07 Jan 2021, 18:07:05 @australia rakstīja:
tieši tikai ļoti veciem bmw var korekti uzstādīt gāzi
Nu kā tur var būt kkas labāk uz gāzi nekā benžu?
Ne tikai oktānskaitlis (kas LPG ir lielāks), bet arī temperatūra, jo vairāk skābekļa.
Te es īsti nevaru iebraukt. Vai tiešām ar 5gen oktānskaitlis kompensē trūkumus un turklāt iet labāk kā uz benžu?
1) iesmidzināšana notiek ar aizkavi
2) aizdedzes karte nav priekš gāzes
Moš jums tur ECU adaptāciju kartes ir biku aizbraukušas. Un tas notiek ar garantiju. Līdz ar to uz beņas kickdownā nav korekts maisījums.
A mok vispirms iegugle, ka strada 5 gen Vialle izpildijuma
Savadak kartejais bots kurs kautkadu suudu stumj
Kā strādā? Tā pat kā 4gen! Tikai padod šķidru gāzi.
Tu tak pats esi dumjš bots. Ka tik uzdirst. Nejēdz kā strādā ECU. Es uzdevu divus normālus jautājumus.
Nejēdz, kas notiek kickdownā uz benzīna, kad ECU adaptējies uz tavu gāzi? Iegūglē, gudriniek.
šķidrajam nav vajadzigas nekadas kompensacijas, sprauslu atverumu laiki tuvi 1 pret 1
Parasti gazes sprauslam atveruma laiki pat isaki ka benai . pietam visa apgriezienu diapazona,strada lineari, gaazee cik gribi.
Man iznaca nedaudz pa razigu sprauslas un koefs 0,68 ms
Es esmu to iekartu uzstadijis pats un nobraucis jau tuliit 10 K
Tu driksti turpinat tur kautko "adaptet" un "kompenset" ar tiem 4 gen elektro solenoidiem un 15 cenu gumijas trubinam
Man tāds čujs, ka tu nezini kurā brīdī atveras gāzes sprausla.
Un vēl es runāju par ECU adaptācijām - tur arī tev nav saprašana.
Ko es te vispār klavieri dzesēju
Jā, viens ir skaidrs - 5gen ir daudz labāk par 4 paaudzi. To es neapstrīdu. Bet teikt, ka iet labāk nekā uz benžu...
Pie taa ari paliekam , ka tev ir kautkads čujs.
Savukart man 14 gadi nobraukti ar 4 gen un sobrid ir ar ko salidzinat.
05 Mar 2021, 15:23:47 @E53V8 rakstīja:
Kāda šobrīd ir situācija ar LPG kvalitāti Latvijas degvielas uzpildes stacijās?
Tik pat sūdīga kā bija pirms 10 gadiem vai kaut kas ir pamainījies?
Ja pirms 10 gadiem vēl bija kādu reizi gadījies kādā statoilā pildoties iepūst filtros un sprauslās kaut kādu lipīgu piķi, tad pēdējos ~5 gados pie filtru maiņas nav nekas sūdīgs redzēts - pārsvarā filtros tikai rūsas pulverītis, bet nekas lipīgs vairs nav gadījies.
06 Mar 2021, 11:16:14 @E53V8 rakstīja:
Iesaktiet profesionāli LPG iekartām, kurš liek gāzes iekārtas Bmw dzinējiem, interesē tieši V8 dzinējam.
Varu ieteikt Koijotss (lpgpower.lv) tepat forumā - ir sagāzējis/apkopis 4 manus autiņus, tajā skaitā 2gab V8 (N62B36, N62B48 ) un viss ir bijis perfekti
[ Šo ziņu laboja halloween, 10 Mar 2021, 15:34:11 ]
Kads var ieteikt 1-2 gazes servisus Riga kur nestrada poderasi un normali sapror djelu? Un var sachinit nopostu gazes iekartu? Raustas pie 100kmh, jut ka nedeg visos cilindros ta gaze utt.. tad atkal aiziet, bet pec pariposanas brivgaita atkal viss pishaas
Gāzes reduktors caur vakuma trubu laiž gāzi iekšā ieplūdniekā diezgan pamatīgi, pusgadu atpakaļ "pārlasīja" Ko darīt ņemt jaunu vai vest lai "pārlasa" vēlreiz ?!
Kungi, man te vienam auto ir jāmaina ieplūdes kolektors un pie reizes gribu sakārtot arī gāzes iekārtas instalāciju. Kādi komentāri jums ir par šādiem adapteriem gāzes sprauslām? Yay, nay?
Nu, nav jau tā, ka gāzes sprausla klasiskajā izpildījumā špricē ļoti precīzi
Ja auto 99% laika pavada rūcot ar gāzi, tad varbūt ir vērts upurēt benzīna sprauslas efektivitāti vai precizitāti, ja šādi var kaut kādā veidā uzlabot gāzes iekārtas darbību, tīri uz tā rēķina, ka ar to pāreju, gāzes ievadu var dabūt max tuvu degkamerai
Es gan tikai filosofēju un sajūgas īsti nav, tādēļ gribētu dzirdēt izvērstāku kritiku
Offline
