Nezinu, ko tas Drivers tur runā par tds. Man ir e39 tds, lietoju jau 7 (150 tk km) gadus chipotu un lietošu tālāk kāmēr sabruks, iet labi tērē maz un nekā dārga tur vairs nav. Salīdziniet cik maksā kautkas jaunākiem dīzeļiem.
Bija tāda problēma ar lampiņu un niešanu. Pieslēdza kompjūteru (Katram normalam džekam ir kāda programma kas novilakta interneta un vads noirkts ebay). Kompjūters norādīja uz sprauslu ar vadu. Tā nosaka precīzu iesmidzināšana momentu, a ja vairs neiet, tad ieslēdzas vidējais avārija režims...
Sprausla maksā 10 Ls.
P.S. Tds ir sava laika viens no labākiem motoriem, viens no pēdējiem kas var nobraukt milijou. Viss ir vienkārši un saprotami. Ja siltu nevar iedarbināt, aplej sūkni ar aukstu ūdeni. Ja sāk kautkas rustīties pielej pie degvielas divtaktu eļļu. Vēlviena vājā vieta ir elektro sūknis bākā, parasti aizaug sietiņš ...
----------------- Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...
03 Nov 2013, 09:14:13 Massons rakstīja:
Nezinu, ko tas Drivers tur runā par tds. Man ir e39 tds, lietoju jau 7 (150 tk km) gadus chipotu un lietošu tālāk kāmēr sabruks, iet labi tērē maz un nekā dārga tur vairs nav. Salīdziniet cik maksā kautkas jaunākiem dīzeļiem.
Bija tāda problēma ar lampiņu un niešanu. Pieslēdza kompjūteru (Katram normalam džekam ir kāda programma kas novilakta interneta un vads noirkts ebay). Kompjūters norādīja uz sprauslu ar vadu. Tā nosaka precīzu iesmidzināšana momentu, a ja vairs neiet, tad ieslēdzas vidējais avārija režims...
Sprausla maksā 10 Ls.
P.S. Tds ir sava laika viens no labākiem motoriem, viens no pēdējiem kas var nobraukt milijou. Viss ir vienkārši un saprotami. Ja siltu nevar iedarbināt, aplej sūkni ar aukstu ūdeni. Ja sāk kautkas rustīties pielej pie degvielas divtaktu eļļu. Vēlviena vājā vieta ir elektro sūknis bākā, parasti aizaug sietiņš ...
Beidzot vismaz viens cilveks kaut ko normalu atbildeja! Kur Tu pirki sprauslu?
03 Nov 2013, 09:14:13 Massons rakstīja:
P.S. Tds ir sava laika viens no labākiem motoriem, viens no pēdējiem kas var nobraukt milijou. Viss ir vienkārši un saprotami. Ja siltu nevar iedarbināt, aplej sūkni ar aukstu ūdeni. Ja sāk kautkas rustīties pielej pie degvielas divtaktu eļļu. Vēlviena vājā vieta ir elektro sūknis bākā, parasti aizaug sietiņš ...
un visi vinji jau ir nogajushi ljimonu, diagnostikas iespejas tuvas nullei, kaa ari vienmer visi suudi ir mehaniski, nevis elektroniski
tev vienkarsi paveicies, ka neesi nopircis kadu no nopistenjiiem.
03 Nov 2013, 16:05:45 Massons rakstīja:
Nesaprotu, visi ir tādi palikuši, ka it kā naudu nav kur likt ... Dahirarhi vai?
Pareizi, vidusmēra latvietim klājas liet aukstu ūdeni TDSam uz sūkņa un šķaidīt dīzeli ar divtaktu eļļu Nav jābūt bagātam, lai saprastu, ka tāda līmeņa kapeikpišana ir totāls debīlisms
03 Nov 2013, 09:14:13 Massons rakstīja:
Nezinu, ko tas Drivers tur runā par tds. Man ir e39 tds, lietoju jau 7 (150 tk km) gadus chipotu un lietošu tālāk kāmēr sabruks, iet labi tērē maz un nekā dārga tur vairs nav. Salīdziniet cik maksā kautkas jaunākiem dīzeļiem.
Bija tāda problēma ar lampiņu un niešanu. Pieslēdza kompjūteru (Katram normalam džekam ir kāda programma kas novilakta interneta un vads noirkts ebay). Kompjūters norādīja uz sprauslu ar vadu. Tā nosaka precīzu iesmidzināšana momentu, a ja vairs neiet, tad ieslēdzas vidējais avārija režims...
Sprausla maksā 10 Ls.
P.S. Tds ir sava laika viens no labākiem motoriem, viens no pēdējiem kas var nobraukt milijou. Viss ir vienkārši un saprotami. Ja siltu nevar iedarbināt, aplej sūkni ar aukstu ūdeni. Ja sāk kautkas rustīties pielej pie degvielas divtaktu eļļu. Vēlviena vājā vieta ir elektro sūknis bākā, parasti aizaug sietiņš ...
Gribētu dzirdēt kur var nopirkt sprauslu ar vadu pa 10 Ls... Domāju jaunu, jo lietotu jau nav jēgas likt.
Offline
Nav jābūt bagātam, lai saprastu, ka tāda līmeņa kapeikpišana ir totāls debīlisms
