24 Mar 2015, 21:17:10 vectra rakstīja:
alfas visas paliek atri par klasiku. Vinjas ir smukas utt, bet atri arii noplist lidz klinkjim, tapeec atri paliek retas
Opel Kadett un Ascons 80to gadu arī ātri noplīsa precīzāk nopuva un nu ir reti, bet tomēr nav īsti klasika
24 Mar 2015, 21:17:10 vectra rakstīja:
alfas visas paliek atri par klasiku. Vinjas ir smukas utt, bet atri arii noplist lidz klinkjim, tapeec atri paliek retas
Opel Kadett un Ascons 80to gadu arī ātri noplīsa precīzāk nopuva un nu ir reti, bet tomēr nav īsti klasika
daudzi opelji jau ir klasikas, atrodi labu kadetu gsi, vai to pashu mantu, vai ari kaa jau mineja to pashu asconu . nerunajot nemaz par galigi veciem rallija kadzhiem
24 Mar 2015, 21:17:10 vectra rakstīja:
alfas visas paliek atri par klasiku. Vinjas ir smukas utt, bet atri arii noplist lidz klinkjim, tapeec atri paliek retas
Opel Kadett un Ascons 80to gadu arī ātri noplīsa precīzāk nopuva un nu ir reti, bet tomēr nav īsti klasika
daudzi opelji jau ir klasikas, atrodi labu kadetu gsi, vai to pashu mantu, vai ari kaa jau mineja to pashu asconu . nerunajot nemaz par galigi veciem rallija kadzhiem
24 Mar 2015, 21:32:00 PASSATizhi rakstīja:
A un B asconas ir gana interesantas
Es biju domājis Ascona C un Kadett E Vecie RWD ir forši. Askači C vnk sviests kā B3/4 burbuļi, braukt var, bet tas auto ir vnk neredzams un nevērtīgs, viedoklis, protams, subjektīvs
Kadetiem ok vēl GSI nav norakstāmi, bet Asconai?
24 Mar 2015, 22:34:45 terihards rakstīja:
Rajona nostaļģista klasika, varbūt.
Vismaz Opels ir kaut ko vērā ņemamu parādijis autosportā, atšķirībā no tava 'mākslinieku/arhitektu/pediņu' Saab 9000 "By 1984, the Audi Quattro appeared more powerful than ever and the Ascona 400 was rendered obsolete. But the Ascona 400 still has some remarkable records. The Ascona 400 was the last rear wheel drive rally car to win the drivers' world championship, ensuring its place in motorsports history."(c)wiki
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 24 Mar 2015, 22:52:46 ]
)
Offline
