Gaumes lieta-priekša,pakaļa velk.Man pirms bembuka bija 2 raudi,likās cool.Ar BMW pat braucis nebiju,pirms pirku,bet zināju,ka tas ir tas ko man vajag.Nekļūdijos,nekad neko nemainītu pret behu,tas ir vienkārši kaifs braukt.
Lohi, fwd vai rwd bija topiks, te sāk jaukt iekšā savas simpātijas un antipātijas
kurš ir teicis ka rwd ir jābūt kardānam
ja motoru liek aizmugurē tad var iztikt arī bez hipoidālā pārvada.
utt.
23 Apr 2009, 17:53:52 GirtzB rakstīja:
no kuras acs FWD labāka saķere?
tieši otrādi paātrinoties būstiski uzlabojas aizmugurējo riteņu saķere(protams viss atkarīgs no piekares cietības etc, bet tik un tā priekšā atslogosies), attiecīgi vieglāk novadīt uz ceļa pilnu jaudu.
Reduktori ir abos auto, vienīgias papildu elements iekš RWD ir kardāns
mlec ar šiem murgiem jums vajadzētu iet uz RTU pie pasniedzējuem, momentā jūs dubenā izfukātu
izskatās, ka lielai daļai nekas nav zināms par saķeres koeficientu, spēka vektoru starp smaguma centru un piedziņas asi utt...
23 Apr 2009, 19:00:05 SteelRat rakstīja:
tas ir skaidrs ka prieksha vai pakalja ir gaumes lieta, laikam tie kas auto izvelas priekshu gultaa griezh pakalju un otradi
Tobiš tie, kas brauc ar RWD - sūkā, bet tie, kas ar FWD - dod dibenā ? Un ja gribi iepazītis ar foršu veceni, skaties, lai šī brauc ar AWD
23 Apr 2009, 19:00:05 SteelRat rakstīja:
tas ir skaidrs ka prieksha vai pakalja ir gaumes lieta, laikam tie kas auto izvelas priekshu gultaa griezh pakalju un otradi
Tobiš tie, kas brauc ar RWD - sūkā, bet tie, kas ar FWD - dod dibenā ? Un ja gribi iepazītis ar foršu veceni, skaties, lai šī brauc ar AWD
23 Apr 2009, 17:53:52 GirtzB rakstīja:
no kuras acs FWD labāka saķere?
tieši otrādi paātrinoties būstiski uzlabojas aizmugurējo riteņu saķere(protams viss atkarīgs no piekares cietības etc, bet tik un tā priekšā atslogosies), attiecīgi vieglāk novadīt uz ceļa pilnu jaudu.
Reduktori ir abos auto, vienīgias papildu elements iekš RWD ir kardāns
mlec ar šiem murgiem jums vajadzētu iet uz RTU pie pasniedzējuem, momentā jūs dubenā izfukātu
izskatās, ka lielai daļai nekas nav zināms par saķeres koeficientu, spēka vektoru starp smaguma centru un piedziņas asi utt...
nesarežģī elementāras lietas, ja te sāks teorētisko mehāniku rakstīt vairāk kā puse vispār neiebrauks kas un kā.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
