2008-02-05 20:16, ROLEXX rakstīja:
Kurš ir labāks un ātrāks griezes moments - 319/3500 vai 280/3950????
tu esi domaajis: lielaaks un pie zemaakiem agriezieniem
Nezinu pats - nerubīju daudz par to giezes momentu - vnk ir divi autiņi un katram pie griezes momenta ir šitādi rādītāji - kā lai es zinu kurš ir labāks?
labaks, kam lielaka grieze pie mazakiem apgriezieniem
2008-02-05 20:16, ROLEXX rakstīja:
Kurš ir labāks un ātrāks griezes moments - 319/3500 vai 280/3950????
tu esi domaajis: lielaaks un pie zemaakiem agriezieniem
Nezinu pats - nerubīju daudz par to giezes momentu - vnk ir divi autiņi un katram pie griezes momenta ir šitādi rādītāji - kā lai es zinu kurš ir labāks?
jo lielāks 1. cipars (Nm) pie zemākiem apgriezieniem (2. cipars - RPM), jo labāk
2008-02-04 23:05, Kashelz rakstīja:
Hmm, kas varetu but par probleemu ka reizeem starteris nofeilojas? ?
Vel jo projaam aktuaali!
Nomaini bendiksu (ievilceejs, ieraaveejs).
Domaa tas vainiigs? Jaunu taadu var maz dabuut vai shrotaa mekleet ar ceriibu ka tas buus labaaks? Varbut ar elektriibu/signaleni kas saistiits? Diagnostika jau laikam neredzes taadas lietas... kad starteri izkjidaaju viss tika izoshnjaats, iztiiriits un sasmeereets, pec skata nekas nebija beigts kas tagad vareetu chakareeties!
1. brauc uz Rolis. Maksās ~25Ls
2. hvz
3. vai nu ņem no rAudi dubultās, vai nu arī redzēju priekš VW iekš Volks auto, jaunas nebija nemaz tik dārgas. Gan jau ka iekš Rolis arī kaut kas ir.
2008-02-05 20:28, sejejs rakstīja:
Varbūt man varat palīdzēt ar infu,kur griezties,jo vajag:
1.gaisa T devējs no Audi/VW 1,8Turbo ar detaļas numuru:
VAG 058905379 BOSCH 0280130085,
2.Wastegate solenoid valve ar trīs izvadiem (laikam der gan no bendzīnieka, gan dīzeļa),
3. 4 aizdedzes spoles (kas pa pāriem nāk). 8 cilindriem lai sanāk.
Var kaads ieteikt kur pirmaamkaartaam droshi un labi ielikt signalizaaciju 04.g BMW pa sakariigaam naudaam, tas ir bez 100% inflaacijas uzcenojuma? Kaadu melno bagu vai debesu lauzeeju..
2008-02-05 21:16, gest rakstīja:
Var kaads ieteikt kur pirmaamkaartaam droshi un labi ielikt signalizaaciju 04.g BMW pa sakariigaam naudaam, tas ir bez 100% inflaacijas uzcenojuma? Kaadu melno bagu vai debesu lauzeeju..
Plds, nemshu veeraa, pazvaniishu
varu ieteikt Kaspars 29516199 - Ventspils iela 50 - straadaa
tur liek arii vairaaki man zinaami power uuseri savaam paljurkaam
2008-02-05 21:14, Puce rakstīja:
1. brauc uz Rolis. Maksās ~25Ls
2. hvz
3. vai nu ņem no rAudi dubultās, vai nu arī redzēju priekš VW iekš Volks auto, jaunas nebija nemaz tik dārgas. Gan jau ka iekš Rolis arī kaut kas ir.
1.Rolī 20Ls,bet nu jau ir variants lētāk. Arī jauns.
2.Interesē diezgan,jo jauns laikam jau daudz.
3.Būs jau būs tās pašas Audi. Ir sarunātas. Arī tikko.
Tak zini nosacījumus - pamato teikto.
Man ir laba pieredze.
Gan agrāk ar servisu,gana vienu reizi ar detaļām uz M30 motoru.
Tagad par servisu zinu gan labas,gan sliktas atsauksmes. Detaļas šaubos vai ir mainījušās.
Jautājums tāds - ir baigi labais Mustang V, ko piedāvā iegādāties, saka, ka cenā esot pvn un atmuitošana - a tur nebija kaut kāda fiška, ka par usa mašīnām jāiet īpaša sertifikācija? Ja tas autiņš ir no usa, tad cik man vēl jārēķina sertifikācija un viss cits, lai dabūtu tehnisko? Un vēl - cik tad sanāks tas jobanais nodoklis, ja motors ir 4,0l ?
Sertifikācijas cena atkarīga no tā,vai tieši tāds auto, ar tieši tādu motoru, aprīkojumu un hvz vēl ko ir jau sertificēts. Tad cena ir mazāka,bet tā uz 2500Eiro velk + nodoklis par motoru uz 500Ls un reģistrēšana ap 130Ls.
Nav cipari no zila gaisa,bet kopš rudens nēesmu interesējies, tāpēc kautkas var būt neprecīzs. Ieskaties ww.uscars.lv. Tur ir topiks par sertifikāciju, par pirmo reģistrēšanu utt. Tur ir vairāki kompetenti cilvēki kā V8, G35 un vēl daži.
P.S.Man liekas,ka pat bija jautājums tieši par jauno Mustangu.
Offline
