10 Feb 2011, 11:10:14 daticho rakstīja:
Bet kaut kāds Gross vai latbema neprot labot šo tehniku??? protams tas nav žigulis, bet tas pats mehānisms vien ir...
Gribu uztaisīt apkopi, eļļas (kārba, dzinējs), nomainīt bremžu diskus, klučus, un vajag nomainīt tosola trubiņu. 2007. 4.8
Baltics prasa par apkopi 550 Ls un par sūda trubas maiņu 110 Ls, kur pati truba maksā 18 Ls bet pats lielākais sūds ir savirze, 81,40 + PVN
10 Feb 2011, 11:57:38 daticho rakstīja:
Gribu uztaisīt apkopi, eļļas (kārba, dzinējs), nomainīt bremžu diskus, klučus, un vajag nomainīt tosola trubiņu. 2007. 4.8
Baltics prasa par apkopi 550 Ls un par sūda trubas maiņu 110 Ls, kur pati truba maksā 18 Ls bet pats lielākais sūds ir savirze, 81,40 + PVN
Kamēr braukāsi apkārt pa citiem servisiem summa no 550 uzaugs reiz 2...tos pašus darbus pajautā pie VW, bet nedomāju ka Touaregam viss tas pats ir krietni lētāks ja viss ir OEM tad tur tā vien ir, bremži diski ja vien sotaku gabalā maksā ...nu labi, par savirzi 100 latus prasīt nu ir par traku gan
[ Šo ziņu laboja protams, 10 Feb 2011, 12:18:37 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
ja garantijs nav un ziimogus nevajag, tad tacu var uz grosu un veel dajebkur braukt. Es nesaprotu, kas tajaa Cayenne ir TAADS, ko nevar salabot/apkopt nediileru servisaa
Savirze ~90ls Par ko!?
10 Feb 2011, 13:20:55 ozo rakstīja:
ja garantijs nav un ziimogus nevajag, tad tacu var uz grosu un veel dajebkur braukt. Es nesaprotu, kas tajaa Cayenne ir TAADS, ko nevar salabot/apkopt nediileru servisaa
Savirze ~90ls Par ko!?
uz taadu grosu zhiguli man buutu bailes vest kur nu veel daargaaku auto. Iisteniibaa praktiski nav taada autoservisa (vismaz neesmu pieredzeejis) uz kuru vareetu aizvest auto remontam un atstaat vinju ar vieglu galvu, ka viss tiks izdariits godam un par atbilstoshu samaksu.
10 Feb 2011, 13:49:28 lietus rakstīja:
uz taadu grosu zhiguli man buutu bailes vest kur nu veel daargaaku auto. Iisteniibaa praktiski nav taada autoservisa (vismaz neesmu pieredzeejis) uz kuru vareetu aizvest auto remontam un atstaat vinju ar vieglu galvu, ka viss tiks izdariits godam un par atbilstoshu samaksu.
10 Feb 2011, 11:57:38 daticho rakstīja:
Gribu uztaisīt apkopi, eļļas (kārba, dzinējs), nomainīt bremžu diskus, klučus, un vajag nomainīt tosola trubiņu. 2007. 4.8
Baltics prasa par apkopi 550 Ls un par sūda trubas maiņu 110 Ls, kur pati truba maksā 18 Ls bet pats lielākais sūds ir savirze, 81,40 + PVN
Baltic vispaar ir attieksmes jautaajums pat luksus segmentam. Bet par izmaksaam laikam nebuutu korekti runaat diilera apkopes un remonts must have.
10 Feb 2011, 11:22:28 Cumpars rakstīja:
Domāju tajā pašā Grosā tādas cayennes remontē tikai tā, ritošo, eļļu, filtrus, manuptāt bez problēmām tur var, paši kautkad 2009 vai pat senāk mainijām vienai cayennei visus br. diskus, klučis, pr. gultni, stūres stieni, šarnīrus un ko tur vēl Grosā
un ,ja nemaldos,vai tik nebija tie paši tuarega bremžu kluči...
10 Feb 2011, 13:49:28 lietus rakstīja:
Iisteniibaa praktiski nav taada autoservisa (vismaz neesmu pieredzeejis) uz kuru vareetu aizvest auto remontam un atstaat vinju ar vieglu galvu, ka viss tiks izdariits godam un par atbilstoshu samaksu.
ir, ir
10 Feb 2011, 13:20:55 ozo rakstīja:
Savirze ~90ls Par ko!?
"Baltijas sporta auto" nav tik traki. Šis tas ir sakarīgās cenās, bet šo to var izdarīt citur un lētāk. Var ar viņiem arī normāli runāt un detaļas nopirkt bet uzstādīt citur. Kā visam, ļoti jādomā līdzi. Savērsums un sagāzumi regulējās visiem četriem riteņiem un ilgs laiks paiet, lai iekārtu uzstādītu un darba stundas saskaitās. Es veicu savērsumu VW centrā par aptuveni 30 Ls. Tas bijā pagājušo gadu un viņiem tajā brīdī bija kāda akcija tieši savērsuma regulēšanai. Ar tosola šļauku visticamāk ir tā, ka viņai netiek klāt kāmēr nenoskrūve daudz agregātu. Tur arī paiet darba stundas... Var dot kādam lētākam meistaram skrūvēt, bet pastāv risks, ka bez pieredzes šo to skrūvējot nost un atpakaļ var sabojāt... Eļļu un bremžu diskus, klučus jau nu gan var nomainīt jebkuršs tur nav nekā sarežģita...
Cayennes elektronikas ziņā ir gļukainas? Pieļauju, ka vajadzētu būt uzticamākam par E65 facelift? Domāju nevis celtnieku edišen šrotu nojātu, bet normālu 1st gen ~ 2006 turbo. Kāds ir kādas baumas dzirdējis?
06 Jun 2013, 16:20:26 fleix rakstīja:
Gribi pilsētas tankos gāzes deficītu uztaisīt ? Tas auto ar visu gāzi ēd kosmosu, pa pilsētu normāli braucot būs ap 25l/100km
Nu bāc, pričom te gāze un patēriņš? Man arī E38 ēd 20L gāzi. Kaut kā īpaši neiespringstu uz to, jo tas tāpat ir tik pat, cik pasātam jaunam ar 2.0 benzīnu.
Dzekam bij pirms pāris gadiem e65 3.0d, elektro gljuki bij pa pilnam, tad nopirka Cajeni to S versiju, ar plīsa, ka traks, liekas ka uz salinieka kardāns nokrita, bet tā man auto ļoti patika un braukt bij bauda, kad nebija jāremontē!
Offline
ja viss ir OEM tad tur tā vien ir, bremži diski ja vien sotaku gabalā maksā 
Par ko!? 
attieksmes jautaajums pat luksus segmentam. Bet par izmaksaam laikam nebuutu korekti runaat diilera apkopes un remonts must have.
? 
