29 May 2016, 15:33:00 @Peecis rakstīja:
e39 lielākā problēma ir zemā iegādes cena- sapērk visi, nedod dies vēl iekš Mogo un tad uzturēt nevar un bļauj, ka sūds
Lielisks auto. Esmu ļoti apmierināts
P.S. Nevajag domāt, ka zem 4k var nopirkt normālu e39
Nu, es savu drusku virs 4 k paņēmu un tā pat ieberzos, cena nav rādītājs, ņemtu vēlreiz, czinātu kur skatīties..
29 May 2016, 15:33:00 @Peecis rakstīja:
e39 lielākā problēma ir zemā iegādes cena- sapērk visi, nedod dies vēl iekš Mogo un tad uzturēt nevar un bļauj, ka sūds
Lielisks auto. Esmu ļoti apmierināts
P.S. Nevajag domāt, ka zem 4k var nopirkt normālu e39
Nu, es savu drusku virs 4 k paņēmu un tā pat ieberzos, cena nav rādītājs, ņemtu vēlreiz, czinātu kur skatīties..
Es ar savu drusku virs 4k itka nesen no Vācijas, pārbaudīju pie Jurcxika nobraukums mazs, bet tāpat 4 amji priekšējā piekare var teikt vispār visa jaunā aizmugure šur tur ,kādi 700 vēl bija jaiegrūž
[ Šo ziņu laboja aleks-cer, 29 May 2016, 16:37:42 ]
29 May 2016, 15:33:00 @Peecis rakstīja:
e39 lielākā problēma ir zemā iegādes cena- sapērk visi, nedod dies vēl iekš Mogo un tad uzturēt nevar un bļauj, ka sūds
Lielisks auto. Esmu ļoti apmierināts
P.S. Nevajag domāt, ka zem 4k var nopirkt normālu e39
Nu, es savu drusku virs 4 k paņēmu un tā pat ieberzos, cena nav rādītājs, ņemtu vēlreiz, czinātu kur skatīties..
Es ar savu drusku virs 4k itka nesen no Vācijas, pārbaudīju pie Jurcxika nobraukums mazs, bet tāpat 4 amji priekšējā piekare var teikt vispār visa jaunā aizmugure šur tur ,kādi 700 vēl bija jaiegrūž
29 May 2016, 15:33:00 @Peecis rakstīja:
e39 lielākā problēma ir zemā iegādes cena- sapērk visi, nedod dies vēl iekš Mogo un tad uzturēt nevar un bļauj, ka sūds
Lielisks auto. Esmu ļoti apmierināts
P.S. Nevajag domāt, ka zem 4k var nopirkt normālu e39
Nu, es savu drusku virs 4 k paņēmu un tā pat ieberzos, cena nav rādītājs, ņemtu vēlreiz, czinātu kur skatīties..
Es ar savu drusku virs 4k itka nesen no Vācijas, pārbaudīju pie Jurcxika nobraukums mazs, bet tāpat 4 amji priekšējā piekare var teikt vispār visa jaunā aizmugure šur tur ,kādi 700 vēl bija jaiegrūž
a kaa iisti saprast ka amortizatorus vajag mainiit?Bez suloshanas..
29 May 2016, 16:52:13 @AB1304 rakstīja:
Es par 3k ņēmu un ieguldu tik pat vai mazāk kā jūs.
no nopirkšanas brīža-6 mēneši- jauni priekšējie amji ar atbalstiem , abi termostati, aizmugurējais ritenja gultnis 1, vēl jāpārmetina slieksnis un jātiek vaļā no rūsas uz bagūža, jākrāso. p.s Rūsa izlīda pēc 4 mēnešiem.. bija sakrāsojuši pa virsu un es nemaz nepamaniju :/ piekniedēju paspārnu, jo caurums bija, nomainīju eļļu,antifrīzu, nopirku vasarenesplatas bļaģ,nosmilšoju/ nokrāsoju diskus, kopā pa 6 mēneši kkādi 1600 eur ieguldīti būs neskaitot apdrošināšanu un ceļa nodokli
Nākamais kamkrāju ir kārba, jo kaut ko nedaudz pisas un jau bail paliek.Kam;er esmu viens,tikmēr pohuj, p.s.2 esmu atkal pālī un izkratiju sirdi daudz nedirsiet
Bet mana problēma ir tajā, ka autiņā visam ir jāstrādā! Burtiski visam! un tagad tā arī ir.
nebija kocmocc pa 3k savu panemu.
galva un siltummainis. aa kondiskai gultnis un siksna. vienai sprauslai samainiju smidzinataju un vel paris sikumus tai sprauslai jo safisu ara sitos. nenaca nepakam.
edit. ziemenes. +300$
ps. nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
29 May 2016, 17:48:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Savu pacēlu pa 275eur ar svaigu skati, ieguldījumos ūdenssūknis+siksnas+rullīši+kondiškas gultnis un jauns ģenerators, tas arī viss
shitas buus shodienas deals nr.1 jeb trukst viens cipars bilde ir?
[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 29 May 2016, 18:42:58 ]
Es pa 4k paņēm no pazīstama cilvēka, kas pats bija vinju no germānijas atvedis. Pa 4k atdeva man, ss.lv stāvēja pa 5k. Plīst jau ar detaļas, kuru maiņu velreiz šis spaiņa krāsas brīnums vairs nepiedzīvos.
29 May 2016, 18:55:41 @Peecis rakstīja:
Nu nopērkot ir jārēķina 1 eur, ko ielikt sīkumos, hadenē. Tas ir tikai normāli vecam auto
Par 1k es te nečīkstētu! esmu hz kādas 3k+ ielicis pa 2 gadiem. Pirmajā gadā gan viņam bija kkas ap 45k km nobraukums. Izmantoju darba vajadzībām pa visu LV braukājot.
29 May 2016, 17:48:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Savu pacēlu pa 275eur ar svaigu skati, ieguldījumos ūdenssūknis+siksnas+rullīši+kondiškas gultnis un jauns ģenerators, tas arī viss
shitas buus shodienas deals nr.1 jeb trukst viens cipars bilde ir?
Pieņemu,ka zinu par kuru autiņu viņš runā.
neviens cipars tur netrūkst
To e39 viņš bija iedevis kā maiņas auto ,kamēr manējam taisīja kapitālo remontu
mašīna ripoja pat diezgan patīkami.. tiesa gan nebija kožas
nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
up
ara karsts
Man arī problēma ar kondišku..
ieslēdzot a/c noklikšķ kkas un apgriezieni paceļās.. značit tas kompresors ieslēdzas, bet man neslēdz iekšā aux ventilators priekš kondišķas , rezultātā kaut kas gaudo pa ventilāciju un baigi aukstu gaisu nepūš.
Kondiška izbeidzās pēc tā,ka mašīna visu dienu nostāvēja saulē, karstumā.. iekāpu un pēc 5min ieslēdzot a/c kaut kas nosmirdēja un izbeidzās..
nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
up
ara karsts
Man arī problēma ar kondišku..
ieslēdzot a/c noklikšķ kkas un apgriezieni paceļās.. značit tas kompresors ieslēdzas, bet man neslēdz iekšā aux ventilators priekš kondišķas , rezultātā kaut kas gaudo pa ventilāciju un baigi aukstu gaisu nepūš.
Kondiška izbeidzās pēc tā,ka mašīna visu dienu nostāvēja saulē, karstumā.. iekāpu un pēc 5min ieslēdzot a/c kaut kas nosmirdēja un izbeidzās..
p.s pirms kāda mēn mainija gultni kondiškai
Ja masina lidz 98/10 gadam tad vai nu kads no 3 relejiem cau vai kads no 2iem garajiem rezistoriem ventilatoram kurus no prieksas var redzet (par rezistoriem). Te var palasit ka ventilatoru notestet.
Ja masina pec ta datuma tad nenak tie rezistori un apgriezienus regule masinas kompis lidzigi ka datora cooleri Ja nu kas ir tads ventilators ar 3 pin..ja nu kadam vajag.
nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
up
ara karsts
Man arī problēma ar kondišku..
ieslēdzot a/c noklikšķ kkas un apgriezieni paceļās.. značit tas kompresors ieslēdzas, bet man neslēdz iekšā aux ventilators priekš kondišķas , rezultātā kaut kas gaudo pa ventilāciju un baigi aukstu gaisu nepūš.
Kondiška izbeidzās pēc tā,ka mašīna visu dienu nostāvēja saulē, karstumā.. iekāpu un pēc 5min ieslēdzot a/c kaut kas nosmirdēja un izbeidzās..
p.s pirms kāda mēn mainija gultni kondiškai
man ar apgriezieni nostaigaa.
gultni ar mainiju ziemaa pie lielaka remonta. bet tad jau neiedomajos parbaudit vai strada kondiska jo biju parliecinats ka strada.
nepus kondiska auksto gaisu ko darit ?
jo iesledzot kondika suknis negrib griesties(velk tuksgaita un pa reizej pavelk bik liidz ?)
ar ko meginat sakt. besi jau izcepsos taja kuutii.
up
ara karsts
Man arī problēma ar kondišku..
ieslēdzot a/c noklikšķ kkas un apgriezieni paceļās.. značit tas kompresors ieslēdzas, bet man neslēdz iekšā aux ventilators priekš kondišķas , rezultātā kaut kas gaudo pa ventilāciju un baigi aukstu gaisu nepūš.
Kondiška izbeidzās pēc tā,ka mašīna visu dienu nostāvēja saulē, karstumā.. iekāpu un pēc 5min ieslēdzot a/c kaut kas nosmirdēja un izbeidzās..
p.s pirms kāda mēn mainija gultni kondiškai
Ja masina lidz 98/10 gadam tad vai nu kads no 3 relejiem cau vai kads no 2iem garajiem rezistoriem ventilatoram kurus no prieksas var redzet (par rezistoriem). Te var palasit ka ventilatoru notestet.
Offline
esmu hz kādas 3k+ ielicis pa 2 gadiem. Pirmajā gadā gan viņam bija kkas ap 45k km nobraukums. Izmantoju darba vajadzībām pa visu LV braukājot. 
