Tāds sīks atgādinājums motopelēm - neaizraujamies, turam acis vaļā, domājam ar galvu.
Vakar situācija - dudinu pa apvedceļu no Babītes Salaspils virzienā. Dudinu mierīgi 100 - 110, jo jārāda ceļš pavadošajam auto. Pa uzbrauktuvi Jūrmalas šose no Rīgas -> apvedceļš Salaspils virzienā diezgan labā tempā tuvojas 2 vāgeni. Lēnām apsveru domu pārkārtoties 2. ajā joslā, lai šie var no ieskriešanās joslas tikt 1. ajā, kad viens (Kaukāds Volvo S70 vai 850 universālis, pēc tam ielidoja Piņķos) no abiem pa taisno no uzbrauktuves ielido 1.ajā joslā un tūlīt arī 2.ajā. Tas viss man apm. 5m priekšā. Temps viņam pietiekošs, lai es iztiktu bez smagas bremzēšanas, bet redzēt viš mani točna neredzēja un bailes pat iedomāties, kas būtu ja es brauktu čut-čut ātrāk, vai būtu ticis kaut vai to 10m tālāk.
03 Apr 2008, 09:34:26 Staris rakstīja:
A kas tev tik nenormāli sarežģīts liekas braukšanā uz 50km/h ar moci? Man tas liekas tāpat kā braukt ar riteni vai rolleri. Smagāks un ātrumi pašam jāslēdz. Pārējais tas pats. Nesaprotu tavu problēmu
Ja godīgi, tad man instruktors vispār neko neiemācīja. Viņš pateica kā vieglāk var izbraukt čūsku un astoņnieku. Kā eksāmenā figūrās ir rokas jārāda. Pārējais ir pieradums pie motocikla un tā vadāmības, ko instruktors NEVAR tev iemācīt. Brauc un praksējies.
Tā kā manuprāt tu šūmējies ļoti nevietā.
P.S.
Es pirms tam ar moci praktiski braucis nebiju. Man vajadzēja 2 braukšanas, lai pierastu pie konkrētā aparāta un varētu nolikt eksi. Ja jau tik dirsā slikti, ka tikai 2 braukšanas (2x 1h) un es apdraudu citus, tad kāpēc man eksāmenā tikai punkts par to, ka motors noslāpa
Sarežģīts braukšanā ar moci ar 50km/h liekas tas, ka kaut kādā extremālākā situācijā, es to sūdu nesavākšu.. Nomaukties "rotaļu laukumā" ir viens, kas cits - uz ielas, kur mašīnas brauc viena pēc otras. Nekad mūžā ar moci kaut uz tiem pašiem 50km/h neesmu braucis, ātrākais - kaut kādi 40, cik nu ~50m gara taisne ļauj ieskrieties un paspēt sabremzēties, lai nenolidotu no 2. stāva Ar riteni jau, saprotams, nesanāk īpaši bieži plēst ar 50km/h, bet nu ar tiem 30-40, ko dažkārt var izžmiegt, dēļ niecīgā svara, savākties visbiežāk var elementāri. Protams, viss atkarīgs no situācijas, bet nu nesalīdzināmi vieglāk kā ar moci, kas sver aptuveni 10x vairāk. Lūk, no tā laikam arī ir bail.
Ok, kad ar skolas moci tikšu līdz braukšanai pa ielu, tad jau būs objektīvāks viedoklis, nevis tikai tukša ļerkstēšana.
jau rakstīju, ka vakar bija pirmā braukšana. Ar moci visas tās figūras braucu pirmo reizi. Viņas laikam tajā laukumiņā ir kādas 8, ja nemaldos. Pats brīnījos, ka sanāca viss tik viegli, vienīgais, kas neizdevās - čūska, kurai pa vidu ir nevis piloniņi (vai kā viņus sauc?), bet stabiņi aptuveni moča stūres augstumā. Attālums starp tiem, liekas, bija vienāds abos gadījumos, čūsku ar piloniem varēju izbraukt bez problēmām, čūšku ar stabiņiem - ņifiga. Nezinu, kādēļ Jātrennējas. A pārējie elementi - 8nieks, bremzēšana, laipa, garāža, sķēršļa apbraukšana - izrādījās vieglāki, nekā biju iedomājies...
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
03 Apr 2008, 12:07:55 genaadijs rakstīja:
un nebaidies GRIEZT stuuri. gaazies no vieniem saaniem uz otriem, var teikt briivgaitaa, un mieriigi izbrauxi. taapeec arii taa chuuska ir, lai tu leenos aatrumos vari pilseetaa manevreet starp shkjeershljiem. jo labaak iemaaciisies, jo vieglaak buus starp mashiinaam ar dochku aizmuguree vizinaaties. saziimee kautkur pie maajas imho ikpa 2.5m bija tie punkji, saliec saatana pudeles un vizinies liidz vemshanai (pirms tam uzliec mocim atboinjikus )
šobrīd man tas liekas pilnīgi nereāli, ja tā godīgi.. Vakardien pabraucu ar to skolas Honda CB500, nu, izbraukt var, īsti labi gan nesanāca, jātrennējas, gan jau ar laiku sanāks, bet šodien, pabraucu mazliet (atkal, protams, pa garāžām, kur gan citur) ar savējo - un liekas, ka tas z750 ir nu tāāāda govs , liela un smaga, lai gan gabarīti - +/- tie paši, svars +20kg, kas uz to 200kg fona nemaz tik daudz nav... Gribētu redzēt, kā tos elementus, it īpaši jau čūsku ar stabiņiem, kāds izpildītu ar Z750.. Pašam liekas - vienkārši neiespējami..
03 Apr 2008, 17:14:23 monahss rakstīja:
salīdzini Z750 pagrieziena radiusu un ER-6n uzzināsi daudz jauna
vot, velns, kā gribētu kaut mazu riņķīti izbraukt ar ER-6. Šodien cilvēks ar ER-6 to čūskuli, ko man neizdevās pilnībā un līdz galam izbraukt ar skolas Hondu, izbrauca salīdzinoši vienā mierā. Pēc tam, kad pabraucu tagad vakarā ar savu Z750, likās, ka ar to vispār var tikai taisni braukt...
tikai nesaprotu, ja jau tev ir tadas bailes no michiem un ielam, tad kapec njemi Z750?
04 Apr 2008, 09:59:59 RobD rakstīja:
Vai kāds, lūdzu, nevarētu padalīties ar info, ja tāda ir - kur un kā varētu dabūt t.s. dugas vai t.s. atboiņikus Kawai Z750 '07? Paši kawasaki neko tamlīdzīgu nepiedāvā, lai gan modelis jau 2. sezonu ir aktuāls
zvani Arnim 29243580, atrodas teika.
sim mocim atboinikus nav jega likt. Tie bus tikai butaforiski, ja bus kritiens (tfu tfu tfu) neko nepalidzes, var tikai but iespejams ka tikai kaut ko salauzis. Nav normala atbalsta punkta
03 Apr 2008, 23:30:14 TDS_96 rakstīja:
kurš no šiem labāks vēlams ar pamatojumiem jo liels motospecs neesmu
z750
er 6n
fazer fz6
pielauju ka neesi supermoto braucejs un tas jaudas tik un ta tev neko nemainis.
skaties kurs tev vairak patik vizuali, tas ari tev bus labs - savadak visi sie ir +/- lidzvertigi
Bewenij, nemaaci beerniem muljkjiibas!
er 6n nav saliidzinaams ar z750 un fz6 jo er6n ir divcilindru un liidz ar to jauda mazaak un grize cita. ER shkiet ka ir arii stipri leetaaki...
Es njemtu z750 vai fazeri
04 Apr 2008, 10:46:03 mapo rakstīja:
29438154 Pauls . Zvani sako ka no mapo . tas ir ljoti labs meistars puse durkas remonteejas pie vinja ...normaals pipars !
04 Apr 2008, 11:29:27 Neoo rakstīja:
Ir veelme , kaa ir ar teoriju
Atradu
Ja tev ir tiesības vadīt kādas citas kategorijas transportlīdzekļus (piemēram, B, C), tad autoskolā jāapgūst tikai vadīšanas kurss un CSDD jānokārto A kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas eksāmens.
nu ja nav braukshana pa pilseetu taj briidii, tad parasti ir. veel vinsh var seedeet zaljaa maaciibu hondaa civikaa, aizmirsu piebilst, ja nav pamainiijis veel auto.
Offline
Nomaukties "rotaļu laukumā" ir viens, kas cits - uz ielas, kur mašīnas brauc viena pēc otras. Nekad mūžā ar moci kaut uz tiem pašiem 50km/h neesmu braucis, ātrākais - kaut kādi 40, cik nu ~50m gara taisne ļauj ieskrieties un paspēt sabremzēties, lai nenolidotu no 2. stāva 
Jātrennējas. A pārējie elementi - 8nieks, bremzēšana, laipa, garāža, sķēršļa apbraukšana - izrādījās vieglāki, nekā biju iedomājies...
)
Vakardien pabraucu ar to skolas Honda CB500, nu, izbraukt var, īsti labi gan nesanāca, jātrennējas, gan jau ar laiku sanāks, bet šodien, pabraucu mazliet (atkal, protams, pa garāžām, kur gan citur) ar savējo - un liekas, ka tas z750 ir nu tāāāda govs 
, liela un smaga, lai gan gabarīti - +/- tie paši, svars +20kg, kas uz to 200kg fona nemaz tik daudz nav... Gribētu redzēt, kā tos elementus, it īpaši jau čūsku ar stabiņiem, kāds izpildītu ar Z750.. 
uzzināsi daudz jauna 
var jau visādi, bet tā tak ir cilvēka dzīvība 
