Nē, šīs nepatīk. Par to jaudu runājot. Visi tie GTI, vRS, OPC un pārējie sludina baigo jaudu un sportiskumu, kur vidusmēra Bembis jau defolta ar normālu dzinēju būs +/- ar tiem pašiem 200zs un vairāk tā kā šīs ir pārsvarā mārketings, kas pārdod golfu kā baigo spridzekli
Nē, šīs nepatīk. Par to jaudu runājot. Visi tie GTI, vRS, OPC un pārējie sludina baigo jaudu un sportiskumu, kur vidusmēra Bembis jau defolta ar normālu dzinēju būs +/- ar tiem pašiem 200zs un vairāk tā kā šīs ir pārsvarā mārketings, kas pārdod golfu kā baigo spridzekli
nu jā, protams, ar trīslitrīgo diezelīti visus varēs isipt, price/performance būs bet neko svaigu un baigi labu pa savu ciparu nedabūsi!
Man nevajag 3L dīželi, pietiks ar 2L un jaudas ziņā 140zs pilnīgi pietiks. Vienīgais 1.5 dzinēji tomēr neievieš uzticamību tos neizskatu
Nē, šīs nepatīk. Par to jaudu runājot. Visi tie GTI, vRS, OPC un pārējie sludina baigo jaudu un sportiskumu, kur vidusmēra Bembis jau defolta ar normālu dzinēju būs +/- ar tiem pašiem 200zs un vairāk tā kā šīs ir pārsvarā mārketings, kas pārdod golfu kā baigo spridzekli
nu jā, protams, ar trīslitrīgo diezelīti visus varēs isipt, price/performance būs bet neko svaigu un baigi labu pa savu ciparu nedabūsi!
Man nevajag 3L dīželi, pietiks ar 2L un jaudas ziņā 140zs pilnīgi pietiks. Vienīgais 1.5 dzinēji tomēr neievieš uzticamību tos neizskatu
nu, tas ir jokaini, ka parasts bmw 320d ir tik pat dinamisks kā super-sportisks (tjipa) golf gtd tikai braukšanas ziņā nesalīdzināmi auto.
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
[ Šo ziņu laboja zutis_slidens, 11 Apr 2017, 14:02:44 ]
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Nav tādas "atlikušās summas". Abos gadījumos ir sakasīta pirmā iemaksa, tikai ss.lv gadījumā ir ikmēneša maksājums+remonts+apkope, jaunam auto ir ikmēneša maksājums+apkope.
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Ne visiem patīk ņemties ar neparedzētiem remontiem Ja jau viss būtu tik skaisti, kāpēc nav vēl vairāk nopistas s klases, a8 utt uz ielām, kuras šodien var pacelt par pāris k? Daudzi finansiāli varētu atļauties tās uzturēt, tikai nez kāpēc īpaši neraujas pēc tāda gemara
sūds tā visa dīleru-rūpnīcas garantiju padarīšana. Labs serviss ir lieta, kuram zvani un Tevi jau gaida meistars bez visādiem "jaunnedēļ būs elektriķim laiks, ja būs garantijas gadījums- iedosim servisa maiņas auto, ja būs.."
[ Šo ziņu laboja BigDog24, 11 Apr 2017, 14:52:07 ]
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Nav tādas "atlikušās summas". Abos gadījumos ir sakasīta pirmā iemaksa, tikai ss.lv gadījumā ir ikmēneša maksājums+remonts+apkope, jaunam auto ir ikmēneša maksājums+apkope.
Un ja ikmēneša maksājums + apkope sanāks lielāks par maksājumu + remontu + apkopi, tad kāpēc braukt ar škodu?
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Nav tādas "atlikušās summas". Abos gadījumos ir sakasīta pirmā iemaksa, tikai ss.lv gadījumā ir ikmēneša maksājums+remonts+apkope, jaunam auto ir ikmēneša maksājums+apkope.
Un ja ikmēneša maksājums + apkope sanāks lielāks par maksājumu + remontu + apkopi, tad kāpēc braukt ar škodu?
Tā sanāk škodai.
Ne jau velti cilvēki pieaug, dzīvē prio mainās un kratās vaļā no seniliem semakiem, tā vietā pērkot jaunus polo, rav4, golfus.
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Nav tādas "atlikušās summas". Abos gadījumos ir sakasīta pirmā iemaksa, tikai ss.lv gadījumā ir ikmēneša maksājums+remonts+apkope, jaunam auto ir ikmēneša maksājums+apkope.
Un ja ikmēneša maksājums + apkope sanāks lielāks par maksājumu + remontu + apkopi, tad kāpēc braukt ar škodu?
tapec ka tad tev nav eiropejiska domasana un tu esi laukis
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Ne visiem patīk ņemties ar neparedzētiem remontiem Ja jau viss būtu tik skaisti, kāpēc nav vēl vairāk nopistas s klases, a8 utt uz ielām, kuras šodien var pacelt par pāris k? Daudzi finansiāli varētu atļauties tās uzturēt, tikai nez kāpēc īpaši neraujas pēc tāda gemara
nu blja te jau cilvekam neiesaka neviens nemt 180 000 km A8... runa ir par troiku zem garantijas
11 Apr 2017, 14:02:26 @zutis_slidens rakstīja:
nekad neesmu sapratis tos, kas pa 25-30k var paņemt pliku sūdu no salona. jums pašiem negrauž pēc tam atverot ss.lv un apskatoties, kas būtu sanācis pa, teiksim 18-20k, un atlikusī summa nolikta neparedzētiem remontiem..?
Nav tādas "atlikušās summas". Abos gadījumos ir sakasīta pirmā iemaksa, tikai ss.lv gadījumā ir ikmēneša maksājums+remonts+apkope, jaunam auto ir ikmēneša maksājums+apkope.
Un ja ikmēneša maksājums + apkope sanāks lielāks par maksājumu + remontu + apkopi, tad kāpēc braukt ar škodu?
Tā sanāk škodai.
Ne jau velti cilvēki pieaug, dzīvē prio mainās un kratās vaļā no seniliem semakiem, tā vietā pērkot jaunus polo, rav4, golfus.
neaizmirsti ka dileru apkopes maksas normala pecgarantijas servisa uztaisisi 2 apkopes par cenu, kas atbilst 1 pie dilera
Reaali OBLIGATI jauns ir sanem samasvaals, lesovozs, traktors utt... tie ir aktivi kas ne sekundi nedrikst staaveet. priv auto ir pasiivs un nekas nenotiks ja reizi gada bus javeic kkas varbut vairak neka apkope, bet esmu parliecinats ka 40tkm 3er zem garantijas nebus nekas jadara vel nakamos 2 gadus. vai tris.
tā kā šīs ir pārsvarā mārketings, kas pārdod golfu kā baigo spridzekli 
Offline
bet neko svaigu un baigi labu pa savu ciparu nedabūsi!
tos neizskatu
tikai braukšanas ziņā nesalīdzināmi auto.
