Pieredze ar vanosu. Mēdz iestrēgt, nevar pielaist, var ievilkt. Var ieliet ar zemāku viskozitāti (W30) eļļu, lai ziemā nepis*s. Vispar jau der pamainīt viskozitāti, lai labāk eļļojas ziemā. Parasti jau visi tik 10w40
Vai arī šitas ir negudri? :help:
Nu bet protams. Kad norauj štekeri iet lopā patiesībā rij lopā un izmet kļūdu un nekur nekas neiet.
Problēmu risina citādi. Viens no variantiem dažreiz pat ir tāds ka jāizjauc un jāuzliek pareizi. Vēl derētu normālu eļļu ieliet. Gumijas neko nedos ja mehāniski tur viss būs beigc. Lai veicās. Neesi lohs, un ej pie motorista. Bet tas vairs nav 100e.
P.s. šis der tikai tad ja esi 100p pārliecināts ka vanos ir vainīgs.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 28 Nov 2016, 14:57:45 ]
28 Nov 2016, 14:51:23 @Mikus188 rakstīja:
lasu un brīnos
Nu a tu nemaaki noglushit vanosus, izgriezt KATus, un vispār noskruvet un izmest iesprici, pielagot karburatoru no kada psrs auto un vel 1gen lpg trubu palaist gaisa filtra korpusa ieksa?
28 Nov 2016, 14:51:23 @Mikus188 rakstīja:
lasu un brīnos
Nu a tu nemaaki noglushit vanosus, izgriezt KATus, un vispār noskruvet un izmest iesprici, pielagot karburatoru no kada psrs auto un vel 1gen lpg trubu palaist gaisa filtra korpusa ieksa?
izmest katus un pāršūties uz eiro2 vel būtu mazākā bēda no visā tā, ko nosauci
28 Nov 2016, 14:51:23 @Mikus188 rakstīja:
lasu un brīnos
Nu a tu nemaaki noglushit vanosus, izgriezt KATus, un vispār noskruvet un izmest iesprici, pielagot karburatoru no kada psrs auto un vel 1gen lpg trubu palaist gaisa filtra korpusa ieksa?
izmest katus un pāršūties uz eiro2 vel būtu mazākā bēda no visā tā, ko nosauci
Kads parshuties, var tik no divlitrenes piepisties.
Un tad paremontet auto, pieejamie instrumenti > lomiks, kuvalda, apmuljati skruvgriezi, atverusas radzinja atslegas uz 10 un 13 un divas mucinjas, kas ierautas nasis
28 Nov 2016, 14:51:23 @Mikus188 rakstīja:
lasu un brīnos
Nu a tu nemaaki noglushit vanosus, izgriezt KATus, un vispār noskruvet un izmest iesprici, pielagot karburatoru no kada psrs auto un vel 1gen lpg trubu palaist gaisa filtra korpusa ieksa?
izmest katus un pāršūties uz eiro2 vel būtu mazākā bēda no visā tā, ko nosauci
Kads parshuties, var tik no divlitrenes piepisties.
Un tad paremontet auto, pieejamie instrumenti > lomiks, kuvalda, apmuljati skruvgriezi, atverusas radzinja atslegas uz 10 un 13 un divas mucinjas, kas ierautas nasis
28 Nov 2016, 16:31:19 @cufiks rakstīja:
Aplis ir noslēdzies vai nu pašam ollijam vai marihuānam
Vai nu ollijs, vai @Drivera bijusī izlietnes mazgātāja ir nošķīluśi savu drapaku, vai ollijs uzsācis bizīti ar nosiptu lamatu purkšanu un daļu tirgošanu..
28 Nov 2016, 16:31:19 @cufiks rakstīja:
Aplis ir noslēdzies vai nu pašam ollijam vai marihuānam
Vai nu ollijs, vai @Drivera bijusī izlietnes mazgātāja ir nošķīluśi savu drapaku, vai ollijs uzsācis bizīti ar nosiptu lamatu purkšanu un daļu tirgošanu..
ka lec apgriezieni- problema ar vanosu ( jamaina gumijas ) +- 100 ar darbu
Nomet stekeri no vanosa un bus miers pa ziemu pa vasaru viss bus kartiba
par sajugu hvz
par spolesanu ari var no vanosa kert ( atsledz un megini )
Par atrumiem, sapista kulise.
Cik vinam noskrejens? 350k?
Paldies @devarg.
Atvienoju un žagas mašinai pazuda, arī vairāk nesplāpst pie braukšanas uzsākšana, tā ka tev droši vien taisnība, jāmaina tās gumijas.
Par noskrējienu runājot, bez ekstrasensa kurš to var zināt, pēc stūres izskata varēu būt arī visi 300+, ādas reljefs jau nobružāts, bet, saplēsta nav, auduma salons gan izskatās vismaz uz pusi jaunāks. Odometrs rāda 240k, starp vācijas servisu datiem un latvijas TA odometra rādītājiem tumši pieci gadi, gan jau atvedot no vācijas notīti 200+k uz smukiem 180k.
epopeja turpinās. lai neflūdotu jaunu topiku neveidošu.
Šovakar izdomāju iedarbināt, lai nestāv sniegā ka pamesta, lai akumulators nenosēžas. Izbraucu pāris aplīšus, ieparkojos, atvēru durvis un dzirdu sitienus, tādus pasmagus, itkā ar smagu āmuru sit pa koka dēliti, sirds apstājās, kirdik dzinējam, uzreiz slāpēt nost. Pec slāpēšanas kādas 2-5 sekundes skaņa turpinājās palielinot intervālam starp sitieniem. Sākuma sitās uz aci kaut kur 3-reiz sekundē. Pēc manas loģikas dzinējs/spararats tik ilgi tak negriežas pēc atslegas pagriešanas? Sakumā nodomāju, ka ventilatora mufta/ventilators, bet vizuāli un uz tausti ir ok.
Mājās paņēmu lukturi, aizgāju skatīties, noriskēju iedarbināt- tās skaņas vairāk/pagaidām nav. Tad nu tagad domāju, ko darīt, kas tas bija.
Skaņa bija mazliet skaļaka par dzinēja darbību tukšgaitā, nekāda vibrācija salonā nebija jūtama, nebūtu atvēris durvis, vispār nepamanītu
[ Šo ziņu laboja SuperPuika, 29 Nov 2016, 23:19:19 ]
29 Nov 2016, 23:15:54 @SuperPuika rakstīja:
epopeja turpinās. lai neflūdotu jaunu topiku neveidošu.
Šovakar izdomāju iedarbināt, lai nestāv sniegā ka pamesta, lai akumulators nenosēžas. Izbraucu pāris aplīšus, ieparkojos, atvēru durvis un dzirdu sitienus, tādus pasmagus, itkā ar smagu āmuru sit pa koka dēliti, sirds apstājās, kirdik dzinējam, uzreiz slāpēt nost. Pec slāpēšanas kādas 2-5 sekundes skaņa turpinājās palielinot intervālam starp sitieniem. Sākuma sitās uz aci kaut kur 3-reiz sekundē. Pēc manas loģikas dzinējs/spararats tik ilgi tak negriežas pēc atslegas pagriešanas? Sakumā nodomāju, ka ventilatora mufta/ventilators, bet vizuāli un uz tausti ir ok.
Mājās paņēmu lukturi, aizgāju skatīties, noriskēju iedarbināt- tās skaņas vairāk/pagaidām nav. Tad nu tagad domāju, ko darīt, kas tas bija.
Skaņa bija mazliet skaļaka par dzinēja darbību tukšgaitā, nekāda vibrācija salonā nebija jūtama, nebūtu atvēris durvis, vispār nepamanītu
točna zini ka skaņa no dzinēja ? tevis aprakstītais izklausās pēc sadilušām buksītēm kondiškas ventilātoram, zinu jo manam tāda pati kaite , bukses tā izdilušas ka spārniņi kkur sitas un skaņa nāvīga
No kurienes nav ne jausmas, likās no auto priekšas apakšas, bet var jau būt no jebkuras vietas. Tas ir tas, kurš priekša radiatoram? Rīt būs jāpaskatās
29 Nov 2016, 23:43:30 @SuperPuika rakstīja:
No kurienes nav ne jausmas, likās no auto priekšas apakšas, bet var jau būt no jebkuras vietas. Tas ir tas, kurš priekša radiatoram? Rīt būs jāpaskatās
29 Nov 2016, 23:43:30 @SuperPuika rakstīja:
No kurienes nav ne jausmas, likās no auto priekšas apakšas, bet var jau būt no jebkuras vietas. Tas ir tas, kurš priekša radiatoram? Rīt būs jāpaskatās
Parasti jau visi tik 10w40 
Offline
patiesībā rij lopā un izmet kļūdu un nekur nekas neiet.
