lidot, ta labi lido. bet man zinoshi ljaudis teica, ka likumos daudz sliktak turas uz cela delj taa, ka purns ir parak smags. ja dragam, tad ok. bet ja braukshanai ielas, tads auto ir garam.
es nezinu cik sver konkretie dzineji, bet m30 ir 217hp, m50 ir 192hp, un m20 2.7i itka varot uztaisit ap 210hp. cik kuram ir nm, nemaku no galvas pateikt, bet man liekas, ka labak ir savilet to m20 uz 2.7 vai ielikt m50. bet ja vel pamaz, tad ganjauka pastav iespeja savilet m50. manuprat likt m30 nav prata darbs, jo vinsh ir pats smagakais no dzinejiem.
es ari savulaik gribeju bazt to m30 ieks e30, bet tagad kad atkal pec daziem gadiem ir atgriezusies velme uztaisit labu e30 apstajos pie m20 2.7i varianta, jo gandriz visas daljas tam ir, tikai jaatrod laiks to visu saskruvet kopa, ka ari jaatvel tam e30 kautkadas finanses, lai nesanak tjap ljap variants un nesakopts auto ar uz atro samestu motoru.
2007-11-18 23:36, Driver rakstīja:
lidot, ta labi lido. bet man zinoshi ljaudis teica, ka likumos daudz sliktak turas uz cela delj taa, ka purns ir parak smags. ja dragam, tad ok. bet ja braukshanai ielas, tads auto ir garam.
Nemaz nelido,bet iet labāk.
Uzskatu,ka bullshits ir par vadāmību. Jā, motors ir smagāks,bet ne jau TIK,lai ietekmētu vadāmību TĀ,ka to jūt "profesionāļi" - viedie prātvēderi.
Starpība ir,nesaku,ka nav,bet es neizjutu neko nelāgu. Galu gaglā ar to kluci diendienā nobraukāju gadu.
pats neesmu sturejis 335to, bet esmu runajis ar diviem cilvekiem, kas ar tadiem ir pabraukushi. es jau neteicu, ka nav iespejams pabraukt, bet ir jau vel tada lieta, ka blive starp sedekli un sturi.
Offline
E34 nenāca 4.4, bet gan 4.0 
