01 Oct 2009, 12:32:13 gacha rakstīja:
beidzat liet kautkādu paļono 95e ielej 98 un nekas tev negrabēs
tas nopietni
jo man arī, bet nevis grab, bet vairāk tākā tikšķ
ielieta jauna eļļa un atstarpes noregulētas, bet nekādu izmaiņu
iepriekšējam m20 motoram arī tāpat bija
tad tas tiešām ir defaultā, ka grab?
Kad graboņa pāries skaņā, kas atgādina "kāds tur močī ar kuvaldu), tad varēsi sākt uztraukties, bet parasta vārstu graboņa ir visiem šitiem vecajiem šrotiem
02 Oct 2009, 18:10:22 Automaniaks rakstīja:
noreguleeta aizdedze, tagad daudz labaak palicis...
Ja kaadam vajadziiba, pie manis pa nelielu atliidziibu, varu to izdariit (shodien tika iepirkts vajadziigais aparaats)
dzinējs M30, noregulēju vārstus, pēc dažām dienām atkal tāda pati skaņa. Itkā viens vārsts skan..
var būt, ka tā ir aizdedzes regulēšanas vaina? jo mainīju arī sadalītāja vāciņu
02 Oct 2009, 18:10:22 Automaniaks rakstīja:
noreguleeta aizdedze, tagad daudz labaak palicis...
Ja kaadam vajadziiba, pie manis pa nelielu atliidziibu, varu to izdariit (shodien tika iepirkts vajadziigais aparaats)
dzinējs M30, noregulēju vārstus, pēc dažām dienām atkal tāda pati skaņa. Itkā viens vārsts skan..
var būt, ka tā ir aizdedzes regulēšanas vaina? jo mainīju arī sadalītāja vāciņu
M30b34 aizdedze neregulejas, bet m30b28 gan jaregule
02 Oct 2009, 18:10:22 Automaniaks rakstīja:
noreguleeta aizdedze, tagad daudz labaak palicis...
Ja kaadam vajadziiba, pie manis pa nelielu atliidziibu, varu to izdariit (shodien tika iepirkts vajadziigais aparaats)
dzinējs M30, noregulēju vārstus, pēc dažām dienām atkal tāda pati skaņa. Itkā viens vārsts skan..
var būt, ka tā ir aizdedzes regulēšanas vaina? jo mainīju arī sadalītāja vāciņu
M30b34 aizdedze neregulejas, bet m30b28 gan jaregule
Drivers nepietiekami skaidri izteicās.
Regulēt aizdedzi var tiem m30, kuriem aizdedzes sadalītājs atrodas motora blokā ieplūdes pusē. Tiem kuriem sadalītājs atrodas motora galvas priekšpusē, nepastāv nekādas regulēšanas iespējas.
Bet tikšķoši vārsti šķiet, nozīmēja to, ka ir sadiluši rokeri un pati sadalene.
sen atpakaļ man bija E21 318i un tam bija ļoti izteikti, ka varēja dzirdēt kādu degvielu ielej - tas ir ar 95to bija skaļāks nekā ar 98to.
Bet protams, tik veciem motoriem tur visadas nianses, aizdedze, sadalene, rokeri...
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
ar savu e32 braucu jau piekto gadu, pats atvedu no vāczemes, ilgi meklēju un atradu labā stāvoklī. Gadā ar viņu nobraucu kādus 10-12k km, tā kā motoram līdz milionam vēl tālu Līdz šim rudenim motoru vispār nebiju aizticis, tikai pēc pirmās vasaras noregulēju vārstus, protams regulāri visi šķidrumi un filtri mainīti.
tagad atkal bija pienācis laiks vārstu regulēšanai, meistars noregulēja, skaņa pazuda.
uzreiz pēc tam, pats nomainīju sadalītāja vāciņu un nobraucu kādus 400km, atkal sāka tikšķēt ar tādu pašu skaņu, kā pirms regulēšanas.
Tas vairāk izklausā pēc tā, kaut kas izregulējies, dēļ pieļautas kļūdas regulēšanas procesā, vai pēc tā ka iznēsājusies kāda detaļa?
Offline
Līdz šim rudenim motoru vispār nebiju aizticis, tikai pēc pirmās vasaras noregulēju vārstus, protams regulāri visi šķidrumi un filtri mainīti.