Ja tev prats nesniedas lidz diagnostikai, tad vismaz saac ar primitivako, parbaudi bakas sukni, tad zemspiediena sukni (sofera pusee, zem masinas)
degvielas filtrs, augstspiediena regulators, ok cik sapratu esi jau nomainijis, tad sprauslas.
Man bij lidzigi, pie 4k rpm saka ristities, dazreiz pat noslapa, nebij degvielas spiediena, principa, vainigs bij bakas suknis, bet par cik tik parbauditas ari sprauslas, uz stenda, nacas ari tas restauret, un ari augstspiediena deveju.
Tak esi cilveks, aizbrauc pie cilveka ar zinasanam un PC, dazreiz baigi var ietaupiit.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Tīrākais topiks, kas atbilst bmwpower būtībai: Lohiem lohu problēmas.
1. Par diagnostiku samaksāt nevar
2. Maina kaut ko nesajēdzot ko vispār maina
3. Atrodās kāds gudrais, kurš raustot štekerus un gan jau vēl kaut ko, mistiskā kārtā atrod kaut kādu mistisku problēmu.
Kā var no MAP sensora mašīna slāpt?!
Spriežot pēc nosaukuma "čipots e39"
Tad vaina vēl var būt turbo pārpūšanā, tik trakā, ka atver vārstus kad nevajag un izdzen degmaisījumu + normāli nokladz pamvārstiem
Te jau pidari netrūkst. Viens par otru gudrāki. Saraksta visādas muļķības,nodirš vēl Tevi par to,ka Tu uzklausi citu cilvēka padomus.
Komentē te kko ne pa tēmu.
21 Mar 2017, 10:44:35 @yamaha700 rakstīja:
Te jau pidari netrūkst. Viens par otru gudrāki. Saraksta visādas muļķības,nodirš vēl Tevi par to,ka Tu uzklausi citu cilvēka padomus.
Komentē te kko ne pa tēmu.
21 Mar 2017, 10:44:35 @yamaha700 rakstīja:
Te jau pidari netrūkst. Viens par otru gudrāki. Saraksta visādas muļķības,nodirš vēl Tevi par to,ka Tu uzklausi citu cilvēka padomus.
Komentē te kko ne pa tēmu.
palielam normāli caur PM var parunāt ar kādu pa tēmu, tiešajā ēterā pamatā notiek neatejot no kases daiļdiršanas konkurss
Offline
negribas nevienam celt neslavu, bet ja nav noslēpums kur čipoji? (man problēma bija pēc čipa)
