Hello! Vakar manam e39 piemetās atkal vecā kaite, ka izdomā nelekt, sajūta ka nepienāk degviela, nomainīts ir degvielas spiediena devējs, nekādas izmaiņas, paiet 20min un mierīgi iedarbinu un viss ok, kaut kas aizkrīt ciet, bet šoreiz atkal nevarēju iedarbināt un iemeta Trans. failsafe programm , it kā ar kārbu viss ok, nesaprotu kapēc iemeta kārbas kļūdu, varbūt dēļ tā ka, mašīna bija kŗāsoties dienas atpakaļ, tamdēļ aķis bija pa švaku, ka sačakarēja kārbai prātu, vai dēļ nelekšanas iemeta kļūdu. Kad pielaidu kļūdas vairs nebija un viss bumbās, ir pamats satraukties? Paldies, kas kaut ko jēdzīgu var atbildēt
23 May 2016, 00:14:08 @OskarsA rakstīja:
Hello! Vakar manam e39 piemetās atkal vecā kaite, ka izdomā nelekt, sajūta ka nepienāk degviela, nomainīts ir degvielas spiediena devējs, nekādas izmaiņas, paiet 20min un mierīgi iedarbinu un viss ok, kaut kas aizkrīt ciet, bet šoreiz atkal nevarēju iedarbināt un iemeta Trans. failsafe programm , it kā ar kārbu viss ok, nesaprotu kapēc iemeta kārbas kļūdu, varbūt dēļ tā ka, mašīna bija kŗāsoties dienas atpakaļ, tamdēļ aķis bija pa švaku, ka sačakarēja kārbai prātu, vai dēļ nelekšanas iemeta kļūdu. Kad pielaidu kļūdas vairs nebija un viss bumbās, ir pamats satraukties? Paldies, kas kaut ko jēdzīgu var atbildēt
trans failsafe var iemest ja ir švaks aķis vai ja nelādē ģeņģers, tas ir normāli.
23 May 2016, 00:14:08 @OskarsA rakstīja:
Hello! Vakar manam e39 piemetās atkal vecā kaite, ka izdomā nelekt, sajūta ka nepienāk degviela, nomainīts ir degvielas spiediena devējs, nekādas izmaiņas, paiet 20min un mierīgi iedarbinu un viss ok, kaut kas aizkrīt ciet, bet šoreiz atkal nevarēju iedarbināt un iemeta Trans. failsafe programm , it kā ar kārbu viss ok, nesaprotu kapēc iemeta kārbas kļūdu, varbūt dēļ tā ka, mašīna bija kŗāsoties dienas atpakaļ, tamdēļ aķis bija pa švaku, ka sačakarēja kārbai prātu, vai dēļ nelekšanas iemeta kļūdu. Kad pielaidu kļūdas vairs nebija un viss bumbās, ir pamats satraukties? Paldies, kas kaut ko jēdzīgu var atbildēt
trans failsafe var iemest ja ir švaks aķis vai ja nelādē ģeņģers, tas ir normāli.
ja nelādē ģenģers nevaidzēja iedegties aķa lampiņai? bet nu šoreiz noveļu vainu uz aķi par cik bija sauss pēc mašīnas krāsošanas, kaut gan divas dienas jau biju braucis
23 May 2016, 00:14:08 @OskarsA rakstīja:
Hello! Vakar manam e39 piemetās atkal vecā kaite, ka izdomā nelekt, sajūta ka nepienāk degviela, nomainīts ir degvielas spiediena devējs, nekādas izmaiņas, paiet 20min un mierīgi iedarbinu un viss ok, kaut kas aizkrīt ciet, bet šoreiz atkal nevarēju iedarbināt un iemeta Trans. failsafe programm , it kā ar kārbu viss ok, nesaprotu kapēc iemeta kārbas kļūdu, varbūt dēļ tā ka, mašīna bija kŗāsoties dienas atpakaļ, tamdēļ aķis bija pa švaku, ka sačakarēja kārbai prātu, vai dēļ nelekšanas iemeta kļūdu. Kad pielaidu kļūdas vairs nebija un viss bumbās, ir pamats satraukties? Paldies, kas kaut ko jēdzīgu var atbildēt
pamēri vai pienāk štroms pie sūkņa, ja nē, tad paskaties degvielas sūkņa releju
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Es sākumā ielēju savam M50 Castrol Edge 5W30. Pa 8L ar 44% atlaidi kaut kādus nedaudz virs 60E samakšaju. Sapisās eļļas korpusa blīve, eļļa diezgan ātri pazuda.
Tagad liešu Total Quartz 10W50 vasarā, pie dirsas. Tas motors nav tik prasīgs uz eļļu.
Ja prasīgs motors Shell liekas vislabākais, bet tas jau kā kuram.
Realitātē, ja pērc jebkuru brenda eļļu ar atbilstošo ACEA/API standartu un pērc tiešām reālo produktu, nevis kaut kādu herņu, tad nošaut garām nevajadzētu.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 23 May 2016, 07:37:08 ]
No ritiem kad auksts bieži,varteikt tagad katru dienu pie parslegšanas uz otro robu izlec failsafe ar grudienu, pectam noslapejot viss ir ok, bet dienas laikaa robus parsledzot ta pat ir mazi,dažreiz vairaak juutami grudieni, zinu ka viena karbas bukse ir beigta.problema taja,ka failsafe program tikai no riitiem gribetos pieslegties tad,kad tas joks tieshi izlec.
Edit: vispār kāds no pieredzes nevar pateikt? Eļļas maiņa kārbai ar tādiem simptomiem vispār var palīdzēt? Vai ja jau sākusi raustīties,tad pizdets is yet to come?
23 May 2016, 12:08:42 @AB1304 rakstīja:
Tukumā man Dzinējā pateica, ka viņi pneimo nemākot un citi Tukumā nemācēs. Vajag kādu, kas Rīgā vai Jelgavā pārbaudītu kāpēc man strādā pneimo, bet tai pat laikā met SELFLEVEL SUSP INACT. Es lieku uz kādu no līmeņa devējiem.
čomam bija līdzīgi tikko, neviena kļūda neuzrādās uz kompja, bet arī meta to checku ārā, paņēma un nomainīja to melno kastīti bagāžniekā un problēma atrisinājās
23 May 2016, 02:26:46 @Gunto rakstīja:
Jūs braucat 15000 un 18000 tikai pielejot eļļu?
Es ik pa 7000 mainu.
nu un.
es dargo castrol ellu samainiju pret tikpat dargo jau pec 1k km.
lab safisa visu ellu antifriizaa.
Neko pat nepielejot ja nepamaniji. A ko jus gazat ieksa? Es gan motora gan karba motorex..
Repsol 5w40, 8k un maiņa vai vienreiz gadā, lai gan vajadzētu kaut ko citu izmēģināt. Leju, jo pohuj, un cipars labs, bet kad tuvojas eļļas maiņa, dzinējs palika skaļāks.
22 May 2016, 14:44:50 @AB1304 rakstīja:
Mašīna spilvenus pumpē. Nekas nebija nosēdies naktī. Tāpat izbraucot kādu asāku līkumu izlec SELFLEVEL SUSP. INACT. Gan jau kāds akmens būs pa dačiku trāpījis.
400eiro, tiekamies 7nos csdd
Neņem ļaunā, driver, bet pis nahuj.
kā tev beidzās ar SLS inactive?
labots, tikko izlasīju arī pēdējo lapu, sk.
man met ride level sensor, left.
iemetot kreiso labajā pusē, labā puse redz.
tpc bija filozofija, ka vai nu konektors/vadi. vai "kalibrācija", tipo pirms tam bija nesporta spilvens (nezinu vai tāda vispār ir, tik gudri diuušu inetā). ja nu ir kkāds mērījums ārpus rāmjiem un tpc dzēšot erroru, met atpakaļ.
tad tagad vēl variants par melnu kastīti
ar levelingu viss čotka, cilā mm, tur, nelaiž.. (spilveni, konteineris, visi 3 sensori jauni)
23 May 2016, 12:08:42 @AB1304 rakstīja:
Tukumā man Dzinējā pateica, ka viņi pneimo nemākot un citi Tukumā nemācēs. Vajag kādu, kas Rīgā vai Jelgavā pārbaudītu kāpēc man strādā pneimo, bet tai pat laikā met SELFLEVEL SUSP INACT. Es lieku uz kādu no līmeņa devējiem.
čomam bija līdzīgi tikko, neviena kļūda neuzrādās uz kompja, bet arī meta to checku ārā, paņēma un nomainīja to melno kastīti bagāžniekā un problēma atrisinājās
Kādu melno kastīti ? Domā releju kādu vai pašu kompresoru ?
Vai e39 kuutij FL atrodas kaadi bloki aizmuguree kur pasazhieriem kaaju vieta paredzeeta,zem paklaaja? Sanaca taa ka izmirka taa vieta uudenii,dziljaa pelkjee Un ir shadi taadi gljuki paradijushies
23 May 2016, 12:08:42 @AB1304 rakstīja:
Tukumā man Dzinējā pateica, ka viņi pneimo nemākot un citi Tukumā nemācēs. Vajag kādu, kas Rīgā vai Jelgavā pārbaudītu kāpēc man strādā pneimo, bet tai pat laikā met SELFLEVEL SUSP INACT. Es lieku uz kādu no līmeņa devējiem.
čomam bija līdzīgi tikko, neviena kļūda neuzrādās uz kompja, bet arī meta to checku ārā, paņēma un nomainīja to melno kastīti bagāžniekā un problēma atrisinājās
Kādu melno kastīti ? Domā releju kādu vai pašu kompresoru ?
jap tā pati, kādā lauku šrotā par viņu pat neko neprasīs, noņēma aķi, pielika jauno un viss, kļūda pazuda
pirmstam arī it kā viss gāja, bet meta checku - sls inactive
23 May 2016, 17:56:47 @AB1304 rakstīja:
Tā kaste tā kā virs aķa ir ? Citur nekur ko tādu neredzu. Speciāli kodu iet skatītiet man tagad netīk.
Šodien pa pilsētu pavizinājos kādus 10km. Asi līkumi, straujāka uzsākšana braukt un pilnīgi nekā nebija. Es teiktu, ka kontakts šad un tad kaut kur nav.
Offline
