21 May 2009, 23:59:24 DeCe rakstīja:
un - no 240 apstaaties un noslaapet dzineeju ar ir mega gudri
atkariba kas par situaciju
ja tikai uz vienu sekundi, tapec ka kompii kluda iemetusies un to dara, lai kluda vairs "nebutu aktiva" un varetu maukt talak, tad var. neiet jau runa uzreiz apstaties un stavet.
ko tad tu iesaki uz 180kmh izslegt un ieslegt aizdedzi? un ja tad sture sasledzas (sablokejas), tad
22 May 2009, 08:00:32 Puce rakstīja:
150Km/h un 4K rpm tas neizklausās pēc dīzeļa. Viņam taču redlains jau pirms 5K rpm. Man Ļoņam 3K rpm bija pie 180Km/h.. Lūk tas ir normāls dīzelis.
atceries, ka tas e38 visticamāk ir tomāts ...
tev tie 180 un 3k rpm bij noteikti 5tajā robā
šim gan jau kaut kādā 3ajā paliek un neslēdzas augstāk
22 May 2009, 08:34:24 Digital rakstīja:
Vai tik tur nav karbas vaina, kura darbojas avarijas rezhimaa, un lidzarto nesledz augshaaa par kuru 3o robu laikam
Nav runa par dzesesanu ka tadu, bet turbina nespej atdzeseties. Prieks turbinas vajag 5-10 min. Ja tika braukts zem 2000 apgr/min, tad var slapet ari uzreiz. Prakse sanak paturet paris minutes, ja nav dzits. Ja gonkots, tad, protams ilgak.
24 May 2009, 21:51:08 3AKOH rakstīja:
Nav runa par dzesesanu ka tadu, bet turbina nespej atdzeseties. Prieks turbinas vajag 5-10 min. Ja tika braukts zem 2000 apgr/min, tad var slapet ari uzreiz. Prakse sanak paturet paris minutes, ja nav dzits. Ja gonkots, tad, protams ilgak.
Tu gribi teikt, ka peec katra izbrauciena VIRS 2000 RPM paaris minuutes nedriikst slaapeet auto Manupraat modernajos auto un E38 noteikti jau rakstaas tajos turbiina paaris minuutes peec noslaapeeshanas turpina griezties, liidz ar to dzeseejoties, palabojiet mani, ja runaaju tagad mulkjiibas, bet VW TDI tocna taa ir Kad straadaaju UK mums darbaa dzekam bija kautkaads trakais Nisan, kurs pats izsleedzaas peec paaris minuuteem, kad bija padzeseejies
22 May 2009, 00:12:22 Melvins rakstīja:
man jau kā parasti - jautājums
a jūs tos degvielas/gaisa filtrus, kā arī eļu kārbā mainat tikai tad? - kad jau auto klapē nost.
vai arī pēc kilometrāžas? - tik un tik tkst. km.
viss kas ar dzinēju stingri pēc kilometrāžas
kautkādus salona filtrus vari mainīt tad kad maku vairāk nevari aizvērt bet dzinējs...nez man jau viss ir pakārtots dzinējam pat kad kāds motocikletists piebrauc blakām pirms pamanu vinju jau esmu muzonu nogriezis klusāk lai dzirdētu kas ta nu dzinējam nepatīk
Offline
tas taču skaidrs,ka,ja tas ir automāts,tad tur tiek zāģēts un robi neslēdzas.
paaris minuutes nedriikst slaapeet auto 
un E38 noteikti jau rakstaas tajos turbiina paaris minuutes peec noslaapeeshanas turpina griezties, liidz ar to dzeseejoties, palabojiet mani, ja runaaju tagad mulkjiibas, bet VW TDI tocna taa ir 
Kad straadaaju UK mums darbaa dzekam bija kautkaads trakais Nisan, kurs pats izsleedzaas peec paaris minuuteem, kad bija padzeseejies 
