aiznes savu suukni uz jebkuru kantori kur tos restauree un pasaki ka gribi uzcelt spiedienu, tas pasaakums maksaas liidz 50Ls, kaa kuraa vietaa, tikai peec taa jaamaina visas degvielas trubas un jaaliek razhiigaakas sprauslas, teiksim ja tev ir 325i tad teoreetiski sprauslas vajadzeetu no 530i, bet tas jau jaakonsulteejas ar kaadu kas to zin preciizaak, es zinu kaadas jaaliek kaadam audi motoram...
uzliec sukni no 200 nisana un ractive konisko, vismaz nedaudz atshkjiribu jau sajutiisi! nakamais solis ir ierobezhotaja utilizeshana, bet nu motora resurss pec laika bet nu vispar is jau stocka skaitas forseets nezinu, shobrid pasham ir is.. nu nezinu.. 328 tourings e36 man toch mazak rija pat bikjerniekos, kad izbraukaju piedienas vakaru, i to mazak neka ar shito isu pa ielam... a grieze ta kaada bija
diizelis arii ir labs un griezhams, bet labaak tomeer gribaas benziinnieku jo diizelim tomeer apgriezienu diapazons ir bishku pa iisu un pa asfaltu vilkt saansliidi ar diizeli nav diezko patiikami... Tad tauta uzskata ka labaak buutu 325i?
2007-08-19 22:34, rip rakstīja:
diizelis arii ir labs un griezhams, bet labaak tomeer gribaas benziinnieku jo diizelim tomeer apgriezienu diapazons ir bishku pa iisu un pa asfaltu vilkt saansliidi ar diizeli nav diezko patiikami... Tad tauta uzskata ka labaak buutu 325i?
Tauta uzskata, ka tev labaak turpinaat braukt ar autobusu
labs 325i būs cītīgi jāmeklē, jo, kā jau visi zinām,lielāka daļa ir visai nojāti...var skatīties uz 328i, verās vēl labāk, patēriņš praktiski tāds pats vai pat mazāks nekā 325i...
vislabak ir uzbuvet pasham, tad tu visaz juti to vertibu un noverte, nevis shil un brauc un atkal shkjil.. karoche 328i ir tas speeks vai ari M3, bet nu skaties, pec tiem nabaga 8 varstiem audii... liksies ka ari 320 pisec ka veraas!
2007-08-19 10:42, rip rakstīja:
Ir doma paarseesties atpakalj no quattro uz BMW (pareizaa piedezinja rullee), vajag ekonomisku un labi griezhamu auto, jo daudz jaabraukaa, tad nu jautaajums ir taads - ja iepeerk 318IS, tad ko ar vinju var izdariit un ko novinja var dabuut aaraa sapraata robezhaas, taa lai motora resurss peec forseeshanas nebuutu 10t.km... klokjenes, klanju un citu detalju atvieglinaashana ir skaidra lieta, bet bez taa... ko veel?
Varu notirgot Audi 100 2,3E automātu 1990. gada. Universālis Kaut kas nedaudz zem 140 zs viņam ir. Gāzes iekārta vēl Priekšpiedziņa! Īsts Audi zvārs...
nupatkaa notirgoju saviileetu C4 2.8 quattro, no priekshpiedzinjas man veemiens naak, vai nu aizmugures piedzinja vai nu pilnpiedzinja! Karo4e jaameklee 328i ar pajaatu motoru un jaapaarlasa lai var art...
P.S. Labs motors ir paarlasiits un saviileets motors!
2007-08-19 22:52, rip rakstīja:
nupatkaa notirgoju saviileetu C4 2.8 quattro, no priekshpiedzinjas man veemiens naak, vai nu aizmugures piedzinja vai nu pilnpiedzinja! Karo4e jaameklee 328i ar pajaatu motoru un jaapaarlasa lai var art...
P.S. Labs motors ir paarlasiits un saviileets motors!
topika autors taads mazliet nenopietns gadiijies.. kautkaadi spiedieni uz murgi.. nu neies krastaa taads leetais tuunings, katraa zinjaa viss ieguvums buus -50 zirgi, izcuukotas atgaazes un neizieta apskate
taa vareeja viduslaikos mashiinas tuuneet, tagad kautko kvalitatiivi uztuuneet maksaa nopietnu $$$$. un arii motoru paarlasiit sen jau vairs nav tas pats kas kafijas dzirnavinjas paarlasiit..
nopreec vienk 325 vai 328 un labaakais tavs tuunings ir censties tu tureet tehniskaa kaartiibaa. peace.
nu ko te veel nopietni uztvert... tie tak visi ir slapjie sapnji un taadas lietas. tik nesaprotu kam par godu (varbuut briivlaikam skolaas) tik biezhi peedeejaa laikaa sheit taadi debiili topiki paraadaas?
P.S. Kaads veel 318is turbo? protams kaads ies buuveet 318is turbo. jeega ta baigaa...
2007-08-19 22:31, rip rakstīja:
aiznes savu suukni uz jebkuru kantori kur tos restauree un pasaki ka gribi uzcelt spiedienu, tas pasaakums maksaas liidz 50Ls, kaa kuraa vietaa, tikai peec taa jaamaina visas degvielas trubas un jaaliek razhiigaakas sprauslas, teiksim ja tev ir 325i tad teoreetiski sprauslas vajadzeetu no 530i, bet tas jau jaakonsulteejas ar kaadu kas to zin preciizaak, es zinu kaadas jaaliek kaadam audi motoram...
Kautkāds murgs,degvielas spiedienu sistēmā mainai ar regulatora palīdzību nevis pie ļoļikiem sūkni pārtaisot!!!
2007-08-19 22:31, rip rakstīja:
aiznes savu suukni uz jebkuru kantori kur tos restauree un pasaki ka gribi uzcelt spiedienu, tas pasaakums maksaas liidz 50Ls, kaa kuraa vietaa, tikai peec taa jaamaina visas degvielas trubas un jaaliek razhiigaakas sprauslas, teiksim ja tev ir 325i tad teoreetiski sprauslas vajadzeetu no 530i, bet tas jau jaakonsulteejas ar kaadu kas to zin preciizaak, es zinu kaadas jaaliek kaadam audi motoram...
saki a tu tam mega projektam pasaules siena vai kaa vinju tur sauca, arii naudinju esi iemaksaajis?
2007-08-19 22:52, rip rakstīja:
nupatkaa notirgoju saviileetu C4 2.8 quattro, no priekshpiedzinjas man veemiens naak, vai nu aizmugures piedzinja vai nu pilnpiedzinja! Karo4e jaameklee 328i ar pajaatu motoru un jaapaarlasa lai var art...
P.S. Labs motors ir paarlasiits un saviileets motors!
Offline
bet nu vispar is jau stocka skaitas forseets 
nezinu, shobrid pasham ir is.. nu nezinu.. 328 tourings e36 man toch mazak rija 
Priekšpiedziņa! 
tik nesaprotu kam par godu (varbuut briivlaikam skolaas) tik biezhi peedeejaa laikaa sheit taadi debiili topiki paraadaas?
