Online

Pašreiz BMWPower skatās 135 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Driver
18. Apr 2014, 00:23 #19421

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


18 Apr 2014, 00:21:25 bmwaddict rakstīja:

17 Apr 2014, 23:03:12 mareks91 rakstīja:
Sveiki.....
Manai mašīnai ik pa laikam zūd jauda, kad iežmiedz pedāli. Esmu slēdzis pie kompi, bet vis ok. Kas varētu but par vainu...????
Motors M50b20 bez vanos (e36)

ko iisti noziimee zuud jauda kad iezhmiedz pedaali.
liidz shim kas ir dariits? degvielas filtrs mainiits? iepluudes gofraa plaisu nav?

Varbut tur vienkarshi virsu ir gaze un tas ir noklusets...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
bmwaddict
18. Apr 2014, 00:24 #19422

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


18 Apr 2014, 00:11:15 andrjuha37 rakstīja:

18 Apr 2014, 00:05:54 Driver rakstīja:
Pie cik Voltiem ir paredzets tos slegt?
Uz iepakojuma vai uz dokumentacijas, kas naca lidz jabut rakstitam.

Tas, ka bez drosinataja pohuj.
Ja tas tiesham ir drosinatajs, nevis kautkas cits, ko tu neieliki.


drosinatajs uz 10 amperam , cik volti neatceros , kaste ar papiriem garaza , uz iepakojuma bija rakstits e39 un e36 , pardevejs teica zurkaj 2,5 TDSam deres


tak ne jau droshinaataakos lieta. tas tak ir kjiinas prdukts, visticamaak tie ledi vienk paarkarst un noklaajas. jo ledi karst, un tur noteikti ka nav domaats par pietiekoshi lielu virsmas laukumu siltuma novadiishanai.
Offline
Driver
18. Apr 2014, 00:28 #19423

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.


-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
GE
18. Apr 2014, 00:35 #19424

Kopš: 23. Aug 2011

Ziņojumi: 323

Braucu ar: e30touring

Kā atrast precīzāku vietu, kur motoram ir slikta masa vai masas vads ar metālu skarās kopā? e36 m50 tirkšķ sūkņa relejs un attiecīgi rīstās sūknis, bet kad motoru iedarbina un uzgāzē/sakustina, tad relejs pārtrauc tirkšķēt un viss nomierinās. Tātad vaina ir sliktā masā, bet kā viņu atrast? [standarta vietas ir pārbaudītas] Uz neilgu brīdi tirkšķis pazuda un tas notika kustinot motoru. Ir kāds vieglāks veids, nevis ņemt nost ieplūdnieku un ''meklēt ar acīm''?
Offline
bmwaddict
18. Apr 2014, 00:36 #19425

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.


tas protams. bet kaa jau teicu - kjiinas produkts. pietiekami jaudiigiem lediem lai pareizi tos darbinaatu un no tiem dabuutu vajadziigo spilgtumu vispaar ir speciaali impulsu kontrolieri tieshi ar noluuku nodroshinaat pareizu rezhiimu un neljaut tiem paarkarst. pieleedzot pietiekami jaudiiu ledu vienk liidzstraavai tas tomeer karst arii ja netiek paarsniegta noteiktaa straava, bet tie ledi tur ir vesela virteniite salodeeta uz shauras platiites, tas viss summeejas, rezultaataa nokarst..
tas protams ir tikai mans viedoklis bet ne bez pamata.
Offline
bmwaddict
18. Apr 2014, 00:39 #19426

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


18 Apr 2014, 00:35:47 GE rakstīja:
Kā atrast precīzāku vietu, kur motoram ir slikta masa vai masas vads ar metālu skarās kopā? e36 m50 tirkšķ sūkņa relejs un attiecīgi rīstās sūknis, bet kad motoru iedarbina un uzgāzē/sakustina, tad relejs pārtrauc tirkšķēt un viss nomierinās. Tātad vaina ir sliktā masā, bet kā viņu atrast? [standarta vietas ir pārbaudītas] Uz neilgu brīdi tirkšķis pazuda un tas notika kustinot motoru. Ir kāds vieglāks veids, nevis ņemt nost ieplūdnieku un ''meklēt ar acīm''?

a tu pa priesshu paarliecinies ka tas ir masas vads ne kas cits. panjem piesleedz testeri uz voltiem starp motoru un kuzava masu un tad saac tur raustiit visu un skaties ja testeris raustaas un raada kautkaadus voltus tad tava versija ir pareiza a ja nee tad vaina nav masas vados. ar iesleegtu dzineeju protams.

[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 18 Apr 2014, 00:40:30 ]

Offline
GE
18. Apr 2014, 00:59 #19427

Kopš: 23. Aug 2011

Ziņojumi: 323

Braucu ar: e30touring

ok, pieņemsim, ka noraustīsies tie volti, bet kā es atradīšu to defektēto vietu? tikai reāli katru vadu apgrozot un pārbaudot?
Offline
bmwaddict
18. Apr 2014, 01:05 #19428

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


18 Apr 2014, 00:59:59 GE rakstīja:
ok, pieņemsim, ka noraustīsies tie volti, bet kā es atradīšu to defektēto vietu? tikai reāli katru vadu apgrozot un pārbaudot?

varbuut ne gluzhi katru, bet gan jau tad buus kaada nojausma.. meeriit gan vairaak bija domaats lai paarbaudiitu vai probleema vispaar ir saistiita ar masu. ja tad kad notiek tie gljuki testeris neko neuzraada tad probleema nebuus saistiita ar masu.
Offline
GE
18. Apr 2014, 01:15 #19429

Kopš: 23. Aug 2011

Ziņojumi: 323

Braucu ar: e30touring

ā, atcerējos. Roku turot uz tikšķošā releja un reizē ar droseli gāzējot tie tikšķi samazinās attiecībā pret lielākiem apgriezieniem - vairāk rpm, mazāk tikšķ un tad vienā brīdī vairs netikšķ. moš ģenerators vainīgs? bet tikšķ arī pie ieslēgtas aizdedzes kad ģenerators negriežas.

Es vnk ar vadiem tik labi nedraudzējos lai saprastu, kas un kā.
Offline
andrjuha37
18. Apr 2014, 08:16 #19430

Kopš: 28. Feb 2014

No: Jelgava

Ziņojumi: 67

Braucu ar: e36


18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.



ir sekcijas kuras nedeg (ķipa izdega) a ir sekcijas kuras raustas , pa sekundej piemeram (to deg to nedeg) , ta ka ar stravi domaju viss kartiba , pretestiba ielodeta ik pec 3 diodem , un sanak 1 sekcija ir 3 diodes , sakuma izdega visiem četriem rinķiem tiesi apaksa , tad es vel ta neraustijos , jo bija visiem viena vieta un izskatijas ka ta ir domats , a tagad sanos sak degt ara un izskatas kautka ugg...
Offline
smagratis
18. Apr 2014, 08:17 #19431

Kopš: 01. Apr 2009

Ziņojumi: 357

Braucu ar: kaķi

kāds ir savam e53 darījis šitādu lietu

Ebayā diezgan sālīti maksā, varbūt kāds zin meistaru, kas var šito uzvirpot un izfrēzēt.
Offline
Kjeburs
18. Apr 2014, 16:10 #19432

Kopš: 24. Jan 2014

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 2

Braucu ar: BMW E34 525

IR jautaajums!
Vai e34 m pakas slieksnu uzlikaam ir kaada vertiiba?
Sev nelikshu jo manam nav ne smakas no M?
Offline
wanksta
18. Apr 2014, 16:36 #19433

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7816

Braucu ar:

Jā, kādi 30eiro
Offline
Eazzy
18. Apr 2014, 21:49 #19434

Kopš: 21. Dec 2013

No: Lielvārde

Ziņojumi: 266

Braucu ar: 525 TDS

Vai var pielikt e34 priekšējo disku aizsargu, bet stupicas noņemšānas? normāla veidā, nemetinot? jeb tomēr jāmetina ir klāt vai jāmeklē jauns?

vispār uz kāda pamata viņš tur turas?
Offline
skeiters8
18. Apr 2014, 22:05 #19435

Kopš: 21. Feb 2013

No: Bauska

Ziņojumi: 413

Braucu ar: Kama3

Varbut kads zin kadel masinas muzikas pastirinatajam deg sarkana lampinja (aizsardziba)
pastirinatajs jauns viss pareizi pieslegts meginaju pat pie divam masinam
Offline
andrjuha37
18. Apr 2014, 22:26 #19436

Kopš: 28. Feb 2014

No: Jelgava

Ziņojumi: 67

Braucu ar: e36


18 Apr 2014, 22:05:20 skeiters8 rakstīja:
Varbut kads zin kadel masinas muzikas pastirinatajam deg sarkana lampinja (aizsardziba)
pastirinatajs jauns viss pareizi pieslegts meginaju pat pie divam masinam


kautkur uz iso tev iet , ja tajas masinas gaja , bet tev ne tad 100 % isais kkur , bet ja negaja , tad javieno ik pa solim un jaskatas , mozka pastuzis mests ?
Offline
skeiters8
18. Apr 2014, 22:29 #19437

Kopš: 21. Feb 2013

No: Bauska

Ziņojumi: 413

Braucu ar: Kama3

Lieta tada ka tas pastuzis ir jauns .
Offline
andrjuha37
18. Apr 2014, 22:35 #19438

Kopš: 28. Feb 2014

No: Jelgava

Ziņojumi: 67

Braucu ar: e36

jauns jau ir , bet mozka izbraķets
Offline
mareks91
18. Apr 2014, 22:53 #19439

Kopš: 01. May 2013

Ziņojumi: 41

Braucu ar: E36


18 Apr 2014, 00:23:07 Driver rakstīja:

18 Apr 2014, 00:21:25 bmwaddict rakstīja:

17 Apr 2014, 23:03:12 mareks91 rakstīja:
Sveiki.....
Manai mašīnai ik pa laikam zūd jauda, kad iežmiedz pedāli. Esmu slēdzis pie kompi, bet vis ok. Kas varētu but par vainu...????
Motors M50b20 bez vanos (e36)

ko iisti noziimee zuud jauda kad iezhmiedz pedaali.
liidz shim kas ir dariits? degvielas filtrs mainiits? iepluudes gofraa plaisu nav?

Varbut tur vienkarshi virsu ir gaze un tas ir noklusets...

Virsū ir jauns filtrs, arī sveces samainītas... Motors ir likts pāri 1.6 vietā un pie maiņas visu samainīju...
Offline
vilks85
19. Apr 2014, 09:38 #19440

Kopš: 01. Dec 2012

Ziņojumi: 449

Braucu ar: e39 530d / wv touran 2.0d

palīdzietr kāds atrast spectūlim izmērus ar kuru nobloķē sadalenes pie regulēšanas
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo