarai sevi iepriecināt ar E46 330ci (’00-’03).
Kam, man kā iesācējam, būtu jāpievērš uzmanība pērkot šādu skaistuli, ja domāju auto no Vācijas dzīt
No Itālijas nāk labas mašinas tādā nozīmē ka nav rūsējušas, puvušas, arī saloni ir labi, nu bet motori jāskatās. Man uz tirgošanu ir bijušas 3 mašinas no itālijas, visas bija labā teh. stāvoklī. Nevar ņemt no Francijas, tās praktiski ir savu nobraukušas.
Offline
))
Bet par garantijas auto , protams , nervi, laiks, chakars uc. ietaupits pamatiigi un nezini beedu 
(E46 323)
kā tur ir ar antikorozijas apstrādi 
