nu tad 5 marlinu ar cues un 1x sistēmu un suntour dakšu - cena tāda pati. es ņemtu tikai ar hidrauliku un ne 7 ātrumu sistēmu ..pārējais jau visiem +- būs vienāds tajā cenā..kam rst, kam suntour...utt
Paldies... Padomāšu... Pagaidām uzliku atpakaļ bezceļu mizas... Kā diena pret nakti, neripo galīgi tik forši, kā ar kojakiem...
kojaki ar nav baigi ātrie. labi ripo folding riepas ar mīkstiem sāniem, uz 26" billy bonkers vai maxxis dth
billy bonkers pa asvaltu labi ripo Tur tak diezgan protektors..
rites pretestību vairāk iespaido borti kā protektors. jo cietāka un neelastīgāka riepa, jo vairāk enerģijas tā apēd deformējoties.
varbūt šoseriem tad jāliek 42-50mm un 2 atm, nah 23 un 7atm vai arī visiem vienu protektoru un inženieru-dizaineru dīkdieņu baru atlaist
gravelim tā arī dara, 29" racekingi ir ātrāki par ātrāko gravel riepu.
par pārējo- ir redzams, nebiji mājās, kad visiem izstāstija ka 23mm ir stulbums un 28-30mm ar 4 bar ir ātrākas.
par mtb biju, ripināja no kalna un tā, šoseriem tiešām nebiju
protektoram tomēr ir nozīme, jo gludāks jo vēlams blīvāks smalkāks
tas mīts apgāžas jo tukšāks, jo labāk ripo. te gan lielie spiedieni un vēl šis-tas pa maksu https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews
Paldies... Padomāšu... Pagaidām uzliku atpakaļ bezceļu mizas... Kā diena pret nakti, neripo galīgi tik forši, kā ar kojakiem...
kojaki ar nav baigi ātrie. labi ripo folding riepas ar mīkstiem sāniem, uz 26" billy bonkers vai maxxis dth
billy bonkers pa asvaltu labi ripo Tur tak diezgan protektors..
rites pretestību vairāk iespaido borti kā protektors. jo cietāka un neelastīgāka riepa, jo vairāk enerģijas tā apēd deformējoties.
Gaisa pretestība daudz svarīgāka, es no aļika pasūtiju "tačku" priekš XC 29er, redzēs kāds būs effekts
Ssā atradu Continental contact urban 26x2.20, mazlietotas... Pagaidām vel nezinu, vai foršākas pa kojakiem, bet "pumpenes" vairs galīgi negribu.. Kojakiem liels + proķa nav, nekādus sūdus neceļ aukšā..
26 Jul 2024, 21:19:12 @Nello rakstīja:
Ssā atradu Continental contact urban 26x2.20, mazlietotas... Pagaidām vel nezinu, vai foršākas pa kojakiem, bet "pumpenes" vairs galīgi negribu.. Kojakiem liels + proķa nav, nekādus sūdus neceļ aukšā..
Man ir vecāks modelis, arī sānos nekā nav. Kādi 10K droši noripojušas, nevar nobraukt. Apaļas, tīrā smilšu vannā nevaldāmas, bet tie ir daži metri gadā. Dilumizturībā Continental ir Nr1.
Ikdienas lietošanai sliku tipa bezprotektora riepas daudz noderīgākas, tas ir fakts, neatceros kad man to saķeri būtu vajadzējis, varbūt retu reiz mežā kādā superstāvā kalnā braucot pašā korītē.
Runāju par ikdienas braukšanu sausā laikā
Paldies... Padomāšu... Pagaidām uzliku atpakaļ bezceļu mizas... Kā diena pret nakti, neripo galīgi tik forši, kā ar kojakiem...
kojaki ar nav baigi ātrie. labi ripo folding riepas ar mīkstiem sāniem, uz 26" billy bonkers vai maxxis dth
billy bonkers pa asvaltu labi ripo Tur tak diezgan protektors..
rites pretestību vairāk iespaido borti kā protektors. jo cietāka un neelastīgāka riepa, jo vairāk enerģijas tā apēd deformējoties.
varbūt šoseriem tad jāliek 42-50mm un 2 atm, nah 23 un 7atm vai arī visiem vienu protektoru un inženieru-dizaineru dīkdieņu baru atlaist
Visu pareizi raksta toolis. Par Tavu jautajumu, kapec ta nedara, atbilde ir loti vienkarsa, jo platakai riepai ir sliktaks aero un viena bridi pie sosejas (vai gravel) atrumiem rites pretestibas ieguvumi, kas jebkura gadijuma sak mazinaties, jo nav bezgaligi, tiek atsverti ar pieaugosiem aerodinamiskajiem zudumiem (pretestibu) platakai riepai.
TDF sacensibas profi jau liela dala ar 28mm un 30mm tubeless riepam sogad brauca.
Paldies... Padomāšu... Pagaidām uzliku atpakaļ bezceļu mizas... Kā diena pret nakti, neripo galīgi tik forši, kā ar kojakiem...
kojaki ar nav baigi ātrie. labi ripo folding riepas ar mīkstiem sāniem, uz 26" billy bonkers vai maxxis dth
billy bonkers pa asvaltu labi ripo Tur tak diezgan protektors..
rites pretestību vairāk iespaido borti kā protektors. jo cietāka un neelastīgāka riepa, jo vairāk enerģijas tā apēd deformējoties.
varbūt šoseriem tad jāliek 42-50mm un 2 atm, nah 23 un 7atm vai arī visiem vienu protektoru un inženieru-dizaineru dīkdieņu baru atlaist
Visu pareizi raksta toolis. Par Tavu jautajumu, kapec ta nedara, atbilde ir loti vienkarsa, jo platakai riepai ir sliktaks aero un viena bridi pie sosejas (vai gravel) atrumiem rites pretestibas ieguvumi, kas jebkura gadijuma sak mazinaties, jo nav bezgaligi, tiek atsverti ar pieaugosiem aerodinamiskajiem zudumiem (pretestibu) platakai riepai.
TDF sacensibas profi jau liela dala ar 28mm un 30mm tubeless riepam sogad brauca.
Man 28 vai 54 mm ir lai saudzētu kaulus, ar 28 labāk pārbraukt grants posmu. Pēc piena, pliks bezprotektoru ar 3atm ripo labāk par x-king.
Nespīd mums TdF un pretestību 100-daļas. Nolocīt +30eur un nopirkt 300g vieglāku riepu gan varam
Ar visām tām riepu maiņām, bremzes atkal nevisai, iepriekš biju saregulējis, forši bremzēja.. Asis ir ar to fikso ķeksi, lai disku izņemtu laukā, vai var būt tā, ka pēc katras diska izņemšanas suports jāpārregulē? Vnk tai asij no vienas puses tas ķeksis, no otras skrūve, kuru jāpaskrūvē ar pirkstiem, lai izvilktu no dakšas laukā.. Bremzes shimano uz troses...
Offline
Tur tak diezgan protektors.. 
vai arī visiem vienu protektoru un inženieru-dizaineru dīkdieņu baru atlaist 
