Online
Pašreiz BMWPower skatās 157 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Banānrepublika VI
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Gachaans | | 14. Apr 2026, 13:38 |
#1881
|
|  Kopš: 05. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 874
Braucu ar: OOOO
|
14 Apr 2026, 11:31:39 @kexxx rakstīja:
kādus tieši noteikumus viņi apiet?
acīmredzami ir tas, ka neizmato skaitītājus... bet kas vēl ?
kādus naksuj skaitītājus?  kam 21. gadsimtā interesē kkāds mistisks skaitītājs, kas savā nodabā kaut ko skaita? pasūtu braucienu aplikācijā, ar skaidri zināmu cenu, kas būs jāmaksā par braucienu. ko tur v;ēl nafig skaitīt  senos laikos skaitītājus vajadzēja, jo kaut kā jau bija jānomēra cik par braucienu maksāt. Atceros cik tas bija biedējoši, kā tie cipariņi skrēja un noteikti bija zēni, kam bija labinsakruķīti tie skaitītāji |  Offline | | |
| Arsm3ns | | 14. Apr 2026, 14:07 |
#1882
|
|  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1943
Braucu ar:
| Takši ta takši, bet Lieldienu brīvdienās mūsu robežu šturmēt mēģināja kopsummā līdz 200 "bēgļu". Šī ziņa ir tik nenozīmīga, ka neviens no dafiga mūsu ziņu portāleļiem neko nav uzskricelējis. Tikai tenkulapa Jauns pieminēja. Toties mūs informē, kurai zodiaka zīmei šonedēļ gaidāms liels notikums  | | Offline | | |
| Mixzzz | | 14. Apr 2026, 14:32 |
#1883
|
|  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3114
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
14 Apr 2026, 07:53:39 @kexxx rakstīja:
hmm, bet vai tad bolts kādam spiež braukt zem pašizmaksas? nezinu, kā tas darbojas no taksista puses- nu, piem, tu redzi aplikācijā, ka kāds pieteicās braukt no punkta A uz punktu B par summu X, vai tad nevar atteikties, ja kkas nepatīk?
vai arī par to tiksi kkādā melnajā sarakstā?
Vadītājs pieņemot braucienu nezina ne galamērķi, ne summu un atsakot braucienu ir mīnuss punktiņi, kam sakrājoties tevi vienk atslēdz no appa uz brīdi vai kkā tā. Līdz ar to saprotams absurds, ka aizpisies 5km a tur vajag 100m nobraukt.
Komisija 30% apmērā arī ir kkas krimināls, te vienk latviešus dirsina cik var, ne LT, ne EE nav tik liela komisija. Kā arī uzskatu, ka vajadzētu kā pirmsākumos, kad katrs vadītājs varēja noteikt savas cenas. Tā teikt lai ir reāls brīvais tirgus.
Aaa, un par to 30% komisiju tur viņiem klientu/vadītāju helpdesks ir vienk zem katras kritikas. Varētu teikt, ka pat diezgan nejēdzīgs, it īpaši gadījumos, kad vajag kko tūlīt un tagad atrisināt.
Aaa un vēl arī no klientu puses prikoli, ka saliec 2 telefonus blakus un ievadi to pašu galamērķi, bet cenas atšķirīgas un nav ne mazākās skaidrības kāpēc tas tā.[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 14 Apr 2026, 14:33:14 ] | | Offline | | |
| kkas | | 14. Apr 2026, 14:42 |
#1884
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10291
Braucu ar: Alfu
|
14 Apr 2026, 14:07:11 @Arsm3ns rakstīja:
Takši ta takši, bet Lieldienu brīvdienās mūsu robežu šturmēt mēģināja kopsummā līdz 200 "bēgļu". Šī ziņa ir tik nenozīmīga, ka neviens no dafiga mūsu ziņu portāleļiem neko nav uzskricelējis. Tikai tenkulapa Jauns pieminēja. Toties mūs informē, kurai zodiaka zīmei šonedēļ gaidāms liels notikums
man vispār rodas daudz jautājumu kur viņi rodas tik daudz visādos mazpisānos. Alūksne pilna autoosta. vēl kkur braucu tajā galā, pieturās, pilsētās, ceļa malās un liekas viņu vairāk kā Rīgā. | | Offline | | |
| Arsm3ns | | 14. Apr 2026, 14:45 |
#1885
|
| Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1943
Braucu ar:
| Nedaudz par ļošu un mūsu mīkstmiešiem
https://www.la.lv/armands-puce-losa-utis-un-paradizes-vartini[ Šo ziņu laboja Arsm3ns, 14 Apr 2026, 14:45:41 ] | | Offline | | |
| dsks | | 14. Apr 2026, 15:02 |
#1886
|
|  Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1723
Braucu ar:
|
14 Apr 2026, 14:32:00 @Mixzzz rakstīja:
14 Apr 2026, 07:53:39 @kexxx rakstīja:
hmm, bet vai tad bolts kādam spiež braukt zem pašizmaksas? nezinu, kā tas darbojas no taksista puses- nu, piem, tu redzi aplikācijā, ka kāds pieteicās braukt no punkta A uz punktu B par summu X, vai tad nevar atteikties, ja kkas nepatīk?
vai arī par to tiksi kkādā melnajā sarakstā?
Vadītājs pieņemot braucienu nezina ne galamērķi, ne summu un atsakot braucienu ir mīnuss punktiņi, kam sakrājoties tevi vienk atslēdz no appa uz brīdi vai kkā tā. Līdz ar to saprotams absurds, ka aizpisies 5km a tur vajag 100m nobraukt.
Komisija 30% apmērā arī ir kkas krimināls, te vienk latviešus dirsina cik var, ne LT, ne EE nav tik liela komisija. Kā arī uzskatu, ka vajadzētu kā pirmsākumos, kad katrs vadītājs varēja noteikt savas cenas. Tā teikt lai ir reāls brīvais tirgus.
Aaa, un par to 30% komisiju tur viņiem klientu/vadītāju helpdesks ir vienk zem katras kritikas. Varētu teikt, ka pat diezgan nejēdzīgs, it īpaši gadījumos, kad vajag kko tūlīt un tagad atrisināt.
Aaa un vēl arī no klientu puses prikoli, ka saliec 2 telefonus blakus un ievadi to pašu galamērķi, bet cenas atšķirīgas un nav ne mazākās skaidrības kāpēc tas tā.
Es jau rakstīju, ka softa algoritms pats ceļ cenas ja ir liels pieprasījums ... Tavā gadījumā bija divi izsaukumi uz vienu punktu, pārējiem taxi ir slodzē un attiecīgi softs ceļ cenas.
Atceros, kad te pāris gadu atpakaļ Liepājā bija no rīta pilnīgs ledus uz ielām, kad pāris metros kaklu varēja nolauzt un tieši vajadzēja taxi - 10euro zināmais maršruts tad pie 25 euro bija appā  | | Offline | | |
| bum_bumz | | 14. Apr 2026, 15:11 |
#1887
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7547
Braucu ar: E34
|
14 Apr 2026, 14:07:11 @Arsm3ns rakstīja:
Takši ta takši, bet Lieldienu brīvdienās mūsu robežu šturmēt mēģināja kopsummā līdz 200 "bēgļu". Šī ziņa ir tik nenozīmīga, ka neviens no dafiga mūsu ziņu portāleļiem neko nav uzskricelējis. Tikai tenkulapa Jauns pieminēja. Toties mūs informē, kurai zodiaka zīmei šonedēļ gaidāms liels notikums
Pornoramka bija 15+20 minūšu sižets par Ungāriju, bet ne vārda par MK sēdi - dot vai nedot mūsu zīdainim airBaltik pupiņu jeb ļaut nosprāgt | | Offline | | |
| bills | | 14. Apr 2026, 15:13 |
#1888
|
|  Kopš: 02. Jan 2009
Ziņojumi: 1235
Braucu ar:
|
14 Apr 2026, 14:45:12 @Arsm3ns rakstīja:
Nedaudz par ļošu un mūsu mīkstmiešiem
https://www.la.lv/armands-puce-losa-utis-un-paradizes-vartini
Nav šabu, ka rosļokovs ir viens reti riebīgs un laicīgi neizraidīts kaitēklis, bet nu pučes rakstīšanas stilu es arī nevaru iztturēt. sorry, bet man liekas tāds pats slīpēts riebeklis. | | Offline | | |
|
|
| Mizx | | 14. Apr 2026, 16:04 |
#1889
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7646
Braucu ar:
|
14 Apr 2026, 13:31:27 @Garajs rakstīja:
14 Apr 2026, 10:19:37 @Mizx rakstīja:
14 Apr 2026, 10:06:37 @Garajs rakstīja:
14 Apr 2026, 08:55:15 @Mizx rakstīja:
14 Apr 2026, 07:37:10 @RVR rakstīja:
Pieņemu, ka tiem taksistiem kaut kādos punktos ir sava taisnība.
Tikai jāsaprot arī tas, ka ne jau Bolts kādam kaut ko maksās vairāk uz sava rēķina. Ja arī parādīsies stingrāki noteikumi attiecībā uz viņiem, to radušos starpību nomaksās klienti un celsies cenas.
Un tas laikam ir tas, ko vēlas viņu konkurenti - lai Bolts vairs nevar dempingot un vest zem citu taksometru pašizmaksas un būtu godīga konkurence. Vai tas patiks esošajiem Bolta klientiem - katrs pats var izdomāt...
Es sapratu, ka nav nemaz runas par to, ka Bolts dempingo, bet pretējais — taksists varbūt gatavs nobraukt 100 metrus ar iereibušu pasažieri par 3 EUR, bet Bolts neļauj tik maz prasīt (jo tad 30% pārāk mazi), attiecīgi ir ierobežojums, ka tos 100 metrus jāved par vismaz 10 EUR un vairāk. Protests ir par to, ka cenas mākslīgi uzkruķītas, bet tādā veidā, lai Boltam labi, nevis šoferiem. Fake konkurentu Bolts tak arī sev uztaisīja, lai izskatītos labāks.
FYI, konkurents bija pat ļoti īsts. Izbeidzās prozaisku iemeslu dēļ. Viens no tiem, ka šoferi nemāk un negrib rēķināt. Viena no viņu pretenzijām bija, ka aplikācija gaitā nepārrēķina cenu - tad Bolts bija izdevīgi. Tagad viņi par to protestē Papildus bija visādas motivācijas, bet lielākā daļa krāpās un shēmoja, lai saņemtu atlīdzību, bet reāli nevestu pasažierus.
Nezinu, bet ja Tu zini, tad vari pa uzskaitītajiem punktiem pierādīt pretējo, ja ir cita informācija kā ši autoriem: Ruut
Wow, tagad ir skaidrs kā veidojas eksperti, nezinot vispār neko. Daļa "faktu" ir vienkārši izdomājumi. Daļu nemaz nav iespējams "atspēkot" neizpaužot komercinformāciju.
Aplikācija (ari X ) ir no ATOM Mobility. Ja kartes izskats ir līdzīgs kaut kam citam, hz vai tas ir gluži rādītājs.
Ja nebūtu slinkums pameklēt publiskos datos, AMIT Baltic ir īpašnieks AMIT Estonia. Kas tur tāds graujošs tajā "saistībā"? LV uzņēmuma vadītājs ir arī valdē EE meitas uzņēmumā?
Nosaukumu piemeklēja PR aģentūra, pēc pieejamiem domēniem. Neviens neiedomājās pārbaudīt citas valodas.
Ja nav skaidrs cik izmaksā tāds vai līdzīgs projekts, droši vien visi gaida konta izraksta pārskatu, lai konstatētu summas?
Gāju garām tam projektam no paša sākuma. Vienmēr katrs otrais taksists "taisa savu" vai "tūlīt palaidīs", bet nav reālas sajēgas ko tas nozīmē. Konkrētie mēģinātāji negaidīja, cik ļoti Bolts ir degradējis vidi + pārsteiguma metiens no izstrādātājiem.
Tev kaut kā labi sanāk apstiprināt faktu par saistību. Metieni no izstrādātājiem nemaz tā nenotiek, ja vien uz to jau sākumā nav iets un tāda shēma atbalstīta. Tā nav valsts sistēma, bet privāta. Stāsti par PR aģentūru, kas nepārbauda nosaukumus... — 1. kursa students varbūt, tad ticētu. Viss pārējais arī tikai apstiprina, ka uz normālu konkurenci gatavojušies nebija, bet plāns bija tā vai citādi agrāk vai vēlāk "konsolidēties". Tādos gadījumos strādā pēc Tevis aprakstītā scenārija, lai saplūšana vienkāršāka.[ Šo ziņu laboja Mizx, 14 Apr 2026, 16:05:09 ] | | Offline | | |
RVR  | | 14. Apr 2026, 16:28 |
#1890
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 23041
Braucu ar: RVR
|
14 Apr 2026, 13:24:48 @Mizx rakstīja:
Palaidi garām to, ka viens no protesta punktiem ir Bolt platformas taksisti
Nē, nepalaidu, jau pašā sākumā teicu, ka šis stāsts sastāv no divām daļām.
14 Apr 2026, 09:16:17 @RVR rakstīja:
Tajā stāstā ir divas daļas, cik saprotu.
Viena ir Bolta šoferi pret Boltu, otra ir taksometru nozare (konkurenti) pret Boltu.
Nesen runājos ar vienu tādu konkurentu (pats vairs nevadā, tagad vada uzņēmumu). Viņš saka, ka darot visu pilnīgi pa godīgo, viņam kilometra pašizmaksa (bez jebkādas peļņas, pašam paliekot pa nullēm) ir lielāka nekā tā cena, par kādu Bolts ved pasažierus.
Tā kā gadījās nedēļas nogalē parunāties ar pārstāvi no vienas iesaistītās puses, tad nu arī atstāstu to, kas sāp tai pusei.
P.S. ja interesē mans privātais viedoklis - personīgi man vispār ir vienalga tas viss. Izmantoju takšus salīdzinoši reti, lai par to ikdienā nedomātu.[ Šo ziņu laboja RVR, 14 Apr 2026, 16:31:48 ] | | Offline | | |
| Garajs | | 14. Apr 2026, 16:47 |
#1891
|
| Kopš: 11. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 243
Braucu ar: Subaru Legacy
|
14 Apr 2026, 16:04:46 @Mizx rakstīja:
14 Apr 2026, 13:31:27 @Garajs rakstīja:
14 Apr 2026, 10:19:37 @Mizx rakstīja:
14 Apr 2026, 10:06:37 @Garajs rakstīja:
14 Apr 2026, 08:55:15 @Mizx rakstīja:
14 Apr 2026, 07:37:10 @RVR rakstīja:
Pieņemu, ka tiem taksistiem kaut kādos punktos ir sava taisnība.
Tikai jāsaprot arī tas, ka ne jau Bolts kādam kaut ko maksās vairāk uz sava rēķina. Ja arī parādīsies stingrāki noteikumi attiecībā uz viņiem, to radušos starpību nomaksās klienti un celsies cenas.
Un tas laikam ir tas, ko vēlas viņu konkurenti - lai Bolts vairs nevar dempingot un vest zem citu taksometru pašizmaksas un būtu godīga konkurence. Vai tas patiks esošajiem Bolta klientiem - katrs pats var izdomāt...
Es sapratu, ka nav nemaz runas par to, ka Bolts dempingo, bet pretējais — taksists varbūt gatavs nobraukt 100 metrus ar iereibušu pasažieri par 3 EUR, bet Bolts neļauj tik maz prasīt (jo tad 30% pārāk mazi), attiecīgi ir ierobežojums, ka tos 100 metrus jāved par vismaz 10 EUR un vairāk. Protests ir par to, ka cenas mākslīgi uzkruķītas, bet tādā veidā, lai Boltam labi, nevis šoferiem. Fake konkurentu Bolts tak arī sev uztaisīja, lai izskatītos labāks.
FYI, konkurents bija pat ļoti īsts. Izbeidzās prozaisku iemeslu dēļ. Viens no tiem, ka šoferi nemāk un negrib rēķināt. Viena no viņu pretenzijām bija, ka aplikācija gaitā nepārrēķina cenu - tad Bolts bija izdevīgi. Tagad viņi par to protestē Papildus bija visādas motivācijas, bet lielākā daļa krāpās un shēmoja, lai saņemtu atlīdzību, bet reāli nevestu pasažierus.
Nezinu, bet ja Tu zini, tad vari pa uzskaitītajiem punktiem pierādīt pretējo, ja ir cita informācija kā ši autoriem: Ruut
Wow, tagad ir skaidrs kā veidojas eksperti, nezinot vispār neko. Daļa "faktu" ir vienkārši izdomājumi. Daļu nemaz nav iespējams "atspēkot" neizpaužot komercinformāciju.
Aplikācija (ari X ) ir no ATOM Mobility. Ja kartes izskats ir līdzīgs kaut kam citam, hz vai tas ir gluži rādītājs.
Ja nebūtu slinkums pameklēt publiskos datos, AMIT Baltic ir īpašnieks AMIT Estonia. Kas tur tāds graujošs tajā "saistībā"? LV uzņēmuma vadītājs ir arī valdē EE meitas uzņēmumā?
Nosaukumu piemeklēja PR aģentūra, pēc pieejamiem domēniem. Neviens neiedomājās pārbaudīt citas valodas.
Ja nav skaidrs cik izmaksā tāds vai līdzīgs projekts, droši vien visi gaida konta izraksta pārskatu, lai konstatētu summas?
Gāju garām tam projektam no paša sākuma. Vienmēr katrs otrais taksists "taisa savu" vai "tūlīt palaidīs", bet nav reālas sajēgas ko tas nozīmē. Konkrētie mēģinātāji negaidīja, cik ļoti Bolts ir degradējis vidi + pārsteiguma metiens no izstrādātājiem.
Tev kaut kā labi sanāk apstiprināt faktu par saistību. Metieni no izstrādātājiem nemaz tā nenotiek, ja vien uz to jau sākumā nav iets un tāda shēma atbalstīta. Tā nav valsts sistēma, bet privāta. Stāsti par PR aģentūru, kas nepārbauda nosaukumus... — 1. kursa students varbūt, tad ticētu. Viss pārējais arī tikai apstiprina, ka uz normālu konkurenci gatavojušies nebija, bet plāns bija tā vai citādi agrāk vai vēlāk "konsolidēties". Tādos gadījumos strādā pēc Tevis aprakstītā scenārija, lai saplūšana vienkāršāka.
Fakts par saistību, ka LV pirms 20 gadiem dibinātam uzņēmumam ir sens EE uzņēmums pirms 8 gadiem nopirkts meitas statusā? Tā ir tā šausmīgā saistība?
Kāda jēga ir pievilkt cipariem faktu, ka 10% īpašniekam ir nodokļu parāds? Cik zinu, Latvijas Balzāmam ir krietni lielāks. Tad jau visi veikali, kas tirgo LB produkciju ir kaut kā atbildīgi par to?
Ja neesi vnk trollis un interesē pēc būtības, uzraksti PM. Interneta uzvaras neinteresē un nedrīkst visu publicēt. Cienot ilgo vēsturi un daudzos vērtīgos postus (sevišķi par MB), varu ārpus foruma pierādīt, kādi meli tajā linkā ir sarakstīti. Tīri, izziņai, izglītojošos nolūkos. | | Offline | | |
| Alter_ego_3 | | 14. Apr 2026, 18:58 |
#1892
|
|  Kopš: 10. Jan 2025
Ziņojumi: 26
Braucu ar:
| Te kāds smagi dirš | | Offline | | |
| Rockstar | | 14. Apr 2026, 19:54 |
#1893
|
| Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3936
Braucu ar:
|
14 Apr 2026, 13:38:15 @Gachaans rakstīja:
14 Apr 2026, 11:31:39 @kexxx rakstīja:
kādus tieši noteikumus viņi apiet?
acīmredzami ir tas, ka neizmato skaitītājus... bet kas vēl ?
kādus naksuj skaitītājus? kam 21. gadsimtā interesē kkāds mistisks skaitītājs, kas savā nodabā kaut ko skaita? pasūtu braucienu aplikācijā, ar skaidri zināmu cenu, kas būs jāmaksā par braucienu. ko tur v;ēl nafig skaitīt senos laikos skaitītājus vajadzēja, jo kaut kā jau bija jānomēra cik par braucienu maksāt. Atceros cik tas bija biedējoši, kā tie cipariņi skrēja un noteikti bija zēni, kam bija labinsakruķīti tie skaitītāji
Tagad aplikācija visu godīgi saskaita. Skaitītāji un obligātā čekanizsišana(ja yzķeras parbaudē, tad nopietns sods).
Skaitītāji ir arhaisks relikts no 1915. Gada
MK varētu pamainit noteikumus. Bet tas ir parāk grūtim vajag ieturet zaļo kursu.
Realitate ir tāda, ka tipiskais bolt šoferītis ir ukraiņu bēglis, kurš apiet autotransporta direkcijas noteikumus par valsts validas zināšanām. Reāli karš iet jau 4. Gadu, tā ka varētu prasīt iemacīties valodu. Ukraiņu vogilas nesaprot aplikāciju, kur ar comfort auto brauc ekonomiskanā klasē.reāli tas ir tāds liels iemesls, kādel viņi saboja dzīvi parastajam Latvijas šoferītim.
Kopumā problēmas risinājums būtu:
1) no ATD puses ukraiņiem bez valodas zināšanas atņemt licences, tad vietējiem aradītos noslodze.
2) pacelt tarifus bolt nepacels., jo tas nav reāli dēļ augstāk pamuļķu, kas ar komforta klasi vadā ekonomiskos klientus.
Iesaku, mainīt profesiju vai valsti, vai abus kopā. Holandē puķēm sākusies sezona...
p.s.
Pie pašreizējām degvielas cenām šoferītis uzsauc klientam braucienu.
Kad cenas bija normalas, td soferītim vajadzeja nedēļā nobraukt 40h(lai saņemtu zem minimalās) lai atmakstu taksoparka saimniekam(Crime), nodokļus un degvielu(neieskaitot auto mazgāšanu). Tad tad nabags tikai sāk pelnīt[ Šo ziņu laboja Rockstar, 14 Apr 2026, 19:57:20 ] | | Offline | | |
| dsks | | 14. Apr 2026, 20:36 |
#1894
|
| Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1723
Braucu ar:
| Visi jau iespējams nebrauc ar domu nopelnīt ... laiku atpakaļ viens vīrelis veda ( esot kā nesen pensijā aizgājis ) ... šamais atbildēja, kā sieva mājās sāk zostēt, tā vāgenā iekšā, aktivizē Bolt appu un brauc ar klientiem labāk klaču uzsist | | Offline | | |
crime  | | 14. Apr 2026, 20:55 |
#1895
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9100
Braucu ar: m635csi
|
14 Apr 2026, 20:36:45 @dsks rakstīja:
Visi jau iespējams nebrauc ar domu nopelnīt ... laiku atpakaļ viens vīrelis veda ( esot kā nesen pensijā aizgājis ) ... šamais atbildēja, kā sieva mājās sāk zostēt, tā vāgenā iekšā, aktivizē Bolt appu un brauc ar klientiem labāk klaču uzsist
lai tas pensis beidz dirst, jo, lai palaistu mašīnu braukšanai zem Bolt, ir zināmi izdevumi, kas nav visai mazi.
Auto īpašniekam vai turētājam ir jābūt SIA vai IK, kam savukārt ir jabūt nopirktai licencei, arī auto ir jāpērk licences kartiņa. tālāk ir octa, kas dažam labam var sastādīt pat 250eur mēnesī(!), protams, var nopirkt daudz lētāk, bet tur ir visādas nianses, kas ir jāzin un arī riski(tas gan vairāk tiem shēmotājiem, kas maina SIA kā zeķes, jo nevēlas reģistrēties PVN. normālajiem, kas strādā ar vienu SIA un maksā nodokļus, tur ir iespēja nopirkt uz pusgadu 180-200eur robežās, bet tas atkal individuāli).
tagad pakalkulēsim - lielā licence SIA - 50eur uz 4 gadiem, licences kartiņa 25eur/mēnesī, octa mēnesī 150-200eur (tas kā nu kuram), VID - 130eur/mēnesī (avansa maksājums, lai vispār drīkstētu nopirkt licences kartiņu), ~30eur mēnesī CSDD(uzņēmuma transporta līdzekļa nodoklis, atkarīgs no tava auto CO normas)
šie visi ir ikmēneša maksājumi, 330-350-400eur robežās, kas tev ir jāmaksā pa labi un pa kreisi, pirms tu vispār vari sākt braukt, labi CSDD var maksāt gada beigās pie tehniskās apskates.
un tagad parēķināsim, kad tas pensis šito visu atsitīs, ja braukā prieka pēc. uz ekrāna viņam jāuzbrauc ~500eur, lai tīrajā dabūtu tos 350eur. vēl ir degviela, kas arī maksā, pieņemsim 1bāka uz tiem 500eur pirms Bolt komisijas, tas ir vēl jāuzbrauc 150eur pirms Bolt komisijas. jau 650eur, tad vēl kafijas, smēķi, hotdogi, u.c. sūdi, tas vēl peņemsim 100eur pirms Bolt komisijas. jau 750eur, un tagad paskataties tos braucienus Bolt vai Econom tarifā, 4-6eur vidēji pirms bolt komisijas viņam tur līku dirsu jāsēž, lai to brīvajā laikā atsistu 
par grāmatvedību un citiem izdevumiem vispār nerunāšu šobrīd.[ Šo ziņu laboja crime, 14 Apr 2026, 20:56:26 ] | | Offline | | |
| badmoon | | 14. Apr 2026, 20:58 |
#1896
|
|  Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8845
Braucu ar: Braucu ar
|
14 Apr 2026, 13:38:21 @Gachaans rakstīja:
14 Apr 2026, 11:31:39 @kexxx rakstīja:
kādus tieši noteikumus viņi apiet?
acīmredzami ir tas, ka neizmato skaitītājus... bet kas vēl ?
kādus naksuj skaitītājus? kam 21. gadsimtā interesē kkāds mistisks skaitītājs, kas savā nodabā kaut ko skaita? pasūtu braucienu aplikācijā, ar skaidri zināmu cenu, kas būs jāmaksā par braucienu. ko tur v;ēl nafig skaitīt senos laikos skaitītājus vajadzēja, jo kaut kā jau bija jānomēra cik par braucienu maksāt. Atceros cik tas bija biedējoši, kā tie cipariņi skrēja un noteikti bija zēni, kam bija labinsakruķīti tie skaitītāji
Tas gan bija pirms dažiem gadiem, bet tad vietējo mazpilsētas taksi, izsauca zvanot "dispečeram", nevis izmantojot aplikāciju, jo tādas Serjogas kantorim ar ~4 takšiem vienkārši un loģiski nav Atbrauc auto, un tur arī panelī ir reāls "skaitītājs". Es kaut kā šaubos, vai pat tagad ir kas diži mainījies miestos tālāk par Rīgas zīmi. | | Offline | | |
|
|
| Corey | | 14. Apr 2026, 21:12 |
#1897
|
|  Kopš: 18. Aug 2008
Ziņojumi: 2530
Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx
| Kādam vellam tik daudzi boltā strādā,ja tur tik švaki var nopelnīt?  | | Offline | | |
| werto | | 14. Apr 2026, 21:15 |
#1898
|
|  Kopš: 30. Oct 2008
No: Tukums
Ziņojumi: 2999
Braucu ar: Golfu
| Lai brauktu Bolt ir noteikumi arī par auto vecumu, man radinieks brauc, teica,ka esot pazemināts kaut kāds levels,jo mašīna palikusi vecāka. Sākumā jau baigi blatoja,ķip piķis nāk mājās,tagad optimisms pazudis. | | Offline | | |
| crime | | 14. Apr 2026, 21:15 |
#1899
|
| Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9100
Braucu ar: m635csi
|
14 Apr 2026, 21:12:21 @Corey rakstīja:
Kādam vellam tik daudzi boltā strādā,ja tur tik švaki var nopelnīt?
tur var nopelnīt, bet ir jāmauc, nevis kā te raksta, oi es jau tikai brīvajā laikā, man savs bizness, es tik prieka pēc ir dažam labam arī uz izmaksu 5-6k mēnesī, bet nu jebal, tur mašīnā jādzīvo, un pēc pusgada var meklēt gultas vietu stradiņos, tādā režīmā. tu paskaties uz tiem taksistiem, visi šķībi, līki, knapi dzīvi | | Offline | | |
| Kaneponis | | 14. Apr 2026, 22:47 |
#1900
|
| Kopš: 07. Dec 2020
Ziņojumi: 112
Braucu ar:
| Waxseru žurka un waxxxsers izrādās ir arī taxi eksperti.
Kad parādījās taxifly - lejupielāde, reģistrējies 5-10 min un ved, ar e36, taisnā truba, hidra | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
