ir dažāda pieejama informācija par moto braukšanu ielās,trasē .Visādas nianses kas nav mazsvarīgas no drošības viedokļa ,parocies pa netu,ja angļu valoda nav barjera tad pietiekoši var uzrakt
pie mums arī ir pieredzējuši motobraucēji,kas apmāca,dod padomus jaunajiem motobraucējiem
Recover from mistakes
Every rider makes mistakes--the difference between the top GP riders and the fresh out of MSF novice is that the GP guys cath them almost before they're made
03 Apr 2008, 09:34:26 Staris rakstīja:
A kas tev tik nenormāli sarežģīts liekas braukšanā uz 50km/h ar moci? Man tas liekas tāpat kā braukt ar riteni vai rolleri. Smagāks un ātrumi pašam jāslēdz. Pārējais tas pats. Nesaprotu tavu problēmu
Ja godīgi, tad man instruktors vispār neko neiemācīja. Viņš pateica kā vieglāk var izbraukt čūsku un astoņnieku. Kā eksāmenā figūrās ir rokas jārāda. Pārējais ir pieradums pie motocikla un tā vadāmības, ko instruktors NEVAR tev iemācīt. Brauc un praksējies.
Tā kā manuprāt tu šūmējies ļoti nevietā.
P.S.
Es pirms tam ar moci praktiski braucis nebiju. Man vajadzēja 2 braukšanas, lai pierastu pie konkrētā aparāta un varētu nolikt eksi. Ja jau tik dirsā slikti, ka tikai 2 braukšanas (2x 1h) un es apdraudu citus, tad kāpēc man eksāmenā tikai punkts par to, ka motors noslāpa
Sarežģīts braukšanā ar moci ar 50km/h liekas tas, ka kaut kādā extremālākā situācijā, es to sūdu nesavākšu.. Nomaukties "rotaļu laukumā" ir viens, kas cits - uz ielas, kur mašīnas brauc viena pēc otras. Nekad mūžā ar moci kaut uz tiem pašiem 50km/h neesmu braucis, ātrākais - kaut kādi 40, cik nu ~50m gara taisne ļauj ieskrieties un paspēt sabremzēties, lai nenolidotu no 2. stāva Ar riteni jau, saprotams, nesanāk īpaši bieži plēst ar 50km/h, bet nu ar tiem 30-40, ko dažkārt var izžmiegt, dēļ niecīgā svara, savākties visbiežāk var elementāri. Protams, viss atkarīgs no situācijas, bet nu nesalīdzināmi vieglāk kā ar moci, kas sver aptuveni 10x vairāk. Lūk, no tā laikam arī ir bail.
Ok, kad ar skolas moci tikšu līdz braukšanai pa ielu, tad jau būs objektīvāks viedoklis, nevis tikai tukša ļerkstēšana.
jau rakstīju, ka vakar bija pirmā braukšana. Ar moci visas tās figūras braucu pirmo reizi. Viņas laikam tajā laukumiņā ir kādas 8, ja nemaldos. Pats brīnījos, ka sanāca viss tik viegli, vienīgais, kas neizdevās - čūska, kurai pa vidu ir nevis piloniņi (vai kā viņus sauc?), bet stabiņi aptuveni moča stūres augstumā. Attālums starp tiem, liekas, bija vienāds abos gadījumos, čūsku ar piloniem varēju izbraukt bez problēmām, čūšku ar stabiņiem - ņifiga. Nezinu, kādēļ Jātrennējas. A pārējie elementi - 8nieks, bremzēšana, laipa, garāža, sķēršļa apbraukšana - izrādījās vieglāki, nekā biju iedomājies...
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
03 Apr 2008, 12:07:55 genaadijs rakstīja:
un nebaidies GRIEZT stuuri. gaazies no vieniem saaniem uz otriem, var teikt briivgaitaa, un mieriigi izbrauxi. taapeec arii taa chuuska ir, lai tu leenos aatrumos vari pilseetaa manevreet starp shkjeershljiem. jo labaak iemaaciisies, jo vieglaak buus starp mashiinaam ar dochku aizmuguree vizinaaties. saziimee kautkur pie maajas imho ikpa 2.5m bija tie punkji, saliec saatana pudeles un vizinies liidz vemshanai (pirms tam uzliec mocim atboinjikus )
šobrīd man tas liekas pilnīgi nereāli, ja tā godīgi.. Vakardien pabraucu ar to skolas Honda CB500, nu, izbraukt var, īsti labi gan nesanāca, jātrennējas, gan jau ar laiku sanāks, bet šodien, pabraucu mazliet (atkal, protams, pa garāžām, kur gan citur) ar savējo - un liekas, ka tas z750 ir nu tāāāda govs , liela un smaga, lai gan gabarīti - +/- tie paši, svars +20kg, kas uz to 200kg fona nemaz tik daudz nav... Gribētu redzēt, kā tos elementus, it īpaši jau čūsku ar stabiņiem, kāds izpildītu ar Z750.. Pašam liekas - vienkārši neiespējami..
03 Apr 2008, 17:14:23 monahss rakstīja:
salīdzini Z750 pagrieziena radiusu un ER-6n uzzināsi daudz jauna
vot, velns, kā gribētu kaut mazu riņķīti izbraukt ar ER-6. Šodien cilvēks ar ER-6 to čūskuli, ko man neizdevās pilnībā un līdz galam izbraukt ar skolas Hondu, izbrauca salīdzinoši vienā mierā. Pēc tam, kad pabraucu tagad vakarā ar savu Z750, likās, ka ar to vispār var tikai taisni braukt...
Pirms diviem gadiem noliku. Uz Daugavgrīvas ielas (laikam 31) bija kaut kāds moču serviss/ veikals. Tur varēja pieteikties uz A kategorijas apmācību. Laukums viņiem ir Daugavgrīvas ielas sākumā. Aizmirsu kā to džeku sauca, bet instruktors bija labs. Viennozīmīgi viss grūtākais šķita mazais čūskulēns. Pie tam uz eksāmenu sanāca braukt ar moci ar kuru nebiju mācījies. Bet nu ar otro reizi izbraucu čūsku un pārējais jau bija sīkums.
Eksāmenā bija viens unikāls kadrs, kas iesākumā bremzēja tikai izmantojot aizmugurējās bremzes. Pirmajā reizē pārslīdēja pāri apstāšanās līnijai. Otrajā reizē, kad tika atgādināts lietot arī priekšējās, džeks apstājās metru pirms līnijas. Eksāmens beidzies.
Vai kāds, lūdzu, nevarētu padalīties ar info, ja tāda ir - kur un kā varētu dabūt t.s. dugas vai t.s. atboiņikus Kawai Z750 '07? Paši kawasaki neko tamlīdzīgu nepiedāvā, lai gan modelis jau 2. sezonu ir aktuāls
04 Apr 2008, 09:59:59 RobD rakstīja:
Vai kāds, lūdzu, nevarētu padalīties ar info, ja tāda ir - kur un kā varētu dabūt t.s. dugas vai t.s. atboiņikus Kawai Z750 '07? Paši kawasaki neko tamlīdzīgu nepiedāvā, lai gan modelis jau 2. sezonu ir aktuāls
uzsuuti kaadaa mochu kantorii. pasuutiis virpotaajam un peec tam pieskruuvees kur vajag un kaa vajag.
un cenas arii 
Offline
Nomaukties "rotaļu laukumā" ir viens, kas cits - uz ielas, kur mašīnas brauc viena pēc otras. Nekad mūžā ar moci kaut uz tiem pašiem 50km/h neesmu braucis, ātrākais - kaut kādi 40, cik nu ~50m gara taisne ļauj ieskrieties un paspēt sabremzēties, lai nenolidotu no 2. stāva 
Jātrennējas. A pārējie elementi - 8nieks, bremzēšana, laipa, garāža, sķēršļa apbraukšana - izrādījās vieglāki, nekā biju iedomājies...
)
Vakardien pabraucu ar to skolas Honda CB500, nu, izbraukt var, īsti labi gan nesanāca, jātrennējas, gan jau ar laiku sanāks, bet šodien, pabraucu mazliet (atkal, protams, pa garāžām, kur gan citur) ar savējo - un liekas, ka tas z750 ir nu tāāāda govs 
, liela un smaga, lai gan gabarīti - +/- tie paši, svars +20kg, kas uz to 200kg fona nemaz tik daudz nav... Gribētu redzēt, kā tos elementus, it īpaši jau čūsku ar stabiņiem, kāds izpildītu ar Z750.. 
