Runājot par "A" kategoriju, pats pa ielu praktiski nebiju braucis un lai nemocītos, ja nemaldos, nobraukāju stundas 20 ar instruktoru, toties tagad viss ir labi
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
03 Apr 2008, 08:57:18 Staris rakstīja:
obligātas vai neobligātas braukšanas - pie sūdcauruma tas. Ja autoskolai, piemēram, ir viens moto instruktors un viņi netaisās čakarēt pasauli cilvēkiem, tad viņi atstāj instruktora ziņā to - cik braukšanas vajag konkrētajam cilvēkam. 8 braukšanas saraksta grāmatiņā un tu pie viņām 8 parakstus uzliec, bet reāli nobrauc kaut trīs. Man čoms pie instruktora pusstundu pabrauca figūras, otru pusstundu pa ielu izbrauca un viņam pateica, ka tu esi gatavs braukt eksi likt.
Ja nemāk līdzsvaru noturēt un bail no moča arī pēc 4 braukšanas reizes, tad nu brauc visas 8ņas vai nebrauc labāk vispār
saki droši
jēgas nekādas, katram savi uzskati...
motoskolai viens instruktors noteikti nav, ir kādi 4 - 5i vismaz.
Kāda jēga ir motoskolai palaist apmācāmo uz eksāmenu pēc pirmās braukšanas reizes, ja no viņa ir iespējams noslaukt naudu par visām 8 (vai pat vēl vairāk) braukšanām? Ok, ja māki braukt, vairākus gadus esi nobraucis bez tiesībām () un ir vajadzīgs tikai tas papīrs, tad savādāk, var arī nebraukt un laiku netērēt, noskaiti tikai attiecīgo ciparu par 8 braukšanām un dabūn papīrus
Arī izkritēji eksāmenā autoskolai nav vajadzīgi
Nav nācies kaut kā dzirdēt par motoskolām/instruktoriem, kas tīši čakarētu apmācāmajam dzīvi... ja vajag A kategoriju, pastāv kārtība, kādā to var iegūt, vot i iegūsti..
Vakardiem praktiski bija pirmā reize, kad braucu kaut cik ar moci, atskaitot tirināšanos pa garāžu kooperatīvu. Pašam likās, ka tās figūras izbraukt ir visai elementāri, biju domājis, ka būs lielākas auzas. Taču līst uz ielas ar tādām iemaņām kaut kā negribas, turklāt vēl bez tiesībām, tb pārkāpjot CSN noteikumus un CS likumu un, kā jau rakstīju, lieki riskējot ar normālu naudas sodu, puntiem, moča savākšanu utt...
pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
03 Apr 2008, 12:08:39 NightWing rakstīja:
es ar saveejo meegjinaaju mazo chuusku - neiespeejami. stuure vnk tik taalu negriezhas lai vinjaa ierakstiitos. mok piedrifteejot vareetu.
man arī ar savējo čūska nesanāk...
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
03 Apr 2008, 12:05:11 Martini rakstīja:
eu veči kam jāpievērš uzmanība iegādājoties šādu 2000g. eksemplāru
[IMG]yamaha Rka[/IMG]
butu labi ja tu varetu nopetit rami, bet tas gan diez vai bus iespejams bet dalejas atjauksanas.
To vai mocis ir taisns var ari parbaudit braucot (protams precizitate ir .. tik cik...) ieskrienies uz 100 un atlaid sturi ja moci velk uz kadu pusi tad vins ir liks un viss ir slikti.
pamegini paskatities vai nav kadi metinajumi kaut kur ap rami, teiksim ta priekseja patrona kur priekseja daksa stiprinas.
paskaties vai nesulojas amortizatori (tas gan ir viegli labojams, bet tpmer)
cik izstiepta ir kede (uz pakalejas daksas atzimites regulejumam cik talu stav)
riepas, bremzes utt
Bet jebkura gadijuma 50/50 loterija. Paskaties ari cik vizuali vins liekas izlurkats. Ja mocis ir apskrapets no visam pusem tas neko sliktu nenozime - ka tikai ka kritis viegli, slucis pa asfaltu neilgi.
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
ka saka simple as that ja tev ir bazas ka to nevari, tad labak pirms sac sezonu aizbrauc uz placi un patrenejies.
z750 nav nekads sosejnieks kuram pagrieziena radiuss ir nosaciti mazs, jo mocis tiek vadits vairak ar gazsanu.
03 Apr 2008, 08:57:18 Staris rakstīja:
obligātas vai neobligātas braukšanas - pie sūdcauruma tas. Ja autoskolai, piemēram, ir viens moto instruktors un viņi netaisās čakarēt pasauli cilvēkiem, tad viņi atstāj instruktora ziņā to - cik braukšanas vajag konkrētajam cilvēkam. 8 braukšanas saraksta grāmatiņā un tu pie viņām 8 parakstus uzliec, bet reāli nobrauc kaut trīs. Man čoms pie instruktora pusstundu pabrauca figūras, otru pusstundu pa ielu izbrauca un viņam pateica, ka tu esi gatavs braukt eksi likt.
Ja nemāk līdzsvaru noturēt un bail no moča arī pēc 4 braukšanas reizes, tad nu brauc visas 8ņas vai nebrauc labāk vispār
saki droši
jēgas nekādas, katram savi uzskati...
motoskolai viens instruktors noteikti nav, ir kādi 4 - 5i vismaz.
Kāda jēga ir motoskolai palaist apmācāmo uz eksāmenu pēc pirmās braukšanas reizes, ja no viņa ir iespējams noslaukt naudu par visām 8 (vai pat vēl vairāk) braukšanām? Ok, ja māki braukt, vairākus gadus esi nobraucis bez tiesībām () un ir vajadzīgs tikai tas papīrs, tad savādāk, var arī nebraukt un laiku netērēt, noskaiti tikai attiecīgo ciparu par 8 braukšanām un dabūn papīrus
Arī izkritēji eksāmenā autoskolai nav vajadzīgi
Nav nācies kaut kā dzirdēt par motoskolām/instruktoriem, kas tīši čakarētu apmācāmajam dzīvi... ja vajag A kategoriju, pastāv kārtība, kādā to var iegūt, vot i iegūsti..
Vakardiem praktiski bija pirmā reize, kad braucu kaut cik ar moci, atskaitot tirināšanos pa garāžu kooperatīvu. Pašam likās, ka tās figūras izbraukt ir visai elementāri, biju domājis, ka būs lielākas auzas. Taču līst uz ielas ar tādām iemaņām kaut kā negribas, turklāt vēl bez tiesībām, tb pārkāpjot CSN noteikumus un CS likumu un, kā jau rakstīju, lieki riskējot ar normālu naudas sodu, puntiem, moča savākšanu utt...
pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
seedi taisnaaku muguru un nebaidies GRIEZT stuuri. gaazies no vieniem saaniem uz otriem, var teikt briivgaitaa, un mieriigi izbrauxi. taapeec arii taa chuuska ir, lai tu leenos aatrumos vari pilseetaa manevreet starp shkjeershljiem. jo labaak iemaaciisies, jo vieglaak buus starp mashiinaam ar dochku aizmuguree vizinaaties. saziimee kautkur pie maajas imho ikpa 2.5m bija tie punkji, saliec saatana pudeles un vizinies liidz vemshanai (pirms tam uzliec mocim atboinjikus )
da nee tas jau viss skaidrs, runa iet par cilvjiem kuri tikai maacaas tobish pirmie solji es savu Z iedevu instruktoram izbraukt rezultātā jauns bremžu rokturis labi, ka vinjš žaujoties kāju bija atstājis apakšā
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
ka saka simple as that ja tev ir bazas ka to nevari, tad labak pirms sac sezonu aizbrauc uz placi un patrenejies.
z750 nav nekads sosejnieks kuram pagrieziena radiuss ir nosaciti mazs, jo mocis tiek vadits vairak ar gazsanu.
salīdzini Z750 pagrieziena radiusu un ER-6n uzzināsi daudz jauna
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
ka saka simple as that ja tev ir bazas ka to nevari, tad labak pirms sac sezonu aizbrauc uz placi un patrenejies.
z750 nav nekads sosejnieks kuram pagrieziena radiuss ir nosaciti mazs, jo mocis tiek vadits vairak ar gazsanu.
salīdzini Z750 pagrieziena radiusu un ER-6n uzzināsi daudz jauna
03 Apr 2008, 12:05:11 Martini rakstīja:
eu veči kam jāpievērš uzmanība iegādājoties šādu 2000g. eksemplāru
[IMG]yamaha Rka[/IMG]
butu labi ja tu varetu nopetit rami, bet tas gan diez vai bus iespejams bet dalejas atjauksanas.
To vai mocis ir taisns var ari parbaudit braucot (protams precizitate ir .. tik cik...) ieskrienies uz 100 un atlaid sturi ja moci velk uz kadu pusi tad vins ir liks un viss ir slikti.
pamegini paskatities vai nav kadi metinajumi kaut kur ap rami, teiksim ta priekseja patrona kur priekseja daksa stiprinas.
paskaties vai nesulojas amortizatori (tas gan ir viegli labojams, bet tpmer)
cik izstiepta ir kede (uz pakalejas daksas atzimites regulejumam cik talu stav)
riepas, bremzes utt
Bet jebkura gadijuma 50/50 loterija. Paskaties ari cik vizuali vins liekas izlurkats. Ja mocis ir apskrapets no visam pusem tas neko sliktu nenozime - ka tikai ka kritis viegli, slucis pa asfaltu neilgi.
03 Apr 2008, 12:04:45 monahss rakstīja: pastāsti lūdzu, kā tu tieši taisies izbraukt ar Z750 mazočūsku protams esmu redzējis specus, kas to dara ar baikiem
ka saka simple as that ja tev ir bazas ka to nevari, tad labak pirms sac sezonu aizbrauc uz placi un patrenejies.
z750 nav nekads sosejnieks kuram pagrieziena radiuss ir nosaciti mazs, jo mocis tiek vadits vairak ar gazsanu.
salīdzini Z750 pagrieziena radiusu un ER-6n uzzināsi daudz jauna
Offline
Paraksta bildēs tas suzuks izskatās pēc sūda, bet dabā tīri tā neko 
) un ir vajadzīgs tikai tas papīrs, tad savādāk, var arī nebraukt un laiku netērēt, noskaiti tikai attiecīgo ciparu par 8 braukšanām un dabūn papīrus 
ja tev ir bazas ka to nevari, tad labak pirms sac sezonu aizbrauc uz placi un patrenejies.
er6-n rullē.