Online
Pašreiz BMWPower skatās 210 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Sludinājumi SS.lv, Auto24.lv, Mobile.de u.c. II
| Autors | Ziņojums |
|---|
| zhuupa | |  Kopš: 28. Sep 2010
No: Viļāni
Ziņojumi: 2299
Braucu ar: Fiat Multipla
| Ja dzīve liekas garlaicīga, pelēka un vienmuļa, tad vajag nopirkt, ikdienas vajadzībām, lētāko no ss.lv e60 vai e61 ļurbodīzeli un visa rutīna būs kā ar roku atņemta.  |  Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
28 Oct 2014, 13:22:59 Arturiks rakstīja:
Un tagad piemet uz papīra cik ir viņu pašizmaksa uztaisīt tādu auto, kas neplīst. 
problema nav tada, cik izmaksa, bet pasha fakta, ka tadus auto vairs vienk nerazo.
un patiesiba uzrazot auto izmkaksa loti leeti, lauvas tiesa taa cenas ir "rupnicas varka"
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
Arturiks  | |  Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|
28 Oct 2014, 13:42:08 zhuupa rakstīja:
Ja dzīve liekas garlaicīga, pelēka un vienmuļa, tad vajag nopirkt, ikdienas vajadzībām, lētāko no ss.lv e60 vai e61 ļurbodīzeli un visa rutīna būs kā ar roku atņemta.
Te var zvanīt un uzreiz piedāvāt 7k eur, tad var ņemt. Vairāk nav vērts. 
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/535/defgx.html | | Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8818
Braucu ar: e39 523
| https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/535/cehje.html
Pēdējā rindiņa  | | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Saprotiet, kādreiz auto bija metāla kaste ar motoru, ķebļiem un riteņiem. Tad arī auto taisīja tādus, ka daži labi brauc vēl šodien, jo toreiz nebija līzinga, auto pirka uz mūžu. Tagad pasaule ar viņiem ir piebāzta, katrs students par stipendiju var nopirkt drotu, kaut kā pircējs jāpievelk. Mūsdienās neviens nepirks jaunu auto ar airiem, manuāli, bez radio/navi, ar kāju pumpējamu logu šķidrumu. Navaroti maksā + eko normas, tāpēc kopsummā ņemot auto paliek arvien sūdīgāki un tagad ir jāiekārdina pircējs, lai viņš atdotu šrotā savu veco Jaguāru un ņemtu jaunu. Tiek darīts tā, lai auto pats prasītos uz šrotu pēc pāris gadiem. Lielas rūpnīcas un jaudas uzturēt ir dārgi, nevar pārdot pa gadu 100 drotus ar navarotiem un jaudām un palikt plusos, ne velti superauto ražotāji ir pārdevušies kādam lielākam koncernam, kuri taisa lētus auto visiem. Nav tālu brīdis, kad 7er būs universālis ar mazu dīzeli un ručku, bet čupu ar citiem navarotiem, cilvēki atdos savu nieri līzinga pirmajai iemaksai par tādu.
Jūs redzat, ka 80to gadu auto joprojām braukā pa ielām, bet e60 pa servisiem vien dzīvojas, merši un rūsa ir ideāla saderība. Protams, visi grib F10, jo pačotu vēl neviens nav atcēlis  | | Offline | | |
| Arsmens | |  Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
|
28 Oct 2014, 14:41:27 Laoshi rakstīja:
Saprotiet, kādreiz auto bija metāla kaste ar motoru, ķebļiem un riteņiem. Tad arī auto taisīja tādus, ka daži labi brauc vēl šodien, jo toreiz nebija līzinga, auto pirka uz mūžu. Tagad pasaule ar viņiem ir piebāzta, katrs students par stipendiju var nopirkt drotu, kaut kā pircējs jāpievelk. Mūsdienās neviens nepirks jaunu auto ar airiem, manuāli, bez radio/navi, ar kāju pumpējamu logu šķidrumu. Navaroti maksā + eko normas, tāpēc kopsummā ņemot auto paliek arvien sūdīgāki un tagad ir jāiekārdina pircējs, lai viņš atdotu šrotā savu veco Jaguāru un ņemtu jaunu. Tiek darīts tā, lai auto pats prasītos uz šrotu pēc pāris gadiem. Lielas rūpnīcas un jaudas uzturēt ir dārgi, nevar pārdot pa gadu 100 drotus ar navarotiem un jaudām un palikt plusos, ne velti superauto ražotāji ir pārdevušies kādam lielākam koncernam, kuri taisa lētus auto visiem. Nav tālu brīdis, kad 7er būs universālis ar mazu dīzeli un ručku, bet čupu ar citiem navarotiem, cilvēki atdos savu nieri līzinga pirmajai iemaksai par tādu.
Jūs redzat, ka 80to gadu auto joprojām braukā pa ielām, bet e60 pa servisiem vien dzīvojas, merši un rūsa ir ideāla saderība. Protams, visi grib F10, jo pačotu vēl neviens nav atcēlis
Precīzi!
Šeit pat atpakaļ pieminētais citroen cactus ir visspilgtākais piemērs (tuvākās)nākotnes auto-
-kautkas krosoverisks
-mazs 3-cilindru turbomotors, kurš iekļaujas visos labākajos eco/ekonomijas rādītājos un normās
-visa vadība no "android" tačskrīna 
-radīts, lai pēc ~6gadi uztilizētu
-max vienkārš pēc būtības un arī ražošanā.
Ar tādiem tuvākā nākotnē arī brauksim, patīk vai nē. Protams lux/premium nekur nezudīs, bet tendence būs tāda.
Ja vēl elektro uzņems apgriezienus, tad izskats novienādosies visām markām un modeļiem, jo kā viens japoška, kas tam max tuvu stāv teica- vēja tunelī mēģinot iegūt labāko formu, visi nonāk pie prius silueta. Tāpēc arī itkā konkurenti prius un insight ir tik vienādi.
V8 sedanisti griež vēnas  | | Offline | | |
| abyss | | Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8818
Braucu ar: e39 523
|
28 Oct 2014, 15:48:12 Arsmens rakstīja:
28 Oct 2014, 14:41:27 Laoshi rakstīja:
Saprotiet, kādreiz auto bija metāla kaste ar motoru, ķebļiem un riteņiem. Tad arī auto taisīja tādus, ka daži labi brauc vēl šodien, jo toreiz nebija līzinga, auto pirka uz mūžu. Tagad pasaule ar viņiem ir piebāzta, katrs students par stipendiju var nopirkt drotu, kaut kā pircējs jāpievelk. Mūsdienās neviens nepirks jaunu auto ar airiem, manuāli, bez radio/navi, ar kāju pumpējamu logu šķidrumu. Navaroti maksā + eko normas, tāpēc kopsummā ņemot auto paliek arvien sūdīgāki un tagad ir jāiekārdina pircējs, lai viņš atdotu šrotā savu veco Jaguāru un ņemtu jaunu. Tiek darīts tā, lai auto pats prasītos uz šrotu pēc pāris gadiem. Lielas rūpnīcas un jaudas uzturēt ir dārgi, nevar pārdot pa gadu 100 drotus ar navarotiem un jaudām un palikt plusos, ne velti superauto ražotāji ir pārdevušies kādam lielākam koncernam, kuri taisa lētus auto visiem. Nav tālu brīdis, kad 7er būs universālis ar mazu dīzeli un ručku, bet čupu ar citiem navarotiem, cilvēki atdos savu nieri līzinga pirmajai iemaksai par tādu.
Jūs redzat, ka 80to gadu auto joprojām braukā pa ielām, bet e60 pa servisiem vien dzīvojas, merši un rūsa ir ideāla saderība. Protams, visi grib F10, jo pačotu vēl neviens nav atcēlis
Precīzi!
Šeit pat atpakaļ pieminētais citroen cactus ir visspilgtākais piemērs (tuvākās)nākotnes auto-
-kautkas krosoverisks
-mazs 3-cilindru turbomotors, kurš iekļaujas visos labākajos eco/ekonomijas rādītājos un normās
-visa vadība no "android" tačskrīna
-radīts, lai pēc ~6gadi uztilizētu
-max vienkārš pēc būtības un arī ražošanā.
Ar tādiem tuvākā nākotnē arī brauksim, patīk vai nē. Protams lux/premium nekur nezudīs, bet tendence būs tāda.
Ja vēl elektro uzņems apgriezienus, tad izskats novienādosies visām markām un modeļiem, jo kā viens japoška, kas tam max tuvu stāv teica- vēja tunelī mēģinot iegūt labāko formu, visi nonāk pie prius silueta. Tāpēc arī itkā konkurenti prius un insight ir tik vienādi.
V8 sedanisti griež vēnas
Pat V8 sedanistiem vajadzētu šim patikt. Diez vai ejot pa pilsētu būtu liels prieks ilgāk pa 5 min. klausīties v8 big block ar taisno trubu, kad katram tāda ir. Tagad vidējais braucējs, kurš tāpat neko daudz nejēdz braukās ar klusu, taupīgu, mazu prius, kamēr tie, kuri gribēs joprojām varēs braukt ar 750 il, vai arī Charger SRT. | | Offline | | |
| subjekts | |  Kopš: 27. Mar 2013
Ziņojumi: 90
Braucu ar: pirkstu pa touchpadu
| Noderētu jebkāda lietderīga informācija vai komentāri par šiem eksemplāriem. Ja ir iespēja tad izceļat no šiem "labāko".
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/beifle.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/akicb.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/behpk.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/goeli.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/cmifc.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bdnpb.html
| | Offline | | |
|
|
| Arturiks | | Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
| Pirmajam šķiet, ka šūts salons, jo nez vai sarkanie nāca un jau izsēdēts. Gribēto zināt cik tur K km ir.
Par otro šeit viens useris izteicās, ka esot labs un ņemams. | | Offline | | |
| rihardsv | |  Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
| Pēdējam TA rezultāti labi
Eļļas noplūde, kas gan novērsta un tilta sijas neatļauts remonts  | | Offline | | |
| BeumeeN | |  Kopš: 07. Nov 2007
Ziņojumi: 711
Braucu ar:
| Iespējams ka metināta tā tilta sija (Nedrīkst) | | Offline | | |
| Edgars_J | |  Kopš: 22. Feb 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 846
Braucu ar: e39 530D
|
28 Oct 2014, 10:06:56 wanksta rakstīja:
Neviens nekur nav minējis jaunas sprauslas par 70eiro, iemācies acis
Ok, pieņemsim, ka smidzinātāji!
Pieņemsim, ka tu pats dabūsi ārā sprauslu, bet samainīt smidzinātājus ttāpat būs jādod spečukiem atkal izmaksas + lai saliktu atpakļ blīvītes utt., nu katrā ziņā gribu pateikt to, ja grib kvalitatīvi (priekš sevis) nesanāk lēti | | Offline | | |
| JURCX | |  Kopš: 02. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2695
Braucu ar: ///M
|
26 Oct 2014, 19:59:37 eddy21 rakstīja:
Jurcx, ir vērts ņemt?
WBAAP71090PJ49616
Paldies!
4 atslēgas, remonti nav, tik 2 apkopes.
16.03.2009 pie 136384km
18.03.2008 pie 116736km
[ Šo ziņu laboja JURCX, 28 Oct 2014, 17:09:44 ]
-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium
:) | | Offline | | |
| subjekts | | Kopš: 27. Mar 2013
Ziņojumi: 90
Braucu ar: pirkstu pa touchpadu
| kā ar šo: https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/cmifc.html
It kā pēc gada jaunāks, tikai nedaudz atstumj tas ka slēpts VN. | | Offline | | |
| Rizza | |  Kopš: 12. Aug 2013
No: Strenči
Ziņojumi: 358
Braucu ar:
| Gatera diski un pedāļi  | | Offline | | |
| subjekts | | Kopš: 27. Mar 2013
Ziņojumi: 90
Braucu ar: pirkstu pa touchpadu
| JURCX, apskatīsies, lūdzu?
WBANC71010B147790 | | Offline | | |
|
|
| JURCX | | Kopš: 02. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2695
Braucu ar: ///M
|
28 Oct 2014, 17:32:38 subjekts rakstīja:
JURCX, apskatīsies, lūdzu?
WBANC71010B147790
WBANC71010B147790 - 4 atslēgas, remontu info nav. Ir 2 apkopes/atslēgas lasījumi LV:
15.11.2010 pie 134597km
18.10.2010 pie 133624km
-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium
:) | | Offline | | |
| jkkk | | Kopš: 30. Dec 2012
Ziņojumi: 420
Braucu ar:
| Tagad, kad katrs nabags grib un pērk e60, nav tā, ka auto ir problemātiskāks nekā e39, kad tie bija tik pieejami, cik e60 tagad?
Cilvēki par pēdējo naudu pērk tik problemātiskus auto. Pat ne par pēdējo - par naudu, kuras viņiem nav, naudu, kuru aizņēmušies. Tik daudzi aplauzīsies  [ Šo ziņu laboja jkkk, 28 Oct 2014, 18:41:55 ] | | Offline | | |
| badbeat | |  Kopš: 12. Oct 2014
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| JURCX un visi pārējie-
ir kas zināms par šo?
WBAAP71070PP32637
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/idbdx.html | | Offline | | |
| R_S | |  Kopš: 08. Jul 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 835
Braucu ar: nākotnes klasiku
|
28 Oct 2014, 18:36:30 jkkk rakstīja:
Tagad, kad katrs nabags grib un pērk e60, nav tā, ka auto ir problemātiskāks nekā e39, kad tie bija tik pieejami, cik e60 tagad?
Cilvēki par pēdējo naudu pērk tik problemātiskus auto. Pat ne par pēdējo - par naudu, kuras viņiem nav, naudu, kuru aizņēmušies. Tik daudzi aplauzīsies
Kā tu zini, ko kurš var un nevar atļauties. Nevajag līst citu kabatās. E60 ir vai vairāk kā 10 gadus vecs modelis un 5 sērija nav nekāds luxusa auto. Saprastu ja tu par krītā paņemtu f01 runātu. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo
|
