Ar to seshkanta skruuvi regulee CO. Ta taa - tehniskajai... Man ar tiem apgriezieniem bija taa pati probleema - nomainiiju to regulatoru, beigaas izjaucu visu dzeseeshanas sisteemu - bija aizseereejusies mazaa trubinja pie termostata. Jautaajums gudriem cilveekiem - Vai ir iespeejams uzlikt konisko filtru njemot nost visu gaisa filtra bloku, vai tomeer tas CO reguleetaajs ir jaaatstaaj? Un vai ir jeega no koniskaa filtra, ja tik un taa tur sanaak n-tie liikumi gaisam???
Cik esmu redzeejis, tad liekot konisko filtru taa skruuve tiek atstaata, tiek atstaats gaisa meeriitaajs.
Bildees to var redzeet www.pipercross.lv, tur ir tieshi uz E30 nobildeets viens taads!
Ir taa, ka es esmu redzeejis arii bez taa reguleetaaja - arii E30 - vienaa izstaadee! Un reaals paliek jautaajums, ja gaiss taapat iet caur visu to sisteemu, caur visiem liikumiem, vai ir reaala jeega no taa koniskaa filtra? Un kaadas firmas konisko filtru buutu ieteicams izveeleeties?
Ar konisko filtru ir taa, ka tur ir vajadziiga paareja, lai to filtru vareetu uzstuteet. ja taada nenaak komplektaa ar filtru, tad iebrauc jebkuraa shrotaa kur ir kaads izjaukts BMW ar lielo m30 motoru un paprasi, lai tev iedod pa kaadu latu taadu paareju. Ja pareizi atceros, tad taa staaveeja vai nu pie gaisa meeriitaaja tiem motoriem, vai nu pie gaisa filtra kastes..
A par filtru runaajot, hvz vai ir jeega... droshi vien pareizakaa jeega buutu nopirkt kantaino K&N izstraadaajumu, kas tev liksies tai pashaa kastee. Savaadaak sanaaks tikai smuki un viss, jo shaadaa izpildiijumaa gaiss tiks njemts tieshi no motora nodaliijuma, kur tas ir jau silts.
2004-03-09 14:18, WHATever rakstīja:
Ir taa, ka es esmu redzeejis arii bez taa reguleetaaja - arii E30 - vienaa izstaadee! Un reaals paliek jautaajums, ja gaiss taapat iet caur visu to sisteemu, caur visiem liikumiem, vai ir reaala jeega no taa koniskaa filtra? Un kaadas firmas konisko filtru buutu ieteicams izveeleeties?
Gaisa padeve ir mainaama un paartaisaama. Nav tik gruuti izveidot kaut kaadu sienu starp dzineeju un gaisa filtru un uztaisiit stiliigu caurumu kapotaa... Jautaajums gan ir par lietus uudens novirziishanu citur, bet savaadaak - viss mainaams! Kaa man teica dzeki, kas buuveeja izpuuteeju, ka nav tik lielas jeegas no taada izpuuteeja bez attieciiga gaisa filtra. Cik patiess vareetu buut shis apgalvojums?
Ja tu gribi rezultaatu, kad peerc filtru, kas liekas kastee, ja tu gribi lai visiem saceljas, kad tu kapotu paver valjaa, tad liec konisko.
2004-03-09 15:04, WHATever rakstīja:
Gaisa padeve ir mainaama un paartaisaama. Nav tik gruuti izveidot kaut kaadu sienu starp dzineeju un gaisa filtru un uztaisiit stiliigu caurumu kapotaa... Jautaajums gan ir par lietus uudens novirziishanu citur, bet savaadaak - viss mainaams! Kaa man teica dzeki, kas buuveeja izpuuteeju, ka nav tik lielas jeegas no taada izpuuteeja bez attieciiga gaisa filtra. Cik patiess vareetu buut shis apgalvojums?
Vai tad vinji neizkataas burviigi? ljoti sportiski. Man ar taads staav, bet droshi vien tikai deelj taa, ka parastai filtra kastei vairs nebija vietas....
bet nu no vinjiem saak paraadiities jeega, ja gaiss tiek njemts no aarpuses nevis iz pod kapot.
2004-03-09 15:22, Puce rakstīja:
Ja tu gribi rezultaatu, kad peerc filtru, kas liekas kastee, ja tu gribi lai visiem saceljas, kad tu kapotu paver valjaa, tad liec konisko.
nu jā es arī tikai šāda iemesla dēļ uzliku savējam konisko
ļoti aizrojoši
Roz: nu bet taa tachu ir? Teiksim iebrauc kaut kaadaa servii, atver kapotu un kaads noteikti chukstees paarniekam, ka re kaads sporta filtrs staav... Ar manu auto taa ir nemitiigi, lai gan lielaaku interesi vajadzeetu izraadiit pret mellno kasti, kuraaa nezini kas ir iekshaa..
2004-03-09 20:30, nrcha rakstīja: beidzot sapratu kas Tevi saista shai lietaa
bāc, nu atkodāt mani ..
a ko tad jūs te domājāt
tā ir sava veida priekšpēle
es atveru kapotu un viss notiek [ This message was edited by: Rozalija on 2004-03-09 21:00 ]
A kaa ir ar konisko filtru turbo motoram, it kaa par to karsto gaisu ipasi nevajedzetu straukties, jo viss gaiss iet caur kuuleru un turbinas raditais spiediena gaiss ir krietni siltaaks nekaa gaiss motortelpaa, vot sezu un lauzu galvu visu laiku.
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Cooleris, ta cooleris, bet jo siltaaku gaisu laidiisi iekshaa, jo mazaak cooleris to atdzesees...
J.
2004-03-09 22:51, RM1 rakstīja:
A kaa ir ar konisko filtru turbo motoram, it kaa par to karsto gaisu ipasi nevajedzetu straukties, jo viss gaiss iet caur kuuleru un turbinas raditais spiediena gaiss ir krietni siltaaks nekaa gaiss motortelpaa, vot sezu un lauzu galvu visu laiku.
Bet vai tad tada iepeja pastav, ka no ta filtra nebus nekada labuma. Nu tipa atmosferiskiem motoriem, tas ir loti svarigi vai karsts vai augsts gaiss, bet turbo motorm
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Nav viennoziimiigas atbildes par to vai shaads filtrs kaut ko reaali paliidz. Reklaamaas saka ka paliidz, a citaas "reklaamaas" ka nepaliidz... hvz. Droshi vien galvenais buutu tureet parasto filtru tiiru un mainit liidz ar eljljas mainju...
Ja manam auto peec AFM paarvietoshanas prims iepluudes paliks labaak, tad tirgoshu saveejo konisko nost. cena 15 Ls. Domaaju, ka nedeeljas nogalee to jau zinaashu...
Offline
Jautaajums gudriem cilveekiem - Vai ir iespeejams uzlikt konisko filtru njemot nost visu gaisa filtra bloku, vai tomeer tas CO reguleetaajs ir jaaatstaaj? Un vai ir jeega no koniskaa filtra, ja tik un taa tur sanaak n-tie liikumi gaisam??? 
es arī tikai šāda iemesla dēļ uzliku savējam konisko 
beidzot sapratu kas Tevi saista shai lietaa 
