Kādas atsauksmes par touareg ap 12-13 gadu un 3,0 V6 dīzeli?
Nu personīgi man atsauksmes ir tikai pozitīvas, pa 4 mēnešiem nepievīla nekas, bet priekš tāda gada auto tas ir tikai normāli. Zinu ka pneima ir daudz uzticamāka par meršu pneimu. Ziemā pa kupenām lēkā bez problēmām. Degvielas patēriņš 10-11 litri pilsētā, priekš tāda izmēra auto diezgan patīkams. Dinamika un skaņa daudz labāka nekā biju gaidījis. Nu kopumā super autiņš. Es atsauksmi pirmo reizi mūžā rakstu, tapēc varbūt kko svarīgu neuzrakstīju. Ja kas varu atbildēt uz konkrētiem jautājumiem
Kādas atsauksmes par touareg ap 12-13 gadu un 3,0 V6 dīzeli?
Nu personīgi man atsauksmes ir tikai pozitīvas, pa 4 mēnešiem nepievīla nekas, bet priekš tāda gada auto tas ir tikai normāli. Zinu ka pneima ir daudz uzticamāka par meršu pneimu. Ziemā pa kupenām lēkā bez problēmām. Degvielas patēriņš 10-11 litri pilsētā, priekš tāda izmēra auto diezgan patīkams. Dinamika un skaņa daudz labāka nekā biju gaidījis. Nu kopumā super autiņš. Es atsauksmi pirmo reizi mūžā rakstu, tapēc varbūt kko svarīgu neuzrakstīju. Ja kas varu atbildēt uz konkrētiem jautājumiem
Kādas atsauksmes par touareg ap 12-13 gadu un 3,0 V6 dīzeli?
Nu personīgi man atsauksmes ir tikai pozitīvas, pa 4 mēnešiem nepievīla nekas, bet priekš tāda gada auto tas ir tikai normāli. Zinu ka pneima ir daudz uzticamāka par meršu pneimu. Ziemā pa kupenām lēkā bez problēmām. Degvielas patēriņš 10-11 litri pilsētā, priekš tāda izmēra auto diezgan patīkams. Dinamika un skaņa daudz labāka nekā biju gaidījis. Nu kopumā super autiņš. Es atsauksmi pirmo reizi mūžā rakstu, tapēc varbūt kko svarīgu neuzrakstīju. Ja kas varu atbildēt uz konkrētiem jautājumiem
Kāds patēriņš pa šoseju? 250 iet?
Pa bāni esi vairāk pabraucis, kādi tad patērini pie režīma 180-200?
Kādas atsauksmes par touareg ap 12-13 gadu un 3,0 V6 dīzeli?
Nu personīgi man atsauksmes ir tikai pozitīvas, pa 4 mēnešiem nepievīla nekas, bet priekš tāda gada auto tas ir tikai normāli. Zinu ka pneima ir daudz uzticamāka par meršu pneimu. Ziemā pa kupenām lēkā bez problēmām. Degvielas patēriņš 10-11 litri pilsētā, priekš tāda izmēra auto diezgan patīkams. Dinamika un skaņa daudz labāka nekā biju gaidījis. Nu kopumā super autiņš. Es atsauksmi pirmo reizi mūžā rakstu, tapēc varbūt kko svarīgu neuzrakstīju. Ja kas varu atbildēt uz konkrētiem jautājumiem
Kāds patēriņš pa šoseju? 250 iet?
Pa bāni esi vairāk pabraucis, kādi tad patērini pie režīma 180-200?
Pie 110 ap 6 litriem, pie 140 kkur 9. Režīmā 180-200 braucis neesmu, 250 iet
vajadzēs ļooooooti lielu veiksmi lai pārdotu Touaregu pa Cayennes cenu
Pilns Touaregs par tukša Cayenne cenu principā tas pats autiņš, motors ar no Cayennes
Tici man, Cayenne tā gada neviens īpaši tukšu neņēma, tāpat būs airsuspension, PASM, stures asilde, BOSE, bixenons, utt
Būs, bet ja pie tam auto būs tīrs, cipars būs manāmi lielāks. pa 36 visbiežāk ir vai nu krāsots, vai nu tīts. Tāds mums tas tirgus... Vienmēr protams var paņemt 3,6 benzīnu, kuru visi tik ļoti "slavē".
[ Šo ziņu laboja Gizmo_88, 29 Mar 2017, 16:05:46 ]
vajadzēs ļooooooti lielu veiksmi lai pārdotu Touaregu pa Cayennes cenu
Pilns Touaregs par tukša Cayenne cenu principā tas pats autiņš, motors ar no Cayennes
Tici man, Cayenne tā gada neviens īpaši tukšu neņēma, tāpat būs airsuspension, PASM, stures asilde, BOSE, bixenons, utt
Būs, bet ja pie tam auto būs tīrs, cipars būs manāmi lielāks. pa 36 visbiežāk ir vai nu krāsots, vai nu tīts. Tāds mums tas tirgus... Vienmēr protams var paņemt 3,6 benzīnu, kuru visi tik ļoti "slavē".
Es runāju tikai par tīrajiem Šiem cayeeniem cenas krīt, jo visi gaida jauno modeli.
Kapec gan lai nevaretu?
Zapaskas vieta nav nesoša konstrukcija. Un zapaskas ritenim nav obligati jabut tur.
No apakšas izskatas pec oem bundulis pa visu apakšu ar visu heat shield un zolidi apstradats pret koroziju.
Esmu gajis TA un neko nesaka .
+ zapaska metajas bagana ko var nostiprinat ar cargo tiklu un viss izskatas zolidi un nav nekadu problemu.
Pie tam ka tad ir ar gazes auto? Viņiem baloni parasti tur stav un rezerves ritenis vai nu nav vai ir ielikts bagana.
Tie paši m3 ari tad sanak ka tehnisko nevar iziet.. ne?
Neesmu vienigais ar šadi parveidotu rezerves riteņa vietu
Dzīvs 2.8, rūc bez problēmām, nav nekādu check engine , lambdas visas veselas un viss strādā kā nākas. Bunža svaiga, nostiprināts tilta pusrāmis. Uzstādītas 4x poliuratāna tilta bukses. Un reduktora gala bukse.
Virsū stāv atvielgināts M50 spararats @240mm , 6staru keramika ar dīzeļa kurvi. Viss strādā perfekti nekas neslīd un viss notiek. 3B šortšifters.
Samainits daudzkas - blivslegi, oringi,kartera ventelacija,radiators, amiši untt..
Strādā visas ekstras.
Varbūt kādu intresē auto priekš trases vai kā svētdienas auto.
Auto iet labi un var tikt izmantots daly vajadzībām vismaz man tas nav sagādājis problēmas. Ir vizuāli defekti, bet tie neskar pašu bunžu, taka easy fix.
Vienīgās 2 problēmas.
-Stūres pastiprinātājs gaudo
-Tahometram bultiņa mēdz iestrēgt kad normāli iedod čībā.
Sedies un vazhoji, noskatits cits auto, sakara ar aizbrauksanu, iespejama maina, mainas gadijuma cena 20k, palidzesu sakartot izdevigus procentus, elitars auto, otra nav, originals lai to saprastu vajag iesesties, turisti un izbraukt gribetaji netraucejiet, magnetolu lidzi nedodu, bus uz citiem diskiem, elipses nemu ara, signalizacija ar pulti (DU)
F11 e39 cenā? ko neviens nepērk? Cik bijuši skatīties?
P.S. Degvielu no bākas arī izsūksi, ja sanāks, ka pārdošanas brīdī būs vairāk pa 12litriem?