piekrītu, bet es biju domājis,ka:
1. ja ir zemprofila + runflat riepa, tad tīri no konstrukcijas viedokļa braukšanai ir jābūt komfortablākai, nekā līdzīga tipa riepa bez runflat (vispār dabā existē zemprofila riepa bez runflata? )
2. ņemot vērā, ka runflat riepai ir nostiprinātas sānu malas, šīs riepas ir mazāk jūtīgas pret triecieniem. un mazāk cieš diksi + vēl pieminētais - cietās malas neļauj riepas sānkustību plaknē.
šie tris argumenti pierāda, ka runflat riepas nav nekomfortablākas par parastajām.
tāds ir mans viedoklis.
1. Komforts mazāks, jo parastā riepa ir mīkstāka un tā apsorbē ceļa nelīdzenumus, līdz sāk "strādāt piekare". Un run flat riepas ir smagākas! Par zemprofila riepām bez runflata
2. Sk punktu 1 Run flats ir vairāk paredzēts auto būvētāju vietas ekonomijai un lai nav jāpišas pašam uz ceļa. Braukšanas ziņā parastās riepas labākas.
PS. Piekritīšu AV, palasi testus
PS2. AV ātrāk iepostēja
nu tad es no savas personīgās pieredzes varu apliecināt, ka runflati ( konkrēti ir bridgestone R21 riepa) iztura triecienus un neuzmet pumpas tieši nostiprināto kanšu dēļ, kur NErunflat riepa jau būtu uzmetusi burbuli un salocījusi disku.
2007-01-10 21:56, arny rakstīja:
Nopirku e60, tur tādas stāv (ziemenes), bet sūdīgas. Jāpērk jaunas.
Vai var likt uz tiem diskiem parastās riepas?
Mašīnā nav domkrats, rezerves riteņa utt. Cik noprotu, tad domkratu pat nav kur aizbāzt, lai to mašīnu paceltu.
Viss ir bumbās.Nevajag nekādu speciālu aprīkojumu lai tās runflat nomainītu.Vajag tikai biku vairāk spēka pielietot,lai viņas nomauktu.Var likt arī ne run flat riepas kā es uzliku parastas ziemenes un nakādu bēdu.Tikai vajag kompī atslēgt to spiediena regulāciju un viss.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
2007-01-11 11:26, AV rakstīja:
Ja kautko ir verts salidzinat, tad tikai VIENA IZMERA RIEPAS. Sliktaku vadamibu un komfortu esmu redzejis pieminam vairakos review.
piekrītu, bet es biju domājis,ka:
1. ja ir zemprofila + runflat riepa, tad tīri no konstrukcijas viedokļa braukšanai ir jābūt komfortablākai, nekā līdzīga tipa riepa bez runflat (vispār dabā existē zemprofila riepa bez runflata? )
2. ņemot vērā, ka runflat riepai ir nostiprinātas sānu malas, šīs riepas ir mazāk jūtīgas pret triecieniem. un mazāk cieš diksi + vēl pieminētais - cietās malas neļauj riepas sānkustību plaknē.
šie tris argumenti pierāda, ka runflat riepas nav nekomfortablākas par parastajām.
tāds ir mans viedoklis.
skaties grabažniekā. bet E60 un E90 pat īsti nav vietas zapenei un domkratiem
Nezinu kā kam tur,bet man ir gan runflat vasarenes,gan šaurā zapaska,gan domkrats,pie tam vēl grabažnieks ir lielāks kā E65 un tagad parastas(ne runflat) ziemenes.Viss laikam tomēr atkarīgs no iepriekšējās/jaunās komplektācijas.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
2007-01-11 14:39, protams rakstīja:
Nezinu kā kam tur,bet man ir gan runflat vasarenes,gan šaurā zapaska,gan domkrats,pie tam vēl grabažnieks ir lielāks kā E65 un tagad parastas(ne runflat) ziemenes.Viss laikam tomēr atkarīgs no iepriekšējās/jaunās komplektācijas.
2007-01-10 21:56, arny rakstīja:
Nopirku e60, tur tādas stāv (ziemenes), bet sūdīgas. Jāpērk jaunas.
Vai var likt uz tiem diskiem parastās riepas?
Mašīnā nav domkrats, rezerves riteņa utt. Cik noprotu, tad domkratu pat nav kur aizbāzt, lai to mašīnu paceltu.
Viss ir bumbās.Nevajag nekādu speciālu aprīkojumu lai tās runflat nomainītu.Vajag tikai biku vairāk spēka pielietot,lai viņas nomauktu.Var likt arī ne run flat riepas kā es uzliku parastas ziemenes un nakādu bēdu.Tikai vajag kompī atslēgt to spiediena regulāciju un viss.
Apriikojumu vajag gan, citaadi buus taa, ka meistars, kursh nekaa cita, kaa pielietot speeku nomonteejot riepu, nesaprot, sabojaas disku. Saku iz savas pieredzes. Sliktaakais ir tas, ka peec tam bez maz ar kulaku pa seju jaakraamee, jo citaadi tas ambaalis savu vainu neatziist, sakot, ka taa jau bija. Nesaukshu kantora vaardu, bet taa nebija sharashkina kantora
2007-01-10 22:53, diesel rakstīja:
... ja auto ir komplektēts bez rezerves riteņa, teiksim e90, 90% auto ir ar iepriekšminētajām riepam. Personīgi es, neko negatīvu braucot ar šādām riepām nemanu.
E39 M5 arii
... M5 e39 nekad nav nācis rezerves ritenis, un tālajā, ap 2000.g., vēl nebija pieejamas run flat riepas.
2007-01-11 15:29, protams rakstīja:
Kas ta,neļauj stāvēt klāt?Pats visu vēroju kā puikās pisās slapjām mugurām viņi tak zin,ka būs man tie diski jauni jānopērk ja ko sačakarēs
Tajaa kantorii riepas montee atsevishkjaa buudaa, pareizaak vagoninjaa, kur uz durviim ir uzrakst - nepiederoshajiem ieeja aizliegta!
ar runflatiem viss ir chiki, ir paarbaudiits praksee kaa ir, ja riepa caura, neko ekstra lai nomonteetu nevajag. nez peec izjuutaam shkjiet,ka delj taa ka cietaakas bishkji vairak pa peljkjeem sliid, bet tas sagaadaa savu prieku, bet nez, tas varbuut tikai manaam riepaam raksturiigi katraa zinjaa, kad ieksh gandriiz ieksh mezja konstateeju ka riepa caura biju happy, ka nav nekas jaamontee. BET! viennoziimiigi peec skanjas aatraak par 40km/h negribas braukt - nepatiikams troksnis. peec razjotaaju ieteikumiem ar dunlop runflatiem var braukt 150km ne aatraak kaa uz 80km/h. aizbraucu uz servisu, samaksaaju 8lvl un riepa vesela!
2007-01-10 22:53, diesel rakstīja:
... ja auto ir komplektēts bez rezerves riteņa, teiksim e90, 90% auto ir ar iepriekšminētajām riepam. Personīgi es, neko negatīvu braucot ar šādām riepām nemanu.
E39 M5 arii
negatīvs, kā viens no piemēriem :
1) Cietāks
2) Ritošās daļas bojājumi
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
ja mauc pa bedreem nonstopaa un vislaik pa brugji, tad arii ar parastaam riepam tiek bojaata ritoshaa, ok bishkji miikstaak ir bet enivei. tb gribeju saciit, ka ja apzinaati lauzj auto tad pofig kadas riepas. jaa atzistu ka kautvai uz taapasha salu tilta peedeejaa pampaka braucot lachpleshielas virzienaa shkjiet pie ziimes 50 dazjkaart nobremzeeju uz 2okm/h lai pasaudzeetu auto, bet paaraak daudz +, lai nepacenstos izveeleeties braukt saudziigaak.
un par to svaru, ir smagaakas, bet 5tais ritenis nav bagazniekaa, taa ka shkjiet tur svars izliidzinaas.
apmeeram kaa izveeleeties braukt ar stipri seedinaatu auto vai stock auto, kura hadene pa LV celjiem cietis vairak ?
)
Run flats ir vairāk paredzēts auto būvētāju vietas ekonomijai un lai nav jāpišas pašam uz ceļa. Braukšanas ziņā parastās riepas labākas.
Offline
katraa zinjaa, kad ieksh gandriiz ieksh mezja konstateeju ka riepa caura biju happy, ka nav nekas jaamontee. BET! viennoziimiigi peec skanjas aatraak par 40km/h negribas braukt - nepatiikams troksnis. peec razjotaaju ieteikumiem ar dunlop runflatiem var braukt 150km ne aatraak kaa uz 80km/h. aizbraucu uz servisu, samaksaaju 8lvl un riepa vesela!
