06 Aug 2013, 10:55:18 Jelisejs rakstīja:
Mudaku pie auto stūres ir ievērojami vairāk nekā uz močiem. Un pamatā arī ar močiem sitās nost tāpēc, ka iznāk satikties ar mudaku pie auto stūres, kas nekontrolē situāciju uz ceļa un nespēj to prognozēt.
Pats vienmēr palaižu lidotājus, vienalga ar močiem vai ar auto. Ja viņi atlido, tiek man garām un aizlido tālāk, man tas absolūti netraucē.
Tu raksti tā itkā nekas nebūtu nosisties. Ja es gūstu savainojumus/ievainojumus CSN, tad neatkarīgi kā tiek apzīmēts otrs indivīds vai kāds sodsviņam tiek piemērts tas neatgriezīs atpakļ faktu, ka tiek lauzta roka, kāja vai nedot dievs iestājas kādas neatgriezeniskas traumas, trakākajā gadījumā nāve. Tāpēc ja nevar prognozēt situāciju uz ceļa, nebrauc - samazini ātru utt. līdz veidojas droša situācija.
Tā pat var topikā lamāt/aizstāvēt to autovadītāju, taču tas tā pat nemaina faktu, ka notika negādijums un tika gūtas traumas. Ceru, ka viss kārtibā ar veselību un veiksmģi tikt atpakļ uz ķepām
06 Aug 2013, 10:55:18 Jelisejs rakstīja:
Mudaku pie auto stūres ir ievērojami vairāk nekā uz močiem. Un pamatā arī ar močiem sitās nost tāpēc, ka iznāk satikties ar mudaku pie auto stūres, kas nekontrolē situāciju uz ceļa un nespēj to prognozēt.
Pats vienmēr palaižu lidotājus, vienalga ar močiem vai ar auto. Ja viņi atlido, tiek man garām un aizlido tālāk, man tas absolūti netraucē.
pilnīgs bulšits
pārsvarā moči šķiļās dēļ vājprātīgās lidošanas
un, protams, pārsvarā tie ir baiki un otrā vietā varētu būt kaut kādi supermoto. Pārējie īpaši nelido.
kaut kad te paziņu lokā bija opis kas griezās ārā no mazāk svarīga ceļa, viņš tā arī pateica - nu esmu es vecs un stulbs, bet ne jau galīgi akls, nu neredzēju viņu, tiešām neredzēju. abos virzienos bija divas joslas, pa kurām pārvietojās mašīnas un lieki piebilst ka baikists bija pamanījies krietni virs 200 uzraut. Loģiski ka opis izgrieza priekšā. paveicās, jo čalim laikam tik riba lauzta, nekas tur īpašs, bet varēja būt savādāk un arī tam opim varēja būt savādāk, kuram vispār nekas nebija. protams, abi transporta līdzekļi uz tolmetu sūtāmi, bet nu tas jau protams po, to jau pārdzīvos, galvenais ka dzīvi palika. Bet jautājums ir tāds - kapēc jālido pilsētā? patiesībā arī uz šosejas, priekškam tas ir vajadzīgs? Nu labi, tur uz kaut kādas tukšas platas ielas, kur neviens no nekurienes nevar izlīst ārā, nu paskrien zu tiem 90 50 vietā vai bišķi virs 100 kur var 70, bet ne jau ātrāk. brauc uz 333 vai biķeriem un izgriez to divratu lamatu, kapēc tas ir jādara uz koplietošanas ceļiem
Es galīgi neesmu pret močiem, arī nav nekas ka no viena luksafora līdz otram aizstiepj ratā, smuki jau izskatās un ja tur nevienas mašīnas nav apkārt tajā virzienā, viss ok. Bet nedari dzīvā satiksmē kaut ko tādu, kas visus apdraud arī līšanu starp joslām - nu ir korķis vai vienkārši mašīnas stāvošas - brauc, nav nekādu problēmu, pat īsti nesaprotu kāpēc lai nebrauktu, ja gabarīti atļauj. bet dari to lēnām ar rezervi lai varētu momentā apstāties ja kāds izskrien priekšā pa starpu, cenšas pārkārtoties pēkšņi vai izdomā durvis atvērt. un atkal, ne jau intensīvā satiksmē, kur mašīnas pilsētā pārvietojas uz tiem 70+20 jālido pa vidu cauri uz 1,5
Man vairāki paziņas ir nošķīlušies pēdējos gados, ir bijis ka kāds tiešām piebrauc priekšā pie maza ātruma un reāli ir vainīgs, bet nu pārsvarā viņi paši ir bijuši zābaki un izcēlušies ar ātrumu un auto vadītājs tik reāli uz papīra ir vainīgs, ne jau pēc visiem loģikas principiem
P.S. vienmēr cenšos palaist močus, arī tādus kas kaitina un reāli ir pelnījuši kārtīgi pa galvu, jo nahuj nevajag man uz sircapziņas līķi, kaut vai viņš pats būtu vainīgs, bet es tomēr tāpat tur varēju kaut ko darīt...
Pats ar moci nebraucu, itkā vēlme ir, bet nu i nah, pagaidām vēl toč man to nevajag
A ja par paldies teikšanu, tad moči to dara tik ļoti reti, ka uz vienas rokas pirkstiem var saskaitīt pa visu vasaru
šorīt braucot:
čoperists pie luksofora izlien ar savu braucamo starp joslām man gar kreiso sānu, svārstoties starp spogļiem un šūpojot pie antenas piesieto sermuļa asti. Un iedegoties atļaujošajam signālam, nogriežas no kreisās malas pa labi.
Nu gan sadzejoji
Bet par paldies teikšanu, to tā pagrūtāk izpildīt, ja esi kustībā/manevrā, jo visas ekstremitātes ir aizņemtas veicot, kādu konkrētu funkciju.
06 Aug 2013, 12:28:13 Marta_22 rakstīja:
Tu raksti tā itkā nekas nebūtu nosisties. Ja es gūstu savainojumus/ievainojumus CSN, tad neatkarīgi kā tiek apzīmēts otrs indivīds vai kāds sodsviņam tiek piemērts tas neatgriezīs atpakļ faktu, ka tiek lauzta roka, kāja vai nedot dievs iestājas kādas neatgriezeniskas traumas, trakākajā gadījumā nāve. Tāpēc ja nevar prognozēt situāciju uz ceļa, nebrauc - samazini ātru utt. līdz veidojas droša situācija.
Tā pat var topikā lamāt/aizstāvēt to autovadītāju, taču tas tā pat nemaina faktu, ka notika negādijums un tika gūtas traumas. Ceru, ka viss kārtibā ar veselību un veiksmģi tikt atpakļ uz ķepām
Noformulē vēlreiz savu domu un sakarīgi. Uz pašreizējo savārstījumu varu pateikt, ka ja Tu gūsti ievainojumus CSN tāpēc, ka otrs neskatās spoguļos, neapzinās savas un sava auto iespējas un nespēj prognozēt situāciju uz ceļa, tad tas nekādīgi nemaina faktu, ka viņš ir mudaks!
Un otrādi - arī labiem braucējiem ir jārēķinās ar to, ka uz ceļa mudaku ir kā biezs, tāpēc jābrauc atbilstoši.
Labam braucējam tie, kas brauc ātri traucē nesalīdzināmi mazāk nekā tie, kas brauc lēnu un nepārliecinoši.
06 Aug 2013, 12:43:30 raivisp rakstīja:
A ja par paldies teikšanu, tad moči to dara tik ļoti reti, ka uz vienas rokas pirkstiem var saskaitīt pa visu vasaru
Tas tāpēc, ka reāli grūti to izdarīt, vismaz ar baiku, kad guli viņam virsū un lien starp autiņiem. Tad labāk stūri neatlaist...
Paldies nerādam, jo to fiziski neatliek laika izdarīt. Ja eju garām ar +30-50 ātrumu, tad pametu ar roku victory zīmi, kā pateicību, bet korķos to īpaši neizdarīsi. Mopedka ir jāstūrē ar abām rokām, jo ātrums mazs, jāskatās uz to, ko citi dara. avārijas signalkas mopedkai nav
05 Aug 2013, 21:17:37 Papakarlo rakstīja:
Pēc apraksta motopowerā es sapratu ka Ekimons tika patraucēts (nospiests malā or smth) un tad viņš apdzina traucētāju un gribēja to pārmācīt
intereses pēc, kur motopowerā ir pilnais apraksts?
un kādā veidā var 3x spiest malā (ekimons te tālāk tā raksta) - kāpēc mocis vienk neaizbrauc prom pēc 1. reizes?
Raivi, Tu neko nesaproti. Es nopērku baiku, tad es lidoju pa Krasta vai Brīvības virs divi soti un, vēlams, ratā, lai čiksas redz. Tad es aizbraucu pie Laimas pulksteņa, atslienu tur baiku un pilnā ādas ekipējumā +30 grādos tur sēžu cerībā, ka čiksa atcerēsies, pienāks klāt un teiks: "Izveicīgā motopele, nopērc man turpat Makdonaldā siera burgeri un esmu Tava!"
Raivi, Tu neko nesaproti. Es nopērku baiku, tad es lidoju pa Krasta vai Brīvības virs divi soti un, vēlams, ratā, lai čiksas redz. Tad es aizbraucu pie Laimas pulksteņa, atslienu tur baiku un pilnā ādas ekipējumā +30 grādos tur sēžu cerībā, ka čiksa atcerēsies, pienāks klāt un teiks: "Izveicīgā motopele, nopērc man turpat Makdonaldā siera burgeri un esmu Tava!"
06 Aug 2013, 12:51:36 kiddLV rakstīja:
Paldies nerādam, jo to fiziski neatliek laika izdarīt. Ja eju garām ar +30-50 ātrumu, tad pametu ar roku victory zīmi, kā pateicību, bet korķos to īpaši neizdarīsi. Mopedka ir jāstūrē ar abām rokām, jo ātrums mazs, jāskatās uz to, ko citi dara. avārijas signalkas mopedkai nav
Var pateikt paldies pa fūristu vīzei - labais, kreisais, labais, kreisais....
05 Aug 2013, 21:17:37 Papakarlo rakstīja:
Pēc apraksta motopowerā es sapratu ka Ekimons tika patraucēts (nospiests malā or smth) un tad viņš apdzina traucētāju un gribēja to pārmācīt
intereses pēc, kur motopowerā ir pilnais apraksts?
un kādā veidā var 3x spiest malā (ekimons te tālāk tā raksta) - kāpēc mocis vienk neaizbrauc prom pēc 1. reizes?
3x notaraneja (garam nelaida) apdzinu, nostopeeju, leena agaitaa 3X iebakstija pakaljrataa un tad ar ieskrejienu nonesa mani ar visu moci un aizlaidaas. Aizmuguree braucoshie liecinieki visu redzeeja un piefiskeeja vn. Kriminaallieta ierosinaata.
Hujdajs santa fe GL8516.
Aciim redzot, kads motociklists dikti shim dveeselee iekakaajis un shis nu atriebaas, neveiksmiigi.
06 Aug 2013, 12:43:30 raivisp rakstīja:
pilnīgs bulšits
pārsvarā moči šķiļās dēļ vājprātīgās lidošanas
un, protams, pārsvarā tie ir baiki un otrā vietā varētu būt kaut kādi supermoto. Pārējie īpaši nelido.
Jo ātrāk lido, jo lielāk iespēja nošķilties, tas gan taisnība. Bet šķiļās jau ne jau uz tukšām šosejām, bet dēļ citiem braucējiem, kuri lidotājus vnk nepamana. IMHO tos, kas lido saprātīgās robežās pamanīt nav problēmu, ja auto braucējs zina kur ir spoguļi un ko ar tiem dara. Tos, kas lido uz 150+ pilsētā par saprātīgiem nosaukt ir grūti un pieaugot ātrumam arvien mazāk paliks vadītāju, kas uz tādiem spēs adekvāti reaģēt.
autor, te saki, ka uzskatīji par pienākumu pārbaudīt, vai auto vadītājs bijis pie pilna prāta (cik cēli, ne), bet, redz, motopowerā rakstīji, ka bija plāns dot pa redeli.
Nav labi melot poweram
[ Šo ziņu laboja e36hadene, 06 Aug 2013, 13:16:43 ]
06 Aug 2013, 12:43:30 raivisp rakstīja:
pilnīgs bulšits
pārsvarā moči šķiļās dēļ vājprātīgās lidošanas
un, protams, pārsvarā tie ir baiki un otrā vietā varētu būt kaut kādi supermoto. Pārējie īpaši nelido.
Jo ātrāk lido, jo lielāk iespēja nošķilties, tas gan taisnība. Bet šķiļās jau ne jau uz tukšām šosejām, bet dēļ citiem braucējiem, kuri lidotājus vnk nepamana. IMHO tos, kas lido saprātīgās robežās pamanīt nav problēmu, ja auto braucējs zina kur ir spoguļi un ko ar tiem dara. Tos, kas lido uz 150+ pilsētā par saprātīgiem nosaukt ir grūti un pieaugot ātrumam arvien mazāk paliks vadītāju, kas uz tādiem spēs adekvāti reaģēt.
06 Aug 2013, 13:16:26 e36hadene rakstīja:
autor, te saki, ka uzskatīji par pienākumu pārbaudīt, vai auto vadītājs bijis pie pilna prāta (cik cēli, ne), bet, redz, motopowerā rakstīji, ka bija plāns dot pa redeli.
Nav labi melot poweram
Tas ir viens un tas pats. Tie, kas uzprasās uz fizisku kontaktu un paši noraujās, parasti visātrāk skrien uz iecirkni vai interneta portālu taisnību meklēt.
Offline
arī līšanu starp joslām - nu ir korķis vai vienkārši mašīnas stāvošas - brauc, nav nekādu problēmu, pat īsti nesaprotu kāpēc lai nebrauktu, ja gabarīti atļauj. bet dari to lēnām ar rezervi lai varētu momentā apstāties ja kāds izskrien priekšā pa starpu, cenšas pārkārtoties pēkšņi vai izdomā durvis atvērt. un atkal, ne jau intensīvā satiksmē, kur mašīnas pilsētā pārvietojas uz tiem 70+20 jālido pa vidu cauri uz 1,5 
(ekimons te tālāk tā raksta) - kāpēc mocis vienk neaizbrauc prom pēc 1. reizes?
:Runcis71:
neesmu izdarījis ne vienu, ne otru 