Es kaut kā pieturos pie Motul produkcijas. Mainu ik pa 10k. Patēriņš ir, bet neliels, jāpielej nav. Pozitīvi pārsteidza ex audi A4B6 1.9TDI sadalene - izskatījās praktiski bez diluma un noskrējiens mašīnai bija krietni virs 300k. Varētu būt, ka arī visi 500 bija noskrieti. Pamēģināt to Bardaļ? Nu, nezinu - man patīk pabraukt arī dinamiski ar ikdienas auto. Liekas, ka esošā eļļa normāli pilda savas funkcijas, cik nu es saprotu. Motors skaļāks nepaliek, nekādu, lieku trokšņu slodzē nav, līmenis nekrītas, hz.
[ Šo ziņu laboja howitzer, 25 Jul 2016, 19:36:18 ]
Cik bijusi saskarsme tirgojot Shell eļļas tad ja lej to, kas paredzēts konkrētam motoram, pievēršot uzmanību ne tikai eļļas plūstamības skaitlim, bet arī eļļas specifikācijai, tad viss ir ok. Veciem drotiem gan jau vienalga ko lej, bet jaunākām mašīnām ar DPF utt nav gluži tā, ka vajadzētu liet visādus sūdus, ja nu vienīgi ļoti vēlas gānīties, cik mūsdienās neizturīgus auto ražo
Jautājums tāds bik naivs, bet interesants. Kas ir tāds kārbas eļļā un vai vispār to var saukt par eļļu? Principā spirts ar piedevām? Varbūt kāds specs eļļās var pastāstīt.
Mollers tirgo ~70€ litrā. Tā var būt?
06 Nov 2016, 00:20:01 @Fandulis rakstīja:
Jautājums tāds bik naivs, bet interesants. Kas ir tāds kārbas eļļā un vai vispār to var saukt par eļļu? Principā spirts ar piedevām? Varbūt kāds specs eļļās var pastāstīt.
Mollers tirgo ~70€ litrā. Tā var būt?
Tā ir eļļa ar zemāku viskozitāti, salīdzinājumā ar dzinēja eļļu un citādām piedevām. Pieņemu, ka Tu runā par kādu DSG eļļu, kas gan jau ir salīdzinoši specifiska, jo paredzēta tieši šim kārbām, tādēļ nav viegli aizstājama un var vieglāk paprasīt lielāku cenu, plus dīlera 100% uzcenojums. Principā kārbu eļļas ir dārgākas par motora eļļu, bet nebiju redzējis pa EUR 70 litrā.
P.S. Kad es dzenu pie Mollera savu auto uz apkopi, tad rēķinos, ka vidēji parasto 60k apkopi, ko var pats vai citā servisā ar labiem materiāliem izdarīt pa 100 - 150 EUR, tur ir EUR 300 - 350.
Katrs lej, ko grib.
Katrs var ar savam acim un pratu izsecinat kapec ielieta ella ir laba un kapec cita suuc.
Ja mak tik vadities pec etikjetes uz kannas un dzirdejis tik ellu brendus un mistiskus 5w30, 0w40, utt tad gan ir shvaki
29 Dec 2016, 18:45:05 @Driver rakstīja:
Katrs lej, ko grib.
Katrs var ar savam acim un pratu izsecinat kapec ielieta ella ir laba un kapec cita suuc.
Ja mak tik vadities pec etikjetes uz kannas un dzirdejis tik ellu brendus un mistiskus 5w30, 0w40, utt tad gan ir shvaki
varu deret ka tu spečuk neatšķirtu krutkas eļļu no orģinalās
Bez kīmiskas iejaukšanās diez vai tas ir iespējams, bet poweristi turpinās vaimanāt par visām ellām pēc kārtas. Nu līdzīgi kā ar ziemas riepām. Nekad dzīvē nesapratīšu kā tieši Pielli ir labāks/sliktāks par līdzvērtīgu Bridgestone modeli. Bet poweristi ātri vien saliks visu pa plauktiniem
Sacepos, jo pilns ar internets ar bezgalīgām diskusijām par to, kura ella labāka. Lūdzu, ierijiet.
29 Dec 2016, 19:22:07 @funkyasshit rakstīja:
Bardahl, tas vispār ir 2016. gada kuriozs. Man tā eļļa jau aknās sēž. Kā Jehovas liecinieki viņu rīklē visiem grūž.
Ko tieši tu ar to domā? 2016. gadā sanāca vairāk budžeta reklāmai, nekā 2015. gadā. Tāpēc esam vairāk redzami. Bet nu rīklē gan nevienam nespiežam. Uz doto brīdi galvenais uzdevums ir brenda atpazīstamība tirgū.
Godīgi būsim pateicīgi par jebkādu kritiku, esam jauns uzņēmums, mēģinam mācīties gan uz savām, gan uz citu kļūdām.
Offline
Pamēģināt to Bardaļ? Nu, nezinu - man patīk pabraukt arī dinamiski ar ikdienas auto. Liekas, ka esošā eļļa normāli pilda savas funkcijas, cik nu es saprotu. Motors skaļāks nepaliek, nekādu, lieku trokšņu slodzē nav, līmenis nekrītas, hz. 
