| Autors | Ziņojums |
|---|
PowerBMW  | | 29. Mar 2009, 16:35 |
#1970
|
|
 Kopš: 27. Jul 2006
Ziņojumi: 5824
Braucu ar:
| http://www.youtube.com/watch?v=PElBR6glf5g&feature=related
smagi  |
 Offline | |
|
| KUUKS | | 29. Mar 2009, 17:22 |
#1971
|
|
 Kopš: 12. Jun 2007
Ziņojumi: 365
Braucu ar: UZ-94
|   |
| Offline | |
|
| uvels | | 29. Mar 2009, 17:59 |
#1972
|
|
 Kopš: 07. Mar 2006
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: semaku
| kadi skruvju attalumi ir EVO9??kadam auto vel der diski no tada auto?  |
| Offline | |
|
| Siipols | | 29. Mar 2009, 18:09 |
#1973
|
|
 Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Tāds patsn nav Lexus un Toyota? 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| Mar4ello | | 29. Mar 2009, 18:11 |
#1974
|
|
 Kopš: 13. Feb 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5717
Braucu ar: Bmw un Vag
| + taads pats ir Nissan saakot ar RS14, Honda, man liekas ka veel kaudzei JAP...  |
| Offline | |
|
| Siipols | | 29. Mar 2009, 18:13 |
#1975
|
|
Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| CHRYSLER Voyager, DODGE Caravan, Stratus, M300 (5x114.3)
MAZDA 6,626, Xedos, MPV, Premacy (5x114.3)
TOYOTA Picnic, Camry, Avensis verso, Previa (5x114.3)
Par centriņiem un Iznesumu nepētiju 
-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
| Offline | |
|
| arizah | | 29. Mar 2009, 18:33 |
#1976
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
29 Mar 2009, 17:09:04 adolfs rakstīja:
kkad tagad  tas ir vorobjovs
tak strokšs  |
| Offline | |
|
| uvels | | 29. Mar 2009, 19:06 |
#1977
|
|
Kopš: 07. Mar 2006
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: semaku
|
29 Mar 2009, 19:04:40 adolfs rakstīja:
siipol - tayata neder - tur centrs 60  bet par kreisler neko nezinu 
un vispaar - nakuj jaaliek ir nepiemeeroti diski
aa nu protams - kriize (tm)
ne vnk vienam comam pagalma stav 9MR ar nokautu motoru uz jauniem ENKEI R18 diskiem,izdomaju ka japardod vini un vieta jauzliek OEM,jo driz banka pec ta autina brauks pakal |
| Offline | |
|
|
|
| uvels | | 29. Mar 2009, 19:10 |
#1978
|
|
Kopš: 07. Mar 2006
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: semaku
|
|
| Offline | |
|
| uvels | | 29. Mar 2009, 19:13 |
#1979
|
|
Kopš: 07. Mar 2006
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: semaku
|
29 Mar 2009, 19:11:42 adolfs rakstīja:
nezinu kaa .is - bet .lv taadiem diskiem IMO veertiiba ir tuvu 0
seit ir savadak,seit ar evo ziema ari neviens nebrauc,visi tik lipina spoilerus un spidigus diskus |
| Offline | |
|
| strazdins | | 29. Mar 2009, 21:03 |
#1980
|
|
 Kopš: 04. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 237
Braucu ar: BMW 318 ti compact; X3
|
29 Mar 2009, 18:33:50 arizah rakstīja:
29 Mar 2009, 17:09:04 adolfs rakstīja:
kkad tagad tas ir vorobjovs
tak strokšs
jūs ko tas tak ernstons |
| Offline | |
|
Ruff  | | 29. Mar 2009, 21:04 |
#1981
|
|
 Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 14966
Braucu ar: Vogele Super 1800-3
| http://www2.bprallye.at/2009/videos/video2009.html
vidaks no pirmas Austrijas chempionata posma Uldmanam patiks - viena urka dedzina bez juutaam 
-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen |
| Offline | |
|
Cumpars  | | 29. Mar 2009, 21:18 |
#1982
|
|
 Kopš: 25. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6998
Braucu ar: KK-555
| Njā, kas tik tur nebrauc, sākot ar evo un subaru, beidzot ar seat ibiza, porsche, un bmw 5er e28  |
| Offline | |
|
| JZ | | 29. Mar 2009, 21:29 |
#1983
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| es jau neko īpaši nezinu  tik sakarības un vispārīgu teoriju, ja pajautātu precīzāk, tad moš arī kaut ko varēšu atbildēt
un kas ir O/S vārsti
29 Mar 2009, 20:36:30 adolfs rakstīja:
jz: pastaasti tad galu galaa par plataaka faazu un augstaaku paceelumu sadaleneen t-motoriem + lekciju par strokeriem + O/S vaarstiem 
|
| Offline | |
|
| HotFoot | | 29. Mar 2009, 21:41 |
#1984
|
|
Kopš: 28. Aug 2004
Ziņojumi: 894
Braucu ar: CO2
|
29 Mar 2009, 21:04:16 Ruff rakstīja:
http://www2.bprallye.at/2009/videos/video2009.html
vidaks no pirmas Austrijas chempionata posma Uldmanam patiks - viena urka dedzina bez juutaam
taa shkoda diez taada pati ar ko Zandele vaalee? 
viena evushka tur visiem tik maaj ar roku [ Šo ziņu laboja HotFoot, 29 Mar 2009, 21:43:54 ] |
| Offline | |
|
| Rihy | | 29. Mar 2009, 21:46 |
#1985
|
|
Kopš: 07. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2601
Braucu ar: G05, Macan, R9T, Escort mk2, STI
|
29 Mar 2009, 21:41:24 HotFoot rakstīja:
29 Mar 2009, 21:04:16 Ruff rakstīja:
http://www2.bprallye.at/2009/videos/video2009.html
vidaks no pirmas Austrijas chempionata posma Uldmanam patiks - viena urka dedzina bez juutaam
taa shkoda diez taada pati ar ko Zandele vaalee?
viena evushka tur visiem tik maaj ar roku
Nu tās nullītes tur konkrēti slidinās
[ Šo ziņu laboja Rihy, 29 Mar 2009, 21:46:21 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Ruff | | 29. Mar 2009, 21:46 |
#1986
|
|
Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 14966
Braucu ar: Vogele Super 1800-3
| ugu, taa ir taa pati skoda, tur jau pats BRR saimnieks pie stuures 
http://www.s2000rally.com/car-detail.php?car=119
bet nu Polo shoreiz aatraaks
[ Šo ziņu laboja Ruff, 29 Mar 2009, 21:49:59 ]
-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen |
| Offline | |
|
| JZ | | 29. Mar 2009, 21:48 |
#1987
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nu tip teorija ir ~ tāda:
turbo motoriem, dēļ turbo esamības, ir apgrūtināta elpošana kamēr turbo neražo spiedienu (runa ir par ieplūdi), tb turbobedre, agrāk, lai ar to cīnītos, lika šauras/mazas sadalenes, attiecīgi pie maziem rpm un vakuma ieplūdē varēja panākt kaut kādu jēdzīgu responsi no tā motora, kad turbo iegriežas, tad jau tādu problēmu vairs nav, bet tā šaurā/mazā sadalene ir biš šķērslis tam motoram griezties vēlāk un attīstīt lielākas max jaudas
modernākiem motoriem ir labākas turbīnas un visāda veida miveci/vanosi/etc lai ar to cīnītos, pirms tam toyota pat taisija klapes ieplūdes kanālos, kad līdz brīdim, kad ieplūdē parādās spiediens, tās klapes aizver ciet gaisa pieplūdi 4 no 8 ieplūdes kanāliem - attiecīgi vairāk griezes pie vakuma kolektorā
ja tu uzliec lielus vārstus, liela atvēruma sadaleni utt, tas, protams, nāk par labu max jaudai, kura tiek arī nobīdīta augstākos rpm, bet neefektīvajos rpm krītas gaisa plūsmas ātrums un attiecīgi pasliktinās grieze pie maziem/vidējiem rpm
par strokeriem, tur ideja ir tāda, ka tiek palielināts virzuļa gājiens, bet diametrs pārsvarā paliek vecais, jāskatās kādam tieši motoram tas, un jāatceras, lielāks gājiens = lielāka grieze, BET tam motoram nepatiks griezties augstos rpm, un papildus, protams, slodzes uz kloķeni
tb ar to es gribu teikt, OS vārsti + plata/augsta sadalene + stroker kits + turbo visdrīzākais novedīs pie cauruma blokā |
| Offline | |
|
| HotFoot | | 29. Mar 2009, 21:50 |
#1988
|
|
Kopš: 28. Aug 2004
Ziņojumi: 894
Braucu ar: CO2
|
M Shtols arii tagad ar dabas gaazi kapaa?? |
| Offline | |
|
| Ruff | | 29. Mar 2009, 21:51 |
#1989
|
|
Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 14966
Braucu ar: Vogele Super 1800-3
|
29 Mar 2009, 21:50:52 HotFoot rakstīja:
M Shtols arii tagad ar dabas gaazi kapaa??
yes it iz
-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen |
| Offline | |
|
